【技术实现步骤摘要】
一种防止车辆中继攻击的方法及其用户终端、系统
本专利技术涉及防止车辆中继攻击
，尤其涉及一种防止车辆中继攻击的方法及其用户终端、系统。
技术介绍
随着低功耗蓝牙技术的发展，越来越多的汽车上装有低功耗蓝牙芯片，利用便携式设备作为车用的蓝牙钥匙解闭锁车辆以及启动车辆正在代替传统的PEPS系统，但是蓝牙在信息安全有一个很大的漏洞，容易受到中继攻击，有很大安全风险。当前使用蓝牙RSSI定位是不能防止中继攻击的，并且当前使用TOF和AOA定位技术不成熟，再加上手机硬件配置不普遍，因此目前没有更好的办法防止蓝牙中继攻击。如何确定手机真正就在车辆附近，而不是一个插入的中继器成为急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种防止车辆中继攻击的方法及其用户终端、系统，以解决现有技术中利用便携式设备作为车辆蓝牙钥匙容易受到中继攻击的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种防止车辆中继攻击的方法，用于包括车辆和与所述车辆配对的用户终端的系统中，包括如下步骤：当用户终端...
【技术保护点】
1.一种防止车辆中继攻击的方法，其特征在于，包括如下步骤：/n当用户终端与所述车辆进行安全认证通过后，获取用于进行车辆定位的蓝牙射频信号、第一GPS定位信号以及所述用户终端的第二GPS定位信号；/n根据所述蓝牙射频信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第一距离；/n根据所述第一GPS定位信号和所述第二GPS定位信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第二距离；/n根据所述第一距离和所述第二距离判断所述车辆是否在当前请求执行的操作所要求的安全距离内，若是，则执行相应的操作，否则生成告警提示指令。/n
【技术特征摘要】
1.一种防止车辆中继攻击的方法，其特征在于，包括如下步骤：
当用户终端与所述车辆进行安全认证通过后，获取用于进行车辆定位的蓝牙射频信号、第一GPS定位信号以及所述用户终端的第二GPS定位信号；
根据所述蓝牙射频信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第一距离；
根据所述第一GPS定位信号和所述第二GPS定位信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第二距离；
根据所述第一距离和所述第二距离判断所述车辆是否在当前请求执行的操作所要求的安全距离内，若是，则执行相应的操作，否则生成告警提示指令。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述蓝牙射频信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第一距离具体包括：
获取所述用户终端的型号，根据所述型号查找设定的定位库，所述定位库中存储不同型号的用户终端在不同位置处接收的蓝牙信号强度与所述位置与车辆之间的距离的对应关系表；
将所述用于进行车辆定位的蓝牙射频信号的强度与所述定位库中的所述型号的用户终端的对应关系表中的蓝牙信号强度进行对比，获得所述车辆与所述用户终端之间的第一测量距离；
根据所述第一测量距离和所述蓝牙定位精度计算获得所述第一距离。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一测量距离和所述蓝牙定位精度计算获得所述第一距离具体包括：
计算所述第一测量距离与所述蓝牙定位精度的差值获得所述第一距离。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一GPS定位信号和所述第二GPS定位信号计算获得所述车辆与所述用户终端之间的第二距离具体包括：
根据所述第一GPS定位信号中的经度信息、纬度信息以及所述第二GPS定位信号中的经度信息、纬度信息计算所述车辆与所述用户终端之间的第二测量距离；
根据所述第二测量距离和所述GPS定位精度计算所述第二距离。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一GPS定位信号中的经度信息、纬度信息以及第二GPS定位信号中的经度信息、纬度信息计算所述车辆与所述用户终端之间的第二测量距离具体为：
D＝R·arccos[sin(wA)sin(wB)+cos(wA)cos(wB)·cos(jA-jB)]
其中，D为所述第二测量距离，R为地球半径，jA为所述第一GPS信号中车辆的经度信息，wA为所述第一GPS信号中车辆的纬度信息，jB为所述第二GPS信号中用户终端的精度信息，wB为所述第二GPS信号中用户...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙正军，徐伟，陈文庆，赖瑞福，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。