驱动装置及其制造方法制造方法及图纸

一种驱动装置，包括：马达(310)、连接器(370)以及盖(380)，连接器(370)上安装有控制板(360)，盖(380)与马达和连接器一起限定用于控制板的容纳空间。形成在马达的第一侧(314a)上并且呈环形形状的第一凹部(316)通过第一粘合剂(391)连接到形成在连接器的安装侧上的第一突出部(373)。形成在连接器的连接侧(371c，372a)上并且呈环形形状的第二凹部(374)通过第二粘合剂(392)连接到形成在盖的边沿侧(382b)上的第二突出部(383)。因此，马达和盖通过连接器连接。

【技术实现步骤摘要】
驱动装置及其制造方法
本公开涉及一种包括电动马达、控制板、连接器和盖的驱动装置和一种制造该驱动装置的方法。
技术介绍
专利文献1(JP2018-74677A)公开了一种驱动装置，该驱动装置包括壳体和电动马达。壳体通过螺钉连接到电动马达。专利文献1的壳体包括箱体构件和盖构件。箱体构件与盖构件之间的间隙填充有密封剂。如上所述，在专利文献1的驱动装置中，箱体构件与盖构件之间的间隙填充有密封剂。然而，壳体和电动马达仅通过螺钉连接。因此，密封性能可能较弱。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种具有改善的密封性能的驱动装置以及制造该驱动装置的方法。根据本公开的一方面的驱动装置包括：马达；连接器，该连接器上安装有配置成控制马达的控制板；盖，该盖与马达和连接器一起限定用于控制板的容纳空间；第一粘合剂，该第一粘合剂连接马达和连接器；以及第二粘合剂，该第二粘合剂连接连接器和盖。马达、连接器和盖沿预定方向彼此堆叠。连接器在预定方向上位于马达与盖之间。马达具有第一侧，连接器安装在第一侧上。马达的第一侧具有在预定方向上凹入的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动装置，包括：/n马达(310)；/n连接器(370)，所述连接器(370)上安装有配置成控制所述马达的控制板(360)；/n盖(380)，所述盖(380)与所述马达和所述连接器一起限定用于所述控制板的容纳空间；/n第一粘合剂(391)，所述第一粘合剂(391)连接所述马达和所述连接器；以及/n第二粘合剂(392)，所述第二粘合剂(392)连接所述连接器和所述盖，其中/n所述马达、所述连接器和所述盖沿预定方向彼此堆叠，/n所述连接器在所述预定方向上位于所述马达与所述盖之间，/n所述马达具有第一侧(314a)，所述连接器安装在所述第一侧(314a)上，/n所述马达的所述第一侧具有在所述...

【技术特征摘要】
20190517 JP 2019-0936111.一种驱动装置，包括：
马达(310)；
连接器(370)，所述连接器(370)上安装有配置成控制所述马达的控制板(360)；
盖(380)，所述盖(380)与所述马达和所述连接器一起限定用于所述控制板的容纳空间；
第一粘合剂(391)，所述第一粘合剂(391)连接所述马达和所述连接器；以及
第二粘合剂(392)，所述第二粘合剂(392)连接所述连接器和所述盖，其中
所述马达、所述连接器和所述盖沿预定方向彼此堆叠，
所述连接器在所述预定方向上位于所述马达与所述盖之间，
所述马达具有第一侧(314a)，所述连接器安装在所述第一侧(314a)上，
所述马达的所述第一侧具有在所述预定方向上凹入的第一凹部(316)，所述第一凹部呈围绕沿着所述预定方向延伸的假想线的环形形状，
所述连接器具有面对所述马达的安装侧(371d)，
所述连接器的所述安装侧具有在所述预定方向上朝向所述马达突出的第一突出部(373)，所述第一突出部呈与所述第一凹部相对应的环形形状，
所述连接器具有面对所述盖的连接侧(371c、372a)，
所述连接器的所述连接侧具有在所述预定方向上凹入的第二凹部(374)，所述第二凹部呈围绕沿着所述预定方向延伸的所述假想线的环形形状，
所述盖具有面向所述连接器的边沿侧(382b)，
所述盖的所述边沿侧具有第二突出部(383)，所述第二突出部(383)在所述预定方向上朝向所述连接器突出，所述第二突出部呈与所述第二凹部相对应的环形形状，
所述第一突出部插入所述第一凹部中，
所述第一突出部和所述第一凹部通过所述第一粘合剂在所述第一凹部的整个周部上连接，
所述第二突出部插入到所述第二凹部中...

【专利技术属性】
技术研发人员：今井隆裕，山本尚大，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP