一种汽车电磁铁式行车制动器制造技术

技术编号:26385492 阅读:52 留言:0更新日期:2020-11-19 23:54
本实用新型专利技术公开了一种汽车电磁铁式行车制动器,包括制动器定子、制动器转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速器动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动器定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动器定子可拆卸连接,所述制动器转子与半轴固定连接,所述转子电磁铁与制动器转子可拆卸连接,所述定子电磁铁与转子电磁铁之间存在间隙,所述车轮通过车轮连接柱与制动器转子连接,所述轮胎通过气压安装于车轮上。该制动器靠电磁铁不同磁极之间的吸引力来减速制动,制动效能更好,安全性更佳,而且制动踏板是电磁铁的通电开关,所需的踏板力很小,无需安装制动助力装置,有利于汽车的轻量化。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电磁铁式行车制动器
本技术涉及一种汽车制动系统,具体而言涉及一种汽车电磁铁式行车制动器。
技术介绍
目前汽车制动器包括盘式制动器、鼓式制动器和带式制动器,其中又以盘式制动器和鼓式制动器最为常用,这三种制动器的制动原理均为摩擦减速制动,因此制动器热稳定性和水稳定性有限、磨损快、使用寿命短,尘污和锈蚀都会影响制动效能,制动时间较长,还需安装制动助力装置,如果可以有效的解决这些问题,那么汽车的行车安全性将得到实质性的提升。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电磁铁式行车制动器,该制动器弥补了摩擦式行车制动器的所有缺点,不仅制动效能优秀,提高了行车安全性,而且无需制动助力装置,从而简化了制动系统的机械结构。为实现上述目的,本专利技术采取以下技术方案:一种汽车电磁铁式行车制动器,包括制动器定子、制动器转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速器动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动器定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动器定子可拆卸连接,所述制动器转子与半轴固定连接,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电磁铁式行车制动器,包括制动器定子、制动器转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速器动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动器定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动器定子可拆卸连接,所述制动器转子与半轴固定连接,所述转子电磁铁与制动器转子可拆卸连接,所述定子电磁铁与转子电磁铁之间存在间隙,所述车轮通过车轮连接柱与制动器转子连接,所述轮胎通过气压安装于车轮上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电磁铁式行车制动器,包括制动器定子、制动器转子、定子电磁铁、转子电磁铁、车身连接柱、车轮连接柱、车轮、轮胎、位于减速器动力输出端的半轴,其特征在于:所述制动器定子通过车身连接柱与车身连接,所述定子电磁铁与制动器定子可拆卸连接,所述制动器转子与半轴固定连接,所述转子电磁铁与制动器转子可拆卸连接,所述定子电磁铁与转子电磁铁之间存在间隙,所述车轮通过车轮连接柱与制动器转子连接,所述轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:王杰雄刘涛霍倩
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学威海
类型:新型
国别省市:山东;37

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