一种公路边坡锚固加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路边坡锚固加固装置，包括边坡锚固板，边坡锚固板的内部设有若干个衔接板，衔接板的内部均活动插接有加固支管，每个加固支管的内部均开设有活动槽，本实用新型专利技术的有益效果是：通过在活动槽的内部固定安装有第一限位板和第二限位板，由此实现对延伸支杆进行活动插接，配合在延伸支杆的外部固定安装有弹簧支板，从而实现对支撑弹簧进行固定支撑，由此实现对延伸支杆的弹性支撑，通过在延伸支杆的外部经转轴连杆转动连接有辅助支板，当向下按压延伸支杆时，使得辅助支板的一端贯穿活动槽并延伸至加固支管的外部，从而加大加固支管的受力面积，以实现边坡锚固的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡锚固加固装置
本技术涉及一种边坡锚固加固装置，特别涉及一种公路边坡锚固加固装置，属于道路施工

技术介绍
边坡锚固防护及是利用锚杆打入边坡固定防护网(或是其它防护材料)在边坡上进行坡面防护的措施，公路边坡锚固加固装置，是限制其危石土体风化剥落或崩塌从而起到加固作用，被动防护网系列主要以拦截落石为主要防护形式，它以工字钢立柱支撑钢丝绳网(或环形网)和钢丝格栅形成防护栏栅以栏截斜坡上滚落危石在需保护的公路边坡造成损坏。现有的边坡锚固是直接通过插杆将锚固加固装置插接至公路边坡的内部进行边坡防护，由于插杆直接插至边坡的内部，从而导致锚固装置的固定不够稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路边坡锚固加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的边坡锚固是直接通过插杆将锚固加固装置插接至公路边坡的内部进行边坡防护，由于插杆直接插至边坡的内部，从而导致锚固装置的固定不够稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡锚固加固装置，包括边坡锚固板，所述边坡锚固板的内部设有若干个衔接板，所述衔接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路边坡锚固加固装置，包括边坡锚固板(1)，其特征在于，所述边坡锚固板(1)的内部设有若干个衔接板(2)，所述衔接板(2)的内部均活动插接有加固支管(7)，每个所述加固支管(7)的内部均开设有活动槽(15)，每个所述加固支管(7)的两端均贯穿衔接板(2)并延伸至衔接板(2)的外部，每个所述加固支管(7)的一端均固定安装有承接板(3)，每个所述承接板(3)的一侧均与衔接板(2)的一侧相接触，每个所述活动槽(15)的内部均活动插接有延伸支杆(6)，每个所述延伸支杆(6)的两端均贯穿加固支管(7)并延伸至加固支管(7)的外部，每个所述加固支管(7)的内壁均固定安装有第一限位板(11)与第二限...

【技术特征摘要】
1.一种公路边坡锚固加固装置，包括边坡锚固板(1)，其特征在于，所述边坡锚固板(1)的内部设有若干个衔接板(2)，所述衔接板(2)的内部均活动插接有加固支管(7)，每个所述加固支管(7)的内部均开设有活动槽(15)，每个所述加固支管(7)的两端均贯穿衔接板(2)并延伸至衔接板(2)的外部，每个所述加固支管(7)的一端均固定安装有承接板(3)，每个所述承接板(3)的一侧均与衔接板(2)的一侧相接触，每个所述活动槽(15)的内部均活动插接有延伸支杆(6)，每个所述延伸支杆(6)的两端均贯穿加固支管(7)并延伸至加固支管(7)的外部，每个所述加固支管(7)的内壁均固定安装有第一限位板(11)与第二限位板(14)，每个所述第一限位板(11)与第二限位板(14)内部的轴心处均开设有通孔，每个所述延伸支杆(6)均与第一限位板(11)和第二限位板(14)相插接，每个所述延伸支杆(6)的外部均固定安装有两个弹簧支板(12)，每个所述延伸支杆(6)的外部均活动套接有两个支撑弹簧(9)，每个所述加固支管(7)的内部均开设有四个穿插槽，每个所述穿插槽的内部均活动插接有辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宁，陈有军，黄先明，
申请(专利权)人：成都师范学院，
类型：新型
国别省市：四川;51