一种可自动升降的路灯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种可自动升降的路灯装置，属于路灯技术领域。该可自动升降的路灯装置包括支撑机构、升降机构和固定架机构，所述支撑机构包括第一支撑杆、支架和圆环，所述支架一端连接于所述第一支撑杆两侧，所述圆环安装于所述支架另一端，所述升降机构包括圆筒、第一电机、拉绳和绳辊。本实用新型专利技术通过第一电机、绳辊、拉绳、圆环和LED灯的作用，从而达到了可自动升降的目的，缓解了在维修灯具或更换灯泡或灯管时，往往需要借助于大型高空作业车来完成任务，操作复杂，安全性能低，费时费力，同时在某些街道上，由于树木的影响，路灯的照明效果受到了极大的制约，路灯的过高过低都会影响照明效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动升降的路灯装置
本技术涉及路灯领域，具体而言，涉及一种可自动升降的路灯装置。
技术介绍
路灯包括灯杆和固定于灯杆上的灯具，灯具内部设置有灯泡或灯管，高度一般较高，在维修灯具或更换灯泡或灯管时，往往需要借助于大型高空作业车来完成任务，操作复杂，安全性能低，费时费力，同时在某些街道上，由于树木的影响，路灯的照明效果受到了极大的制约，路灯的过高过低都会影响照明效果。因此，本领域技术人员提供了一种可自动升降的路灯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种可自动升降的路灯装置，旨在改善不能自动升降的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种可自动升降的路灯装置，包括支撑机构、升降机构和固定架机构。所述支撑机构包括第一支撑杆、支架和圆环，所述支架一端连接于所述第一支撑杆两侧，所述圆环安装于所述支架另一端，所述升降机构包括圆筒、第一电机、拉绳和绳辊，所述圆筒内侧套接于所述第一支撑杆，所述圆筒开设有空腔，所述第一电机安装于所述空腔内壁，所述绳辊连接于所述第一电机的输出轴，所述绳辊通过所述拉绳与所述圆环连接，所述第一电机设置为两个，所述固定架机构安装于所述圆筒一侧，所述固定架机构一侧能够连接有LED灯。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述圆筒内壁固定连接有滑轮，所述滑轮设置为四个，所述滑轮与所述第一支撑杆滑动连接。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述圆筒开设有第一通孔，所述拉绳贯穿于所述第一通孔。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述圆筒开设有第二通孔，所述第二通孔位于所述圆筒下侧。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述固定架机构还包括转动组件、第三长板、第二电机、转杆、伸缩组件、第一长板、第一轴杆和第三轴杆，所述转动组件安装于所述圆筒一侧，所述LED灯连接于所述转动组件一侧，所述第三长板安装于所述圆筒一侧，所述第三轴杆两端转动连接于所述第三长板内侧，所述第二电机连接于所述第三轴杆一侧，所述转杆连接于所述第二电机的输出轴，所述伸缩组件安装于所述转杆一端，所述第一轴杆连接于所述伸缩组件一端，所述第一轴杆两端转动连接于所述第一长板内侧，所述第一长板连接于所述LED灯一侧。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述转动组件包括第二长板、第二轴杆和第二支撑杆，所述第二长板连接于所述圆筒一侧，所述第二长板设置为两个，所述第二轴杆两端转动连接于所述第二长板内侧，所述第二支撑杆一端安装于所述第二轴杆一侧，所述LED灯连接于所述第二支撑杆另一端。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述转动组件、所述第三轴杆和所述第一轴杆之间形成转动副。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述伸缩组件包括套筒和螺纹杆，所述套筒连接于所述转杆一端，所述螺纹杆安装于所述第一轴杆一侧。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述套筒内表面开设有螺纹槽，所述螺纹杆螺纹连接于所述螺纹槽。在本技术的一种可自动升降的路灯装置实施例中，所述拉绳的长度与所述第一支撑杆的长度相同。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种可自动升降的路灯装置，使用时，第一电机会带动绳辊转动，绳辊会收卷或者放卷拉绳，从而会使绳辊与圆环形成不同距离，收卷时，拉绳会带动圆筒向上移动，圆筒会带动LED灯向上移动，放卷时，拉绳会带动圆筒向下移动，圆筒会带动LED灯向下移动，从而达到了可自动升降的目的，缓解了在维修灯具或更换灯泡或灯管时，往往需要借助于大型高空作业车来完成任务，操作复杂，安全性能低，费时费力，同时在某些街道上，由于树木的影响，路灯的照明效果受到了极大的制约，路灯的过高过低都会影响照明效果的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的可自动升降的路灯装置结构示意图；图2为本技术实施方式提供的支撑机构结构示意图；图3为本技术实施方式提供的升降机构第一视角下结构示意图；图4为本技术实施方式提供的升降机构第二视角下结构示意图；图5为本技术实施方式提供的固定架机构结构示意图；图6为本技术实施方式提供的转动组件结构示意图；图7为本技术实施方式提供的伸缩组件结构示意图。图中：10-支撑机构；110-第一支撑杆；120-支架；130-圆环；20-升降机构；210-圆筒；220-第一电机；230-拉绳；240-滑轮；250-第一通孔；260-绳辊；270-第二通孔；280-空腔；30-固定架机构；310-转动组件；311-第二长板；312-第二轴杆；313-第二支撑杆；320-第三长板；330-第二电机；340-转杆；350-伸缩组件；351-套筒；352-螺纹槽；353-螺纹杆；360-第一长板；370-第一轴杆；380-LED灯；390-第三轴杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，包括/n支撑机构(10)，所述支撑机构(10)包括第一支撑杆(110)、支架(120)和圆环(130)，所述支架(120)一端连接于所述第一支撑杆(110)两侧，所述圆环(130)安装于所述支架(120)另一端；/n升降机构(20)，所述升降机构(20)包括圆筒(210)、第一电机(220)、拉绳(230)和绳辊(260)，所述圆筒(210)内侧套接于所述第一支撑杆(110)，所述圆筒(210)开设有空腔(280)，所述第一电机(220)安装于所述空腔(280)内壁，所述绳辊(260)连接于所述第一电机(220)的输出轴，所述绳辊(260)通过所述拉绳(230)与所述圆环(130)连接，所述第一电机(220)设置为两个；/n固定架机构(30)，所述固定架机构(30)安装于所述圆筒(210)一侧，所述固定架机构(30)一侧能够连接有LED灯(380)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，包括
支撑机构(10)，所述支撑机构(10)包括第一支撑杆(110)、支架(120)和圆环(130)，所述支架(120)一端连接于所述第一支撑杆(110)两侧，所述圆环(130)安装于所述支架(120)另一端；
升降机构(20)，所述升降机构(20)包括圆筒(210)、第一电机(220)、拉绳(230)和绳辊(260)，所述圆筒(210)内侧套接于所述第一支撑杆(110)，所述圆筒(210)开设有空腔(280)，所述第一电机(220)安装于所述空腔(280)内壁，所述绳辊(260)连接于所述第一电机(220)的输出轴，所述绳辊(260)通过所述拉绳(230)与所述圆环(130)连接，所述第一电机(220)设置为两个；
固定架机构(30)，所述固定架机构(30)安装于所述圆筒(210)一侧，所述固定架机构(30)一侧能够连接有LED灯(380)。


2.根据权利要求1所述的一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，所述圆筒(210)内壁固定连接有滑轮(240)，所述滑轮(240)设置为四个，所述滑轮(240)与所述第一支撑杆(110)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，所述圆筒(210)开设有第一通孔(250)，所述拉绳(230)贯穿于所述第一通孔(250)。


4.根据权利要求1所述的一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，所述圆筒(210)开设有第二通孔(270)，所述第二通孔(270)位于所述圆筒(210)下侧。


5.根据权利要求1所述的一种可自动升降的路灯装置，其特征在于，所述固定架机构(30)还包括转动组件(310)、第三长板(320)、第二电机(330)、转杆(340)、伸缩组件(350)、第一长板(360)、第一轴杆(370)和第三轴杆(390)，所述转动组件(310)安装于所述圆筒(210)一侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪涛，
申请(专利权)人：杭州上鸿电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33