一种单梁四轨道桥门式起重机主梁制造技术

本实用新型专利技术提供了一种单梁四轨道桥门式起重机主梁方案，其特征在于用钢板折弯焊接成箱体(1)与下面两条工字钢(2)(3)焊接在一起形成主梁，两条工字钢各自下翼缘两侧构成四条小车轨道。本结构用四条轨道分散了起重小车与起升物体的重力，减小了单条轨道所承受的应力，提高了单梁桥门式起重机的额定载荷，特别适合在低净空大起重量的场合制造桥门式起重机。

【技术实现步骤摘要】
一种单梁四轨道桥门式起重机主梁
本技术涉及一种桥门式起重机
，具体为一种新型的单梁四轨道桥门式起重机。
技术介绍
桥门式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，在工厂、矿山、码头得到广泛的应用。常见的桥门式起重机由端梁、主梁和小车卷扬机等组成，其中主梁是桥门式起重机最主要的受力部件之一。主梁的刚度与强度直接关系到起重机的安全性能，通常用钢板焊接成箱体构成。由于桥式起重机跨度较大，为了保证起重机有足够的刚度与强度要求，制造时必须保证足够的主梁高度与宽度尺寸，确保起重机刚度与强度达到规定的要求，当在室内使用场合，主梁的高度与宽度又受到房子净空高度的限制不能做的太高，从而限制了起重机的额定承载。单梁桥门式起重机的载荷由起重小车的卷扬机起吊承载，起重小车行走在位于主梁下翼缘的小车轨道上实现起重物的纵向移动，主梁下翼缘轨道承担了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单梁四轨道桥门式起重机主梁，其特征在于：由钢板折弯焊接而成的箱体(1)与作为小车轨道的两条工字钢(2、3)焊接在一起组成主梁，两条工字钢两侧下翼缘(4、5、6、7)构成四条小车轨道。/n

【技术特征摘要】
1.一种单梁四轨道桥门式起重机主梁，其特征在于：由钢板折弯焊接而成的箱体(1)与作为小车轨道的两条工字钢(2、3)焊接在一起组成主梁，两条工字钢两侧下翼缘(4、5、6、...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪，刘礼进，叶发亮，
申请(专利权)人：浙江华鑫起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33