用于燃料电池的驱动的控制系统及控制方法技术方案

提供了一种用于驱动燃料电池的控制方法。该方法包括确定燃料电池的发电是否停止以及当燃料电池的发电停止时，监测包括在燃料电池中的多个单元电池的电压。基于单元电池的监测电压来确定单元电池的缺陷程度。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池的驱动的控制系统及控制方法
本专利技术总体上涉及用于燃料电池的驱动的控制系统和控制方法，并且更具体地，涉及用于检测燃料电池堆中的缺陷并响应于此来驱动燃料电池的技术。
技术介绍
如本领域中众所周知的，燃料电池是一种发电装置，其通过氢气与氧气之间的氧化还原反应将燃料的化学能转化为电能。在阳极，氢气被氧化并分解为氢离子和电子，并且氢离子通过电解质迁移到阴极。此时，电子通过电路迁移到阴极。在阴极上，发生还原反应，其中氢离子和电子与氧气反应生成水。燃料电池的单元电池由于电压低而实用性低。因此，在燃料电池堆的形成中通常使用几个到几百个单元电池。在堆叠单元电池时，隔板提供单元电池之间的电串联连接并分离反应性气体。通常，燃料电池堆的每个单元电池包括隔板、气体扩散层(GDL)和膜电极组件(MEA)。发生化学反应的MEA设置在多个隔板之间，并且两个GDL分别施加到MEA的相反侧的阳极和阴极表面。如上所述堆叠的一组隔板、GDL和MEA在电池堆制造期间在高压下以压力密封的方式密封。通常，燃料电池堆包括隔板，在隔板中设置有用于保持气密性的垫片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池的驱动的控制系统，包括：/n多个单元电池；/n驱动控制器，配置成确定所述燃料电池的发电是否停止；/n监测单元，配置成当所述燃料电池的发电停止时，监测包括在所述燃料电池中的所述单元电池的电压；和/n缺陷确定单元，配置成基于由所述监测单元监测的所述单元电池的电压来确定所述单元电池的缺陷程度。/n

【技术特征摘要】
20190516 KR 10-2019-00575811.一种用于燃料电池的驱动的控制系统，包括：
多个单元电池；
驱动控制器，配置成确定所述燃料电池的发电是否停止；
监测单元，配置成当所述燃料电池的发电停止时，监测包括在所述燃料电池中的所述单元电池的电压；和
缺陷确定单元，配置成基于由所述监测单元监测的所述单元电池的电压来确定所述单元电池的缺陷程度。


2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述缺陷确定单元配置成通过将所述单元电池的电压与基于所述多个单元电池的平均电压设置的参考电压进行比较来确定所述单元电池的缺陷程度。


3.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述缺陷确定单元配置成基于所述单元电池的电压被保持为等于或大于所述参考电压的持续时间与所述单元电池的电压被监测的监测时间的比率来确定所述单元电池的缺陷程度。


4.根据权利要求3所述的控制系统，其中，所述缺陷确定单元配置成从所述平均电压等于或小于预定的确定电压的时间起测量所述监测时间和所述持续时间。


5.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述驱动控制器配置成基于由所述缺陷确定单元确定的所述单元电池的缺陷程度来改变对供应至所述燃料电池的氢气、空气或冷却剂的控制。


6.一种用于燃料电池的驱动的控制方法，包括以下步骤：
由控制器确定所述燃料电池的发电是否停止；
当所述燃料电池的发电停止时，由所述控制器监测包括在所述燃料电池中的多个单元电池的电压；并且
由所述控制器基于所述单元电池的监测电压来确定所述单元电池的缺陷程度。


7.根据权利要求6所述的控制方法，其中，在确定发电是否停止时，确定是否不需要所述燃料电池的发电，并且作为响应中断向所述燃料电池的空气供应。


8.根据权利要求6所述的控制方法，其中，通过将所述单元电池的电压与基于所述多个单元电池的平均电压设置的参考电压进行比较来确定所述单元电池的缺陷程度。


9.根据权利要求8所述的控制方法，其中，通过将预定的偏移电压加到所述平均电压来设置所述参考电压。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈伶斌，权纯祐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR