气缸、气缸头组件、往复式压缩机和制冷设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气缸、气缸头组件、往复式压缩机和制冷设备。其中，气缸包括：第一缸体，第一缸体内具有缸孔；第二缸体，第二缸体内设有安装孔，第二缸体通过安装孔套设在第一缸体外；其中，安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，第二缸体用于气缸的安装定位。通过使气缸整体通过第二缸体与机架、缸头等外部结构连接，由于安装孔与第一缸体之间安装间隙的存在，可有效避免相关技术中一体式的气缸在与缸头、机架等部件装配的过程中，受到如螺栓等连接件的挤压而导致气缸的缸孔局部出现形变，导致缸孔和活塞的磨损加剧情况的发生，避免与外部结构相连接的第二缸体出现的形变影响到第一缸体，保证应用该气缸的压缩机的性能。

【技术实现步骤摘要】
气缸、气缸头组件、往复式压缩机和制冷设备
本技术属于制冷设备
，具体而言，涉及一种气缸、一种气缸头组件、一种往复式压缩机和一种制冷设备。
技术介绍
传统的往复式压缩机中所使用的气缸大多为一体式结构，采用铸铁与机架一体铸造成型，即成型包括气缸和机架的曲轴箱，当然也有少部分气缸与机架为分体式，气缸部分一体铸造成型。其中气缸在与缸头装配的过程中，气缸的缸孔极易受力而发生形变，这会导致缸孔和缸孔内的活塞局部间隙变大或变小，会加剧缸孔和活塞的磨损，影响压缩机的性能，而如果通过增加材料来提高气缸的刚性，又会使成本增加且气缸毛坯通用性变差。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的第一方面提出了一种气缸。本技术的第二方面提出了一种气缸头组件。本技术的第三方面提出了一种往复式压缩机。本技术的第四方面提出了一种制冷设备。有鉴于此，根据本技术的第一方面提出了一种气缸包括：第一缸体，第一缸体内具有缸孔；第二缸体，第二缸体内设有安装孔，第二缸体通过安装孔套设在第一缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸，其特征在于，包括：/n第一缸体，所述第一缸体内具有缸孔；/n第二缸体，所述第二缸体内设有安装孔，所述第二缸体通过所述安装孔套设在所述第一缸体外；/n其中，所述安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，所述第二缸体用于所述气缸的安装定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸，其特征在于，包括：
第一缸体，所述第一缸体内具有缸孔；
第二缸体，所述第二缸体内设有安装孔，所述第二缸体通过所述安装孔套设在所述第一缸体外；
其中，所述安装孔与第一缸体之间具有装配间隙，所述第二缸体用于所述气缸的安装定位。


2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，
所述第一缸体包括相连接的第一缸本体和第一连接部，所述第一缸本体内设有所述缸孔，所述第一连接部位于所述第一缸本体的一端；
所述第二缸体包括相连接的第二缸本体和第二连接部，所述第二缸本体内设有所述安装孔，所述第二连接部设置在所述第二缸本体上；
其中，所述第一连接部与所述第二连接部连接，所述第二连接部用于所述气缸的安装定位。


3.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于，
所述气缸还包括第一连接件，所述第二连接部通过第一连接件对所述气缸进行安装定位；
所述第一连接件穿过所述第一连接部，并与所述第一连接部之间具有装配间隙。


4.根据权利要求3所述的气缸，其特征在于，
所述第一连接部上设有环绕所述第一缸本体的中心线的多个通孔，所述第二连接部上设有环绕所述第二缸本体的中心线的多个第一螺纹孔，所述多个通孔与所述多个第一螺纹孔一一对应分布；
每个所述第一连接件穿过一个所述通孔与一个所述第一螺纹孔连接。


5.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于，
所述第一连接部上设有环绕所述第一缸本体的中心线的多个第一装配孔，所述第二连接部上设有环绕所述第二缸本体的中心线的多个第二装配孔和多个第二螺纹孔，所述多个第一装配孔与所述多个第二装配孔一一对应分布；
所述气缸还包括多个第二连接件，每个所述第二连接件连接一个所述第一装配孔和一个所述第二装配孔，所述第二连接部通过所述第二螺纹孔对所述气缸进行安装定位。


6.根据权利要求2至5中任一项所述的气缸，其特征在于，
所述第二连接部设置在所述第二缸本体的外周面上；
所述第一连接部与所述第二连接部相贴合，或所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖帅，严志奇，
申请(专利权)人：安徽美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34