【技术实现步骤摘要】
一种转向架吊装装置及转向架
本技术属于转向架起吊
,更具体地说,是涉及一种转向架吊装装置及转向架。
技术介绍
随着我国科技的进步和经济水平的发展,城市的规模和范围也随之扩大,城市中的人口数量也不断加大,交通出行的距离增长和人数的增多,导致交通拥挤的现象更加严重。与此同时,城市轨道交通运量大、运行速度快,正好满足了现代化城市的发展需求,是一种集约化交通出行方式,具有占用空间少、节约土地资源、运量大、安全舒适等特点,是以后城市交通出行的必然选择。转向架作为列车中最关键的部分之一,在制造过程中需要经常转运,需要在转向架上设置用于连接起吊设备的吊钩,且由于其在工作状态所承载的重力巨大,为避免转向架的一系装置在一系弹簧失效的情况下,出现转向架瞬间分离的情况,还需要转向架上设置用于套装在提吊上的另一吊钩,由于两种吊钩的受力方向不同,很难兼容,往往需要单独设计,占用安装空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向架吊装装置,旨在解决转向架上用于起吊和用于防脱的吊钩难以兼容,单独设计占用空间的问题。 >为实现上述目的,本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种转向架吊装装置,其特征在于,包括用于固设在转向架的架体上的连接件,所述连接件上部设有吊装部,所述连接件下部设有防脱部:/n所述吊装部为弧形梁,所述弧形梁中部向上凸起,所述弧形梁的一端连接在所述连接件上部;/n所述防脱部为横梁,所述横梁的一端连接在所述连接件下部;/n所述弧形梁远离所述连接件的一端和所述横梁远离所述连接件的一端构成开口的结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种转向架吊装装置,其特征在于,包括用于固设在转向架的架体上的连接件,所述连接件上部设有吊装部,所述连接件下部设有防脱部:
所述吊装部为弧形梁,所述弧形梁中部向上凸起,所述弧形梁的一端连接在所述连接件上部;
所述防脱部为横梁,所述横梁的一端连接在所述连接件下部;
所述弧形梁远离所述连接件的一端和所述横梁远离所述连接件的一端构成开口的结构。
2.如权利要求1所述的一种转向架吊装装置,其特征在于,所述弧形梁远离所述连接件的一端设有向下延伸的吊装限位块。
3.如权利要求2所述的一种转向架吊装装置,其特征在于,所述吊装限位块的下端设有圆弧结构。
4.如权利要求2所述的一种转向架吊装装置,其特征在于,所述吊装限位块远离所述连接件的一侧设有倾斜面,所述倾斜面自上而下与所述连接件...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,莘海萍,王宏图,郭继祥,王家鑫,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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