一种皮带运输机的联锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种皮带运输机的联锁装置，包括驱动电机，所述驱动电机上设置有防护结构，所述防护结构，主要包括：套板、底罩、散热部、支撑杆以及减速部，所述套板设置在所述驱动电机上，所述底罩活动套装在所述驱动电机下端，所述散热部设置在所述套板与所述底罩上，所述支撑杆设置在所述底罩侧表面，所述减速部设置在所述支撑杆上以及驱动电机输出端，本实用新型专利技术用于保护驱动电机以及输送机，能够及时的降速以及将设备急停，避免电机出现无法急停的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带运输机的联锁装置
本技术属于一种输送机
，尤其涉及一种皮带运输机的联锁装置。
技术介绍
皮带运输机是运用皮带的无极运动运输物料的机械。皮带运输机运行时皮带跑偏是最常见的故障，为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。机器的维护保养是一项极其重要的经常性的工作，它应与极其的操作和检修等密切配合，应有专职人员进行值班检查。。皮带运输机具有运输距离长、运输能力大、工作阻力小、便于安装、耗电量低、磨损较小等优点；但缺点是倾斜巷道，向上运输时要求倾角不大于18°，大于18°时货物就有下滑的情况，拉不上货来，倾斜向下山运输时，倾角不大于15°，大于15°时，一种是皮带停止时，由于皮带主动滚筒停止转动，但由于惯性，皮带将随着卸煤滚筒向前运行，使皮带上的货物堆在主动滚筒上；另一种是皮带虽然停止了，由于坡度大，阻力小，货物将自行下滑，无法控制货物，而发生堆货现象，在水平巷道中优点大于缺点，皮带运输机在运输过程中会持续的运转，根据运货的效率会调整驱动电机的转速，货物较多并且重量过高时，电机会比较吃力，温度会持续升高，容易降低使用寿命，而且如果出现故障时，无法及时停止会导致货物倒流滑落，比较危险，因此，针对上述问题，在本文中作出改善。
技术实现思路
为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种皮带运输机的联锁装置，包括驱动电机，所述驱动电机上设置有防护结构；所述防护结构，主要包括：套板、底罩、散热部、支撑杆以及减速部；所述套板设置在所述驱动电机上，所述底罩活动套装在所述驱动电机下端，所述散热部设置在所述套板与所述底罩上，所述支撑杆设置在所述底罩侧表面，所述减速部设置在所述支撑杆上以及驱动电机输出端。优选的，所述散热部，主要包括：插槽、插杆、螺纹槽、沉头孔、螺栓、固定槽以及散热风扇；所述插槽开在所述套板下端面，所述插杆设置在所述底罩上端面且活动插装在所述插槽内，所述螺纹槽开在所述插杆侧表面，所述沉头孔开在所述套板侧端面，所述螺栓穿过所述沉头孔旋拧连接在所述螺纹槽内，所述固定槽开在所述底罩下端面，所述散热风扇设置在所述固定槽内。优选的，所述减速部，主要包括：侧槽、滑槽、液压缸、滑动杆、连接槽、连接杆、弹簧、连接块、摆动杆、缓冲板以及摩擦轮；所述侧槽开在所述支撑杆侧表面，所述滑槽开在所述侧槽内相对两侧表面，所述液压缸设置在所述侧槽内底面，所述滑动杆滑动嵌装在所述滑槽内，所述连接槽开在所述支撑杆侧表面，所述连接杆活动插装在所述连接槽内，所述弹簧套装在所述连接杆上，所述连接块分别设置在所述滑动杆一端以及所述液压缸输出端，所述连接块活动套装在所述滑动杆上，所述摆动杆分别销轴转动连接在所述连接块内以及所述活动套装在所述滑动杆上，所述缓冲板设置在所述连接块侧端面，所述摩擦轮设置在所述驱动电机输出端。优选的，所述缓冲板截面呈弧形过度且与所述摩擦轮相匹配。优选的，所述固定槽为截面呈阶梯状。优选的，所述连接块截面呈C字形结构。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，用于保护驱动电机以及输送机，能够及时的降速以及将设备急停，避免电机出现无法急停的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实施例提供的一种皮带运输机的联锁装置的结构示意图；图2为本实施例提供的一种皮带运输机的联锁装置的插槽部分的局部放大图；图3为本实施例提供的一种皮带运输机的联锁装置的摆动杆部分的局部放大图；以上各图中，1、驱动电机；2、套板；3、底罩；4、支撑杆；5、插槽；6、插杆；7、螺纹槽；8、沉头孔；9、螺栓；10、固定槽；11、散热风扇；12、侧槽；13、滑槽；14、液压缸；15、滑动杆；16、连接槽；17、连接杆；18、弹簧；19、连接块；20、摆动杆；21、缓冲板；22、摩擦轮。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例，由说明书附图1-3可知，本方案包括驱动电机1，所述驱动电机1上设置有防护结构；所述防护结构，主要包括：套板2、底罩3、散热部、支撑杆4以及减速部；所述套板2设置在所述驱动电机1上，所述底罩3活动套装在所述驱动电机1下端，所述散热部设置在所述套板2与所述底罩3上，所述支撑杆4设置在所述底罩3侧表面，所述减速部设置在所述支撑杆4上以及驱动电机1输出端；所述散热部，主要包括：插槽5、插杆6、螺纹槽7、沉头孔8、螺栓9、固定槽10以及散热风扇11；所述插槽5开在所述套板2下端面，所述插杆6设置在所述底罩3上端面且活动插装在所述插槽5内，所述螺纹槽7开在所述插杆6侧表面，所述沉头孔8开在所述套板2侧端面，所述螺栓9穿过所述沉头孔8旋拧连接在所述螺纹槽7内，所述固定槽10开在所述底罩3下端面，所述散热风扇11设置在所述固定槽10内；所述减速部，主要包括：侧槽12、滑槽13、液压缸14、滑动杆15、连接槽16、连接杆17、弹簧18、连接块19、摆动杆20、缓冲板21以及摩擦轮22；所述侧槽12开在所述支撑杆4侧表面，所述滑槽13开在所述侧槽12内相对两侧表面，所述液压缸14设置在所述侧槽12内底面，所述滑动杆15滑动嵌装在所述滑槽13内，所述连接槽16开在所述支撑杆4侧表面，所述连接杆17活动插装在所述连接槽16内，所述弹簧18套装在所述连接杆17上，所述连接块19分别设置在所述滑动杆15一端以及所述液压缸14输出端，所述连接块19活动套装在所述滑动杆15上，所述摆动杆20分别销轴转动连接在所述连接块19内以及所述活动套装在所述滑动杆15上，所述缓冲板21设置在所述连接块19侧端面，所述摩擦轮22设置在所述驱动电机1输出端；所述缓冲板21截面呈弧形过度且与所述摩擦轮22相匹配，所述固定槽10为截面呈阶梯状，所述连接块19截面呈C字形结构。具体使用时：将驱动电机1安装到输送机上，在使用过程中，散热风扇11会在底部进行辅助散热，如果驱动电机1出现故障时，液压缸14输出端推动摆动杆20，摆动杆20会推动连接块19，连接杆17一端的连接杆17在连接槽16内辅助固定，并且具有弹簧18来缓冲，缓冲板21会接触到摩擦轮22起到刹车的作用，根据液压缸14输出端推动的长度来控制刹车的力度，能够及时的叫停驱动电机1，底罩3可以通过松动螺栓9来进行拆卸。以上所述，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮带运输机的联锁装置，包括驱动电机(1)，其特征在于，所述驱动电机(1)上设置有防护结构；/n所述防护结构，主要包括：套板(2)、底罩(3)、散热部、支撑杆(4)以及减速部；/n所述套板(2)设置在所述驱动电机(1)上，所述底罩(3)活动套装在所述驱动电机(1)下端，所述散热部设置在所述套板(2)与所述底罩(3)上，所述支撑杆(4)设置在所述底罩(3)侧表面，所述减速部设置在所述支撑杆(4)上以及驱动电机(1)输出端。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮带运输机的联锁装置，包括驱动电机(1)，其特征在于，所述驱动电机(1)上设置有防护结构；
所述防护结构，主要包括：套板(2)、底罩(3)、散热部、支撑杆(4)以及减速部；
所述套板(2)设置在所述驱动电机(1)上，所述底罩(3)活动套装在所述驱动电机(1)下端，所述散热部设置在所述套板(2)与所述底罩(3)上，所述支撑杆(4)设置在所述底罩(3)侧表面，所述减速部设置在所述支撑杆(4)上以及驱动电机(1)输出端。


2.根据权利要求1所述的一种皮带运输机的联锁装置，其特征在于，所述散热部，主要包括：插槽(5)、插杆(6)、螺纹槽(7)、沉头孔(8)、螺栓(9)、固定槽(10)以及散热风扇(11)；
所述插槽(5)开在所述套板(2)下端面，所述插杆(6)设置在所述底罩(3)上端面且活动插装在所述插槽(5)内，所述螺纹槽(7)开在所述插杆(6)侧表面，所述沉头孔(8)开在所述套板(2)侧端面，所述螺栓(9)穿过所述沉头孔(8)旋拧连接在所述螺纹槽(7)内，所述固定槽(10)开在所述底罩(3)下端面，所述散热风扇(11)设置在所述固定槽(10)内。


3.根据权利要求1所述的一种皮带运输机的联锁装置，其特征在于，所述减速部，主要包括：侧槽(12)、滑槽(13)、液压缸(14)、滑动杆(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁天一，余超，梁科研，刑航，齐平，朱帅兵，
申请(专利权)人：梁天一，
类型：新型
国别省市：河南;41