一种双梁桥式起重机的提升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双梁桥式起重机的提升机构，包括副提升卷筒、主提升卷筒、滚轮和移动小车，所述移动小车的顶部通过螺钉安装有第一电机，所述移动小车的顶部还通过螺钉固定安装有第二电机，所述第一电机的一端通过连轴器固定连接有主提升卷筒，所述主提升卷筒的另一端铰接有第三支架，所述第二电机的一端通过连轴器固定连接有副提升卷筒，所述副提升卷筒的另一端铰接有第四支架，所述主提升卷筒上铰接有第一钢丝绳，本实用新型专利技术通过启动第三电机，第三电机的一端通过连轴器连接有旋转轴，旋转轴的两端铰接有滚轮，通过第三电机的转动带动旋转轴上进行转动，旋转轴带动滚轮进行转动，滚轮就会在轨道上移动，实现了移动方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双梁桥式起重机的提升机构
本技术涉及提升机构
，具体为一种双梁桥式起重机的提升机构。
技术介绍
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，起重机需要用到提升机构，但是，现有的双梁桥式起重机的提升机构存在许多问题或缺陷：第一，现有的双梁桥式起重机的提升机构，移动不方便，容易发生故障；第二，现有的双梁桥式起重机的提升机构提升不方便，实用性不强；第三，现有的双梁桥式起重机的提升机构容易导致钢丝缠绕，从而发生危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双梁桥式起重机的提升机构以解决上述
技术介绍
中提出的移动不方便、提升不方便和钢丝绳容易缠绕的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双梁桥式起重机的提升机构，包括副提升卷筒、主提升卷筒、滚轮和移动小车，所述移动小车的顶部通过螺钉安装有第一电机，所述移动小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双梁桥式起重机的提升机构，包括副提升卷筒（1）、主提升卷筒（4）、滚轮（13）和移动小车（14），其特征在于：所述移动小车（14）的顶部通过螺钉安装有第一电机（17），所述移动小车（14）的顶部还通过螺钉固定安装有第二电机（18），所述第一电机（17）的一端通过连轴器固定连接有主提升卷筒（4），所述主提升卷筒（4）的另一端铰接有第三支架（19），所述第二电机（18）的一端通过连轴器固定连接有副提升卷筒（1），所述副提升卷筒（1）的另一端铰接有第四支架（20），所述主提升卷筒（4）上铰接有第一钢丝绳（8），且第一钢丝绳（8）的另一端铰接有第一移动轮（9），所述第一移动轮（9）的另一端铰接...

【技术特征摘要】
1.一种双梁桥式起重机的提升机构，包括副提升卷筒（1）、主提升卷筒（4）、滚轮（13）和移动小车（14），其特征在于：所述移动小车（14）的顶部通过螺钉安装有第一电机（17），所述移动小车（14）的顶部还通过螺钉固定安装有第二电机（18），所述第一电机（17）的一端通过连轴器固定连接有主提升卷筒（4），所述主提升卷筒（4）的另一端铰接有第三支架（19），所述第二电机（18）的一端通过连轴器固定连接有副提升卷筒（1），所述副提升卷筒（1）的另一端铰接有第四支架（20），所述主提升卷筒（4）上铰接有第一钢丝绳（8），且第一钢丝绳（8）的另一端铰接有第一移动轮（9），所述第一移动轮（9）的另一端铰接有第一挂钩（10），所述副提升卷筒（1）上铰接有第二钢丝绳（15），且第二钢丝绳（15）的另一端连接有第二移动轮（12），所述第二移动轮（12）上连接有第二挂钩（11）。


2.根据权利要求1所述的一种双梁桥式起重机的提升机构，其特征在于：所述移动小车（14）的内部安装有第一导向轮（7），移动小车（14）的内部还设置有第二导向轮（16），第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊杰，郭长宇，魏莎，赵庆华，王亚辉，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41