一种便于拆卸和运输的路灯制造技术

技术编号:26387749 阅读:21 留言:0更新日期:2020-11-19 23:57
本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸和运输的路灯,包括基座、控制柜、照明灯、太阳能电池板、防撞装置、蓄电池、防撞板和弹簧,所述基座位于整个装置的底端,所述基座上端设有连接柱,所述连接柱前侧设有所述控制柜,所述连接柱由所述防撞装置和缓冲块组成,所述防撞装置上设有所述防撞板,所述防撞板底端设有压缩块,所述支柱两端均设有所述照明灯,所述支柱顶端设有所述太阳能电池板。本实用新型专利技术采用基座和支柱上的螺纹杆螺纹连接的方式将路灯变为可拆卸式,本装置在连接柱内设置了防撞装置,防撞装置可以大大减少冲撞带来的冲击力,对冲击力进行缓冲,不仅可以对城市照明路灯进行很好的保护,还能够对冲撞人员的安全提供保障。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸和运输的路灯
本技术涉及路灯
,具体来说,涉及一种便于拆卸和运输的路灯。
技术介绍
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,路灯支柱是用于对节能灯的LED灯体进行安装的支柱,随着科学技术的不断发展,用户对节能灯支柱提出了更高的使用要求,节能灯支柱包括带有LED灯体的灯柱和固定在地面上的基座,为了提高节能灯支柱在地面上的安装稳定性,节能灯支柱中的基座通过混凝土浇筑在地面上的预留槽内,由于基座和灯柱为一体结构,使得灯柱在基座上不便于拆卸,由于不便于拆卸导致不便于运输,需要一种便于拆卸和运输的路灯来解决这一问题。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸和运输的路灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸和运输的路灯,包括基座、控制柜、照明灯、太阳能电池板、防撞装置、蓄电池、防撞板和弹簧,所述基座位于整个装置的底端,所述基座上端设有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸和运输的路灯,其特征在于,包括基座(1)、控制柜(3)、照明灯(7)、太阳能电池板(8)、防撞装置(10)、蓄电池(13)、防撞板(16)和弹簧(19),所述基座(1)位于整个装置的底端,所述基座(1)上端设有连接柱(2),所述连接柱(2)前侧设有所述控制柜(3),所述连接柱(2)由所述防撞装置(10)和缓冲块(9)组成,所述防撞装置(10)上设有所述防撞板(16),所述防撞板(16)底端设有压缩块(17),所述压缩块(17)底端处于缓冲腔(18)内侧,所述压缩块(17)和缓冲块(9)之间设有所述弹簧(19),所述连接柱(2)上设有支柱(4),所述支柱(4)内侧设有所述蓄电池(...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸和运输的路灯,其特征在于,包括基座(1)、控制柜(3)、照明灯(7)、太阳能电池板(8)、防撞装置(10)、蓄电池(13)、防撞板(16)和弹簧(19),所述基座(1)位于整个装置的底端,所述基座(1)上端设有连接柱(2),所述连接柱(2)前侧设有所述控制柜(3),所述连接柱(2)由所述防撞装置(10)和缓冲块(9)组成,所述防撞装置(10)上设有所述防撞板(16),所述防撞板(16)底端设有压缩块(17),所述压缩块(17)底端处于缓冲腔(18)内侧,所述压缩块(17)和缓冲块(9)之间设有所述弹簧(19),所述连接柱(2)上设有支柱(4),所述支柱(4)内侧设有所述蓄电池(13),所述支柱(4)内侧设有万向节(14),所述万向节(14)一端活动连接于活动杆(15),所述支柱(4)两端均设有所述照明灯(7),所述支柱(4)顶端设有所述太阳能电池板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和运输的路灯,其特征在于,所述基座(1)与连接柱(2)为一体式,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐连城胡劲杨
申请(专利权)人:宏泰智能科技东莞有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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