一种新能源汽车用电池箱制造技术

本实用公开了一种新能源汽车用电池箱，包括箱盖和箱体，本实用进风口和出风口处均固定设置有防尘网，出风口的左侧且位于箱体的内部固定设置有吸风机，左夹持板和右夹持板上均固定设置有若干个散热孔，吸风机工作时，可以带动箱体内部气流流动，能够有效的将箱体内部热量排出，同时防止灰尘进入箱体内部，进风口处滑动设置的清洁块可以对防尘网左侧堆积的灰尘进行清理，简单方便，此外滑槽内通过滑块滑动设置有右夹持板，滑块的左侧通过复位弹簧与滑槽的端部固定连接，能够满足不同规格的电池组放置需要，复位弹簧为强力拉伸弹簧，左夹持板和右夹持板与电池组接触的一侧固定设置有橡胶缓冲垫，保证了电池组放置时的稳定性，有利于普及和推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池箱
本实用涉及新能源汽车
，特别涉及一种新能源汽车用电池箱。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。目前为止，用于混合电动和电动车辆的电池箱由钢制成的材料制成。新能源电池都是安装在电池箱内，但长时间使用时，电池箱内壁会积灰尘，灰尘会影响新能源电池的寿命，一些电池箱为了防止灰尘进入箱体内部，通常在散热口处设置防尘网，但灰尘堵塞防尘网会造成箱体内部温度上升，影响电池组的散热效率，而防尘网清理时又十分不便，因此很有必要设计一种能源汽车用电池箱来解决这些问题。
技术实现思路
本实用的主要目的在于提供一种新能源汽车用电池箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本实用采取的技术方案为：一种新能源汽车用电池箱，包括箱盖和箱体，所述箱体的上方设置有箱盖，所述箱体和箱盖通过安装条连接，所述箱体的下方固定设置有固定板，所述固定板上间隔均匀的设置有若干个固定孔，所述箱体的左侧固定设置有进风口，所述进风口上固定设置有防尘网，所述进风口的上下方设置滑轨，所述滑轨内滑动设置有清洁块，所述清洁块与防尘网接触的一侧固定设置有清洁刷，所述箱体的内部固定设置有两个左夹持板，每个所述左夹持板的右侧均固定设置有滑槽，所述滑槽内通过滑块滑动设置有右夹持板，所述滑块的左侧通过复位弹簧与滑槽的端部固定连接，所述左夹持板和右夹持板上均固定设置有若干个散热孔，所述箱体的右侧固定设置有出风口，所述出风口的左侧且位于箱体的内部固定设置有吸风机。作为本实用的一种优选技术方案，所述安装条上固定设置有若干个螺纹孔。作为本实用的一种优选技术方案，所述清洁刷为柔性细毛刷。作为本实用的一种优选技术方案，所述出风口上也固定设置有防尘网。作为本实用的一种优选技术方案，所述左夹持板和右夹持板与电池组接触的一侧固定设置有橡胶缓冲垫。作为本实用的一种优选技术方案，所述复位弹簧为强力拉伸弹簧。与现有技术相比，本实用具有如下有益效果：本实用通过在箱体的左右两侧分别设置进风口和出风口，进风口和出风口处均固定设置有防尘网，出风口的左侧且位于箱体的内部固定设置有吸风机，左夹持板和右夹持板上均固定设置有若干个散热孔，吸风机工作时，可以带动箱体内部气流流动，能够有效的将箱体内部热量排出，同时防止灰尘进入箱体内部，进风口处滑动设置的清洁块可以对防尘网左侧堆积的灰尘进行清理，简单方便，此外左夹持板的右侧均固定设置有滑槽，滑槽内通过滑块滑动设置有右夹持板，滑块的左侧通过复位弹簧与滑槽的端部固定连接，能够满足不同规格的电池组放置需要，复位弹簧为强力拉伸弹簧，左夹持板和右夹持板与电池组接触的一侧固定设置有橡胶缓冲垫，保证了电池组放置时的稳定性，有利于普及和推广。附图说明图1为本实用一种新能源汽车用电池箱的整体结构示意图；图2为本实用一种新能源汽车用电池箱的箱体内部示意图；图3为本实用一种新能源汽车用电池箱的散热孔示意图；图中：1、箱盖；2、箱体；3、安装条；4、固定板；5、固定孔；6、进风口；7、防尘网；8、滑轨；9、清洁块；10、清洁刷；11、左夹持板；12、滑槽；13、右夹持板；14、滑块；15、复位弹簧；16、吸风机；17、出风口；18、散热孔。具体实施方式为使本实用实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用。如图1-3所示，一种新能源汽车用电池箱，包括箱盖1和箱体2，所述箱体2的上方设置有箱盖1，所述箱体2和箱盖1通过安装条3连接，所述箱体2的下方固定设置有固定板4，所述固定板4上间隔均匀的设置有若干个固定孔5，所述箱体2的左侧固定设置有进风口6，所述进风口6上固定设置有防尘网7，所述进风口6的上下方设置滑轨8，所述滑轨8内滑动设置有清洁块9，所述清洁块9与防尘网7接触的一侧固定设置有清洁刷10，所述箱体2的内部固定设置有两个左夹持板11，每个所述左夹持板11的右侧均固定设置有滑槽12，所述滑槽12内通过滑块14滑动设置有右夹持板13，所述滑块14的左侧通过复位弹簧15与滑槽12的端部固定连接，所述左夹持板11和右夹持板13上均固定设置有若干个散热孔18，所述箱体2的右侧固定设置有出风口17，所述出风口17的左侧且位于箱体2的内部固定设置有吸风机16。本实施例中，优选的，所述安装条3上固定设置有若干个螺纹孔。本实施例中，优选的，所述清洁刷10为柔性细毛刷。本实施例中，优选的，所述出风口17上也固定设置有防尘网7。本实施例中，优选的，所述左夹持板11和右夹持板13与电池组接触的一侧固定设置有橡胶缓冲垫。本实施例中，优选的，所述复位弹簧15为强力拉伸弹簧。需要说明的是，本实用为一种新能源汽车用电池箱，在使用该种新能源汽车用电池箱时，箱体2的左右两侧分别设置进风口6和出风口17，进风口6和出风口17处均固定设置有防尘网7，出风口6的左侧且位于箱体2的内部固定设置有吸风机16，左夹持板11和右夹持板13上均固定设置有若干个散热孔18，吸风机16工作时，可以带动箱体2内部气流流动，能够有效的将箱体2内部热量排出，同时防止灰尘进入箱体2内部，进风口6处滑动设置的清洁块9可以对防尘网7左侧堆积的灰尘进行清理，简单方便，此外左夹持板11的右侧均固定设置有滑槽12，滑槽12内通过滑块15滑动设置有右夹持板13，滑块14的左侧通过复位弹簧15与滑槽12的端部固定连接，能够满足不同规格的电池组放置需要，复位弹簧15为强力拉伸弹簧，左夹持板11和右夹持板13与电池组接触的一侧固定设置有橡胶缓冲垫，保证了电池组放置时的稳定性，有利于普及和推广。以上显示和描述了本实用的基本原理和主要特征和本实用的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用的原理，在不脱离本实用精神和范围的前提下，本实用还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用范围内。本实用要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用电池箱，包括箱盖(1)和箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的上方设置有箱盖(1)，所述箱体(2)和箱盖(1)通过安装条(3)连接，所述箱体(2)的下方固定设置有固定板(4)，所述固定板(4)上间隔均匀的设置有若干个固定孔(5)，所述箱体(2)的左侧固定设置有进风口(6)，所述进风口(6)上固定设置有防尘网(7)，所述进风口(6)的上下方设置滑轨(8)，所述滑轨(8)内滑动设置有清洁块(9)，所述清洁块(9)与防尘网(7)接触的一侧固定设置有清洁刷(10)，所述箱体(2)的内部固定设置有两个左夹持板(11)，每个所述左夹持板(11)的右侧均固定设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)内通过滑块(14)滑动设置有右夹持板(13)，所述滑块(14)的左侧通过复位弹簧(15)与滑槽(12)的端部固定连接，所述左夹持板(11)和右夹持板(13)上均固定设置有若干个散热孔(18)，所述箱体(2)的右侧固定设置有出风口(17)，所述出风口(17)的左侧且位于箱体(2)的内部固定设置有吸风机(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池箱，包括箱盖(1)和箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的上方设置有箱盖(1)，所述箱体(2)和箱盖(1)通过安装条(3)连接，所述箱体(2)的下方固定设置有固定板(4)，所述固定板(4)上间隔均匀的设置有若干个固定孔(5)，所述箱体(2)的左侧固定设置有进风口(6)，所述进风口(6)上固定设置有防尘网(7)，所述进风口(6)的上下方设置滑轨(8)，所述滑轨(8)内滑动设置有清洁块(9)，所述清洁块(9)与防尘网(7)接触的一侧固定设置有清洁刷(10)，所述箱体(2)的内部固定设置有两个左夹持板(11)，每个所述左夹持板(11)的右侧均固定设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)内通过滑块(14)滑动设置有右夹持板(13)，所述滑块(14)的左侧通过复位弹簧(15)与滑槽(12)的端部固定连接，所述左夹持板(11)和右夹持板(13)上均固定设置有若干个散...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢燕，
申请(专利权)人：南安市鑫灿品牌运营有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35