一种油浸式变压器降噪结构制造技术

本实用新型专利技术的油浸式变压器降噪结构，包括铁芯和套在铁芯上的高压线圈、低压线圈，铁芯上下两端固定有上夹件、下夹件，铁芯经下夹件和上夹件固定安装在外壳内；外壳包括安装在一起的油箱体和上盖；油箱体外壁固定安装散热器，油箱体底部安装底座，散热器与油箱体之间连接有油管；两块上夹件夹在铁芯的上铁轭前后两侧，两块上夹件通过螺栓固定在一起；两块下夹件夹在铁芯的下铁轭前后两侧，两块下夹件通过螺栓固定在一起；铁芯与上夹件之间、铁芯与下夹件之间，分别夹有耐油柔性胶垫，使刚性连接变为柔性连接；油箱体和上盖之间的密封处夹有耐油防晒柔性胶垫。该设备能够有效地减小在变压器运行中发出的噪音，改善给环境所带来的噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器降噪结构
本专利技术涉及油浸式变压器
，具体为一种油浸式变压器降噪结构。
技术介绍
现有变压器在运行时存在一定的噪音，特别是在负载比较大的情况下，变压器发出的噪音尤为明显，变压器噪声主要源于铁心和绕组振动引起的磁致伸缩，磁密、接缝的几何结构、铁心钢片质量和制造工艺等参数都在影响着变压器磁性伸缩，即使是在上述参数都符合标准的情况下，变压器噪声依然无法消除。为了降低噪音，目前所存在的解决方案是在油箱外围加装各种吸音、隔音材料，或者再另外建造一个隔音室来降噪。然而在变压器油箱外部装设吸音或隔音材料，占用空间明显加大，固定支撑困难，且大大影响油箱的散热性能。如果是建造一个专用的隔音室，配装好通风散热设施，降噪效果会明显提升，但是成本过高，性价比不够理想。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种能够有效降低噪音、防止噪音污染的油浸式变压器降噪结构。本技术是通过如下技术方案实现的：一种油浸式变压器降噪结构，包括铁芯和套在铁芯上的高压线圈、低压线圈，铁芯上下两端固定有上夹件、下夹件，铁芯经下夹件和上夹件固定安装在外壳内；外壳包括安装在一起的油箱体和上盖；油箱体外壁固定安装散热器，油箱体底部安装底座，散热器与油箱体之间连接有油管；其特征在于：两块上夹件夹在铁芯的上铁轭前后两侧，两块上夹件通过螺栓固定在一起；两块下夹件夹在铁芯的下铁轭前后两侧，两块下夹件通过螺栓固定在一起；铁芯与上夹件之间、铁芯与下夹件之间，分别夹有耐油柔性胶垫，使刚性连接变为柔性连接；油箱体和上盖之间的密封处夹有耐油防晒柔性胶垫；相邻的两个铁芯之间夹有耐油橡胶减振垫；铁芯由非晶合金带材卷制而成。下夹件下端经螺栓依次连接第一泡沫铝金属板、第一耐油层压木垫板、耐油耐压橡胶垫、第二耐油层压木垫板、第二泡沫铝金属板，其中，第二耐油层压木垫板、第二泡沫铝金属板通过螺栓连接垫脚。上盖的骨架和上夹件之间安装有连接件；连接件包括螺柱、螺母和盖帽，螺柱下端经螺母连接在上夹件上，螺柱上端经上盖及其骨架的安装孔伸到上盖上面，并且拧上螺母和盖帽；螺柱上部的轴肩上套有橡胶绝缘垫片，螺柱上部还套有橡胶绝缘套筒，使螺柱与上盖及其骨架的安装孔隔离，盖帽采用非金属材料，盖帽下端与上盖之间夹有橡胶垫。高压线圈和低压线圈的末端分别用打包带绑扎有牛角形垫板，使线圈形成完整的圆柱形，牛角形垫板上设有流油槽，便于导热油流动散热。上夹件与线圈之间夹有木质垫块，下夹件与线圈之间夹有木质垫块，木质垫块与线圈之间夹有橡胶垫。垫脚采用槽钢制成，槽钢开口向下，扣合在油箱体内侧底部固定的定位块上；定位块外侧包裹有橡胶垫；定位块与垫脚上的螺栓相互错开不干涉。上夹件、下夹件采用槽钢制成，铁芯前侧的上夹件、下夹件的槽钢开口向前侧，铁芯后侧的上夹件、下夹件的槽钢开口向后侧，便于安装螺栓。油箱体底部有放油阀，上盖上安装有油枕；上夹件与下夹件通过连接杆和螺母连接在一起，连接杆两端的外螺纹上安装螺母。所有的胶垫均采用耐油耐热柔性胶垫。本技术的有益效果是，能够有效降低噪音，而且结构简单，操作方便，其成本增加不多，但性能显著，能够有效地减小在变压器运行中发出的噪音，从而改善给环境所带来的噪音污染。通过该工艺实施，同比降噪8-10DB。附图说明图1为本技术的外部俯视图示意图。图2为图1的左视图剖开示意图，图3为图1的主视图剖开示意图，图4为线圈半边俯视图示意图。图中：铁芯1，线圈2，上夹件3，下夹件4，油箱体5，上盖6，散热器7，底座8，油管9；耐油防晒柔性胶垫10，放油阀11，定位块12，油枕13，耐油耐热耐压橡胶垫14，垫脚15，螺栓16，泡沫铝金属板17，耐油层压木垫板18；螺柱19，螺母20，盖帽21，橡胶绝缘垫片22，橡胶绝缘套筒23，橡胶垫24。牛角形垫板25，流油槽26，木质垫块27，橡胶垫28，连接杆29，耐油柔性胶垫30。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。本技术的油浸式变压器降噪结构，包括铁芯1和套在铁芯上的线圈2，（线圈包括低压线圈、套在低压线圈外侧的高压线圈），铁芯上下两端固定有上夹件3、下夹件4，铁芯经下夹件和上夹件固定安装在外壳内；外壳包括安装在一起的油箱体5和上盖6；油箱体外壁固定安装散热器7，油箱体底部安装底座8，散热器与油箱体之间连接有油管9；两块上夹件3夹在铁芯的上铁轭前后两侧，两块上夹件通过螺栓16固定在一起；两块下夹件4夹在铁芯的下铁轭前后两侧，两块下夹件通过螺栓16固定在一起；铁芯与上夹件之间、铁芯与下夹件之间，分别夹有耐油柔性胶垫30，使刚性连接变为柔性连接；油箱体和上盖之间的密封处夹有耐油防晒柔性胶垫10；相邻的两个铁芯之间夹有耐油橡胶减振垫24；铁芯由非晶合金带材卷制而成。下夹件4下端经螺栓16依次连接第一泡沫铝金属板17、第一耐油层压木垫板18、耐油耐压橡胶垫14、第二耐油层压木垫板18、第二泡沫铝金属板17，其中，第二耐油层压木垫板18、第二泡沫铝金属板通过螺栓16连接垫脚15。上盖的骨架和上夹件之间安装有连接件；连接件包括螺柱19、螺母20和盖帽21，螺柱19下端经螺母连接在上夹件上，螺柱上端经上盖6及其骨架的安装孔伸到上盖上面，并且拧上螺母20和盖帽21；螺柱上部的轴肩上套有橡胶绝缘垫片22，螺柱上部还套有橡胶绝缘套筒23，使螺柱与上盖及其骨架的安装孔隔离，盖帽采用非金属材料，盖帽下端与上盖之间夹有橡胶垫24。高压线圈和低压线圈的末端分别用打包带绑扎有牛角形垫板25，使线圈形成完整的圆柱形，牛角形垫板上设有流油槽26，便于导热油流动散热。上夹件与线圈之间夹有木质垫块27，下夹件与线圈之间夹有木质垫块，木质垫块与线圈之间夹有橡胶垫28。垫脚15采用槽钢制成，槽钢开口向下，扣合在油箱体内侧底部固定的定位块12上；定位块外侧包裹有橡胶垫；定位块与垫脚上的螺栓相互错开不干涉。上夹件3、下夹件4采用槽钢制成，铁芯前侧的上夹件、下夹件的槽钢开口向前侧，铁芯后侧的上夹件、下夹件的槽钢开口向后侧，便于安装螺栓。油箱体底部安装有放油阀11，上盖上安装有油枕13；上夹件3与下夹件4通过连接杆29和螺母连接在一起，连接杆两端的外螺纹上安装螺母。所有的胶垫均采用耐油耐热柔性胶垫。本技术进行使用时，在油浸式变压器的铁芯工作时会产生震动，同时对底部的层压木垫板、泡沫铝金属板和耐油耐压橡胶垫14进行挤压，进而在耐油耐压橡胶垫14和泡沫铝金属板的弹性作用下，达到了对产生的震动进行高效的吸收和缓解的目的，以及各处的耐油耐热橡胶垫，进而达到了减震的效果，避免了长时间使用后，震动对铁芯造成损伤的现象，进而延长了其使用寿命。而且在油浸式变压器铁芯工作时也容易会发出声响，通过设有层压木垫板和泡沫铝金属板9，由于泡沫铝金属板兼具优异的减震性能和吸音性能，其一边可以进行高效减震的同时，也可以一边进行高效吸收噪音本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油浸式变压器降噪结构，包括铁芯和套在铁芯上的高压线圈、低压线圈，铁芯上下两端固定有上夹件、下夹件，铁芯经下夹件和上夹件固定安装在外壳内；外壳包括安装在一起的油箱体和上盖；油箱体外壁固定安装散热器，油箱体底部安装底座，散热器与油箱体之间连接有油管；/n其特征在于：两块上夹件夹在铁芯的上铁轭前后两侧，两块上夹件通过螺栓固定在一起；两块下夹件夹在铁芯的下铁轭前后两侧，两块下夹件通过螺栓固定在一起；铁芯与上夹件之间、铁芯与下夹件之间，分别夹有耐油柔性胶垫，使刚性连接变为柔性连接；油箱体和上盖之间的密封处夹有耐油防晒柔性胶垫；/n相邻的两个铁芯之间夹有耐油橡胶减振垫；铁芯由非晶合金带材卷制而成。/n

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器降噪结构，包括铁芯和套在铁芯上的高压线圈、低压线圈，铁芯上下两端固定有上夹件、下夹件，铁芯经下夹件和上夹件固定安装在外壳内；外壳包括安装在一起的油箱体和上盖；油箱体外壁固定安装散热器，油箱体底部安装底座，散热器与油箱体之间连接有油管；
其特征在于：两块上夹件夹在铁芯的上铁轭前后两侧，两块上夹件通过螺栓固定在一起；两块下夹件夹在铁芯的下铁轭前后两侧，两块下夹件通过螺栓固定在一起；铁芯与上夹件之间、铁芯与下夹件之间，分别夹有耐油柔性胶垫，使刚性连接变为柔性连接；油箱体和上盖之间的密封处夹有耐油防晒柔性胶垫；
相邻的两个铁芯之间夹有耐油橡胶减振垫；铁芯由非晶合金带材卷制而成。


2.根据权利要求1所述的油浸式变压器降噪结构，其特征在于：下夹件下端经螺栓依次连接第一泡沫铝金属板、第一耐油层压木垫板、耐油耐压橡胶垫、第二耐油层压木垫板、第二泡沫铝金属板，其中，第二耐油层压木垫板、第二泡沫铝金属板通过螺栓连接垫脚。


3.根据权利要求1所述的油浸式变压器降噪结构，其特征在于：上盖的骨架和上夹件之间安装有连接件；连接件包括螺柱、螺母和盖帽，螺柱下端经螺母连接在上夹件上，螺柱上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：高稳，宋述稳，
申请(专利权)人：山东百希电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37