一种用于隧道支护的锚杆制造技术

技术编号:26384203 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-19 23:53
本实用新型专利技术提供了一种用于隧道支护的锚杆,属于隧道支护技术领域,包括锚杆体、止退机构、推浆机构和挡浆机构,止退机构可拆卸连接于锚杆体的锚固段上,止退机构用于抵接围岩并限位锚杆体,推浆机构设于锚杆体外圆周上,推浆机构借助于锚杆体旋转用于推动锚固剂向锚杆孔内移动,挡浆机构设于锚杆体的自由段上,挡浆机构与隧道壁抵接,用于阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。本实用新型专利技术提供的一种用于隧道支护的锚杆,具有对锚固剂的堆积密度大,锚杆与围岩连接稳固,锚固效果好的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道支护的锚杆
本技术属于隧道支护
,更具体地说,是涉及一种用于隧道支护的锚杆。
技术介绍
在隧道施工过程中,对隧道的支护工作是必不可少的一项重要工作。随着隧道支护形式和方法的不断发展,对隧道支护的要求也越来越高。锚杆作为隧道支护的重要支护材料之一,锚杆的种类繁琐,但是依然存在一些问题;传统的锚杆多为固定制式,在锚杆支护操作中,当锚杆安装至锚杆孔内以后,需要使用工具将锚固剂推入至锚杆与围岩之间的间隙内,并保持锚固剂堆积密度,锚固剂才能起到连接锚杆与围岩的作用,推挤锚固剂比较费力,而且锚固剂置于锚杆孔内后还会向隧道内漏出,锚固剂推挤锚杆向隧道内侧移动,锚杆与围岩连接不牢固,使位于锚杆孔内的锚固剂的堆积密度较小,影响锚固效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于隧道支护的锚杆,旨在解决锚固剂的堆积密度小,锚杆与围岩连接不牢固的技术问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种用于隧道支护的锚杆,包括锚杆体、止退机构、推浆机构和挡浆机构,止退机构可拆卸连接于所述锚杆体的锚固段上,所述止退机构用于抵接围岩并限位所述锚杆体;推浆机构设于所述锚杆体外圆周上,所述推浆机构借助于所述锚杆体旋转,所述推浆机构用于推动锚杆孔浅部的锚固剂向锚杆孔深部移动;挡浆机构设于所述锚杆体的自由段上,所述挡浆机构与隧道壁抵接,用于阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。作为本申请另一实施例,用于隧道支护的锚杆还包括设于所述锚杆体自由段的端头上的旋拧机构,所述旋拧机构与所述锚杆体可拆卸连接,所述旋拧机构用于驱动所述锚杆体旋转。作为本申请另一实施例,所述锚杆体的锚固段外圆周上设有外螺纹,所述止退机构包括第一挡块、第二挡块和止退件,第一挡块设有内螺纹,与所述锚杆体螺纹连接,所述第一挡块可沿所述锚杆体长度方向移动;第二挡块也设有内螺纹,与所述锚杆体螺纹连接,所述第一挡块可沿所述锚杆体长度方向移动,所述第二挡块靠近所述锚杆体端部;止退件与所述锚杆体螺纹连接,设于所述第一挡块和所述第二挡块之间,所述止退件用于抵接围岩并限位所述锚杆体,所述止退件可产生弹性变形。作为本申请另一实施例,所述止退件呈伞形,所述止退件的广口侧朝向所述锚杆体的自由段,所述止退件的中部固设有套环,所述套环内设有内螺纹并与所述锚杆体螺纹连接。作为本申请另一实施例,所述止退件的外壁上固设有若干止退销,所述止退销的自由端的延伸方向向所述锚杆体自由段倾斜,所述止退销用于抵接围岩并限位所述止退件。作为本申请另一实施例,所述推浆机构包括多个固设于所述锚杆体外圆周上的螺旋状叶片,多个所述螺旋状叶片沿所述锚杆体的长度方向上首尾依次相接。作为本申请另一实施例,所述锚杆体的自由段上设有外螺纹,所述挡浆机构包括套筒和挡圈,套筒设有内螺纹,与所述锚杆体螺纹连接,所述套筒的一端外壁上套接有套圈,所述套筒可沿所述锚杆体的长度方向移动;挡圈呈伞形,为弹性件,所述挡圈的一端与所述套圈铰接、另一端与所述套筒的另一端弹性连接,所述挡圈的广口侧朝向所述锚杆体的自由段,所述挡圈用于抵接隧道壁。作为本申请另一实施例,所述挡圈的广口侧内壁与所述套筒之间设有弹簧件,所述挡圈与隧道壁抵接后可弹性变形并与贴近隧道壁。作为本申请另一实施例,所述旋拧机构包括连接套和旋拧杆,连接套与所述锚杆体端部键连接;旋拧杆插接在所述连接套上,用于旋动所述连接套旋转。作为本申请另一实施例,所述锚杆体内部设有中空腔体,所述用于隧道支护的锚杆还包括用于辅助向所述锚杆孔内注浆的注浆机构,所述注浆机构包括注浆管和喷头,注浆管的一端穿插在所述锚杆体的中空腔体内,所述注浆管的一端从所述锚杆体的自由段穿出;喷头为多个,设于所述锚杆体外圆周上并与所述推浆机构交错设置,多个所述喷头均连通所述注浆管,所述喷头的喷射方向朝向所述锚杆体的锚固段。本技术提供的一种用于隧道支护的锚杆的有益效果在于:与现有技术相比,本技术一种用于隧道支护的锚杆,在中空锚杆外壁上设置止退机构、推浆机构和挡浆机构,当该锚杆插接在锚杆孔内后,止退机构能与围岩稳定连接,防止锚杆体脱出,增强锚固效果,当锚固剂注入锚杆孔内后,通过旋转锚杆体,使推浆机构推动锚固剂向锚杆孔内部移动,可保证锚固剂的堆积密度,保证锚固效果,通过挡浆机构将锚固剂阻挡在锚杆孔内,解决了锚固剂在锚杆孔内堆积密度小,锚杆与围岩之间连接不牢固的技术问题,具有对锚固剂的堆积密度大,锚杆与围岩连接稳固,锚固效果好的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种用于隧道支护的锚杆的结构示意图;图2为本技术实施例提供的一种用于隧道支护的锚杆的止退机构结构示意图;图3为本技术实施例提供的一种用于隧道支护的锚杆的挡浆机构截面图;图4为本技术实施例提供的一种用于隧道支护的锚杆的旋拧机构结构示意图。图中:1、锚杆体;2、止退机构;21、第一挡块;22、第二挡块;23、止退件;231、套环;232、止退销;3、推浆机构;31、螺旋状叶片;4、挡浆机构;41、套筒;42、挡圈;43、套圈;44、弹簧件;5、旋拧机构;51、连接套;52、旋拧杆;6、注浆机构;61、注浆管;62、喷头;7、托盘。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请一并参阅图1及图4,现对本技术提供的一种用于隧道支护的锚杆进行说明。所述一种用于隧道支护的锚杆,包括锚杆体1、止退机构2、推浆机构3和挡浆机构4,止退机构2可拆卸连接于锚杆体1的锚固段上,止退机构2用于抵接围岩并限位锚杆体1;推浆机构3设于锚杆体1外圆周上,推浆机构3借助于锚杆体1旋转,推浆机构3用于推动锚杆孔浅部的锚固剂向锚杆孔深部移动;挡浆机构4设于锚杆体1的自由段上,挡浆机构4与隧道壁抵接,用于阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。本技术提供的一种用于隧道支护的锚杆,与现有技术相比,在中空锚杆外壁上设置止退机构2、推浆机构3和挡浆机构4,当该锚杆插接在锚杆孔内后,止退机构2能与围岩稳定连接,防止锚杆体1脱出,增强锚固效果,当锚固剂注入锚杆孔内后,通过旋转锚杆体1,使推浆机构3推动锚固剂向锚杆孔内部移动,可保证锚固剂的堆积密度,保证锚固效果,通过挡浆机构4将锚固剂阻挡在锚杆孔内,解决了锚固剂在锚杆孔内堆积密度小,锚杆与围岩之间连接不牢固的技术问题,具有对锚固剂的堆积密度大,锚杆与围岩连接稳固,锚固效果好的技术效果。在一个具体实施例中,锚杆体1为中空锚杆,当锚杆体1插接在锚杆孔内后,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,包括:/n锚杆体;/n止退机构,可拆卸连接于所述锚杆体的锚固段上,所述止退机构用于抵接围岩并限位所述锚杆体;/n推浆机构,设于所述锚杆体外圆周上,所述推浆机构借助于所述锚杆体旋转,所述推浆机构用于推动锚杆孔浅部的锚固剂向锚杆孔深部移动;以及/n挡浆机构,设于所述锚杆体的自由段上,所述挡浆机构与隧道壁抵接,用于阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,包括:
锚杆体;
止退机构,可拆卸连接于所述锚杆体的锚固段上,所述止退机构用于抵接围岩并限位所述锚杆体;
推浆机构,设于所述锚杆体外圆周上,所述推浆机构借助于所述锚杆体旋转,所述推浆机构用于推动锚杆孔浅部的锚固剂向锚杆孔深部移动;以及
挡浆机构,设于所述锚杆体的自由段上,所述挡浆机构与隧道壁抵接,用于阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。


2.如权利要求1所述的一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,还包括设于所述锚杆体自由段的端头上的旋拧机构,所述旋拧机构与所述锚杆体可拆卸连接,所述旋拧机构用于驱动所述锚杆体旋转。


3.如权利要求1所述的一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,所述锚杆体的锚固段外圆周上设有外螺纹,所述止退机构包括:
第一挡块,设有内螺纹,与所述锚杆体螺纹连接,所述第一挡块可沿所述锚杆体长度方向移动;
第二挡块,设有内螺纹,与所述锚杆体螺纹连接,所述第一挡块可沿所述锚杆体长度方向移动,所述第二挡块靠近所述锚杆体端部;以及
止退件,与所述锚杆体螺纹连接,设于所述第一挡块和所述第二挡块之间,所述止退件用于抵接围岩并限位所述锚杆体,所述止退件可产生弹性变形。


4.如权利要求3所述的一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,所述止退件呈伞形,所述止退件的广口侧朝向所述锚杆体的自由段,所述止退件的中部固设有套环,所述套环内设有内螺纹并与所述锚杆体螺纹连接。


5.如权利要求3所述的一种用于隧道支护的锚杆,其特征在于,所述止退件的外壁上固设有若干止退销,所述止退销的自由端的延伸方向向所述锚杆体自由段...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭常喜李松达汪林周游张猛
申请(专利权)人:中铁十四局集团第三工程有限公司石家庄铁道大学
类型:新型
国别省市:山东;37

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