一种测电池电压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测电池电压装置，能提高测量效率，包括壳体、探针模组、传动机构、滑轨及测压电路模块；滑轨与壳体固定连接；探针模组在滑轨远离壳体的一侧与滑轨滑动连接，且探针模组与测压电路模块连接；传动机构设置于壳体内，传动机构与探针模组传动连接。在测量电池电压时，将电池电压装置对准电池，使探针模组能在滑轨的作用下沿垂直于电池的极片的方向滑动，随后探针模组在传动机构的作用下朝靠近电池的极片方向移动，使得探针模组与电池的极片的相触，当探针模组与极片相触时，测压电路模块与电池导通，测得电池的电压；该测电压的过程只需一个工作人员便能完成，无需手动调整探针的位置，节省了时间和人力资源，提高了测量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种测电池电压装置
本技术涉及电压测量领域，尤其涉及一种测电池电压装置。
技术介绍
变电站是电网的重要设备之一，其是电力系统中变换电压、接受和分配电能、控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将各级电压的电网联系起来。其中，变电站为了保证设备运行的可靠性，会设有两组蓄电池来保证紧急情况下重要设备的用电。为了保证蓄电池的正常运行，每月会对蓄电池的进行电压测量。目前通用的做法是使用万用表，一人读数，一人不停转换测量接线头，逐个测量蓄电池，一般两组蓄电池总数为104个左右，这种测量方法消耗时间久，占用人力资源高，测量电池电压效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测电池电压装置，来解决目前测量电池电压效率低下的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种测电池电压装置，用于测量电池的电压，所述测电池电压装置包括壳体、探针模组、传动机构、滑轨及测压电路模块；所述滑轨与所述壳体固定连接；所述探针模组在所述滑轨远离所述壳体的一侧与所述滑轨滑动连接，且所述探针模组与所述测压电路模块连接；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测电池电压装置，用于测量电池的电压，其特征在于，所述测电池电压装置包括壳体(1)、探针模组(2)、传动机构(3)、滑轨(4)及测压电路模块；/n所述滑轨(4)与所述壳体(1)固定连接；所述探针模组(2)在所述滑轨(4)远离所述壳体(1)的一侧与所述滑轨(4)滑动连接，且所述探针模组(2)与所述测压电路模块连接；/n所述传动机构(3)设置于所述壳体(1)内，所述传动机构(3)与所述探针模组(2)传动连接，用于测量所述电池的电压时驱动所述探针模组(2)朝靠近所述电池的极片的方向移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种测电池电压装置，用于测量电池的电压，其特征在于，所述测电池电压装置包括壳体(1)、探针模组(2)、传动机构(3)、滑轨(4)及测压电路模块；
所述滑轨(4)与所述壳体(1)固定连接；所述探针模组(2)在所述滑轨(4)远离所述壳体(1)的一侧与所述滑轨(4)滑动连接，且所述探针模组(2)与所述测压电路模块连接；
所述传动机构(3)设置于所述壳体(1)内，所述传动机构(3)与所述探针模组(2)传动连接，用于测量所述电池的电压时驱动所述探针模组(2)朝靠近所述电池的极片的方向移动。


2.根据权利要求1所述的测电池电压装置，其特征在于，所述探针模组(2)包括第一探针(21)和第二探针(22)，所述第一探针(21)和所述第二探针(22)分别位于所述滑轨(4)的两端。


3.根据权利要求2所述的测电池电压装置，其特征在于，所述第一探针(21)和所述滑轨(4)之间连接有第一滑块(41)，所述第二探针(22)与所述滑轨(4)之间连接有第二滑块(42)；所述第一滑块(41)与所述第一探针(21)固定连接，所述第一滑块(41)与所述滑轨(4)滑动连接；所述第二滑块(42)与所述第二探针(22)固定连接，所述第二滑块(42)与所述滑轨(4)滑动连接；
所述传动机构(3)包括顶杆(31)、压簧(32)、第一连杆(33)及第二连杆(34)；所述压簧(32)与所述顶杆(31)抵接；所述第一连杆(33)的一端与所述顶杆(31)转动连接，另一端与所述第一滑块(41)转动连接；所述第二连杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳珝，彭仕任，钟伟强，黄宇昊，梁彦圣，李锦山，邬丰羽，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司，广东电网有限责任公司惠州供电局，
类型：新型
国别省市：广东;44