一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法和装置，其中，所述方法包括：接收路侧单元发送的路况异常事件信息；对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令；根据所述报警等级指令触发相应的报警模式开启，根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息。采用本申请所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，能够设计逐级提醒策略，将监测到的前方路况异常事件信息及时有效的通知到车内驾驶员，以达到智能选择合适的提醒方式的目的，从而提升用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法及装置
本专利技术实施例涉及智能交通
，具体涉及一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法及装置，另外还涉及一种电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前，现有的车载单元OBU设备在接到路侧单元RSU发来的前方路况异常信息后，通常将该信息转发至车载中控显示屏或仪表上进行提示，并通过声音、画面等方式展现出来，以达到提醒驾驶员注意安全驾驶的目的。但是，随着车辆智能化程度的提高，人们对预警方式的个性化、智能化需求越来越高，上述方案的提醒方式过于单薄，无法保证在危险的紧急状况下能切实有效的被驾驶员察觉到，已经逐渐无法满足用户的实际需求。正如上文所述，仅通过声音、画面两种方式提醒驾驶员的方案，无法切实有效的保证起到提醒的效果。例如，当时的驾驶员正在与车内其他用户交谈，交谈的声音掩盖了预警提示的音量或者因为注意力不集中而遗漏了仪表上显示的信息；再如当时车辆正播放音乐等多媒体音频，也可能导致预警声音无法被察觉。因此，如何提供了一种多级预警提示机制，在既保证不过度打扰用户的同时，又能按客户需求及时有效的进行预警提醒成为本领域技术人员研究的重点。
技术实现思路
为此，本专利技术实施例提供一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，以解决现有技术中存在的预警提醒方式过于单一，不够智能，导致用户使用体验较差的问题。为了实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：第一方面，本专利技术实施例提供一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，包括：接收路侧单元发送的路况异常事件信息；对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令；根据所述报警等级指令触发相应的报警模式开启，根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息。进一步的，所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，还包括：通过预设的人机交互按键或触屏,接收用户输入的控制指令或者动作；根据所述控制指令或者动作，结束本次报警序列，并关闭报警提示框和提示音。进一步的，其特征在于，所述报警模式的类型包括：一级报警模式、二级报警模式、三级报警模式以及四级报警模式中的其中一种；所述根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息，具体包括：若所述报警模式的类型为一级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，并展现备选路径方案提示驾驶员选择是否采纳该备选路径方案；若所述报警模式的类型为二级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；若所述报警模式的类型为三级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；若所述报警模式的类型为四级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制驱动车内预设的电子转向系统、电子稳定控制系统或者预紧式安全带系统进行震动提醒驾驶员注意前方路况。进一步的，所述路况异常事件信息包括：路况异常事件发生的时间、地点、覆盖半径、紧急度、影响的路径、开始时间、预计结束时间、所处车道、灾害事件类型、描述内容中的至少一种要素。进一步的，对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令，具体包括：对所述路况异常事件信息进行分析处理，判断事件内容信息、所述事件紧急度、所述汽车导航信息；根据所述事件内容信息、所述事件紧急度以及所述汽车导航信息，利用预设的算法计算路况异常事件距车辆的距离以及是否存在备选路径，发出对应的报警等级指令，将所述报警等级指令通过车载通信线路传达到对应的电子控制单元。第二方面，本专利技术实施例还提供一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制装置，包括：事件信息接收单元，用于接收路侧单元发送的路况异常事件信息；分析处理单元，用于对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令；报警单元，用于根据所述报警等级指令触发相应的报警模式开启，根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息。进一步的，所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制装置，还包括：触控单元，用于通过预设的人机交互按键或触屏,接收用户输入的控制指令或者动作；执行单元，用于根据所述控制指令或者动作，结束本次报警序列，并关闭报警提示框和提示音。进一步的，所述报警模式的类型包括：一级报警模式、二级报警模式、三级报警模式以及四级报警模式中的其中一种；所述报警单元，具体用于：若所述报警模式的类型为一级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，并展现备选路径方案提示驾驶员选择是否采纳该备选路径方案；若所述报警模式的类型为二级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；若所述报警模式的类型为三级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；若所述报警模式的类型为四级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制驱动车内预设的电子转向系统、电子稳定控制系统或者预紧式安全带系统进行震动提醒驾驶员注意前方路况。第三方面，本专利技术实施例还提供一种电子设备，包括：处理器以及存储器；所述存储器，用于存储基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法的程序，该电子设备通电并通过所述处理器运行该基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法的程序后，执行上述任意一项所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法。第四方面，本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于被处理器执行上述任一项所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法。采用本申请所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，将监测到的前方路况异常事件信息及时有效的通知到车内驾驶员，并兼顾驾驶安全，设计逐级提醒策略，避免过度提醒导致驾驶员分心等负面情况发生，以达到智能选择合适的提醒方式的目的，从而提升用户的使用体验。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，包括：/n接收路侧单元发送的路况异常事件信息；/n对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令；/n根据所述报警等级指令触发相应的报警模式开启，根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，包括：
接收路侧单元发送的路况异常事件信息；
对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令；
根据所述报警等级指令触发相应的报警模式开启，根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息。


2.根据权利要求1所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，还包括：
通过预设的人机交互按键或触屏,接收用户输入的控制指令或者动作；
根据所述控制指令或者动作，结束本次报警序列，并关闭报警提示框和提示音。


3.根据权利要求1所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，所述报警模式的类型包括：一级报警模式、二级报警模式、三级报警模式以及四级报警模式中的其中一种；
所述根据触发的所述报警模式的类型执行相应的报警提示动作或者提供备选路径方案的提示信息，具体包括：
若所述报警模式的类型为一级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，并展现备选路径方案提示驾驶员选择是否采纳该备选路径方案；
若所述报警模式的类型为二级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上显示报警信息，同时播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；
若所述报警模式的类型为三级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制减小正在播放的导航声音、多媒体声音以及蓝牙电话声音的音量；
若所述报警模式的类型为四级报警模式，则在车载中控大屏或仪表上持续显示报警信息，同时持续播放报警音告知驾驶员前方路况异常事件的信息，同时控制驱动车内预设的电子转向系统、电子稳定控制系统或者预紧式安全带系统进行震动提醒驾驶员注意前方路况。


4.根据权利要求1所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，所述路况异常事件信息包括：路况异常事件发生的时间、地点、覆盖半径、紧急度、影响的路径、开始时间、预计结束时间、所处车道、灾害事件类型、描述内容中的至少一种要素。


5.根据权利要求1所述的基于车载单元的多级危险灾害预警控制方法，其特征在于，对所述路况异常事件信息进行分析处理，确定所述路况异常事件位置与车辆位置之间的距离以及是否存在备选路径，并发出对应所述路况异常事件的报警等级指令，具体包括：
对所述路况异常事件信息进行分析处理，判断事件内容信息、事件紧急度、汽车导航信息；根据所述事件内容信息、所述事件紧急度以及所述汽车导航信息，利用预设的算法计算路况...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云飞，江正阳，
申请(专利权)人：深圳成谷智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44