一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，电机上设有磁性贴片；KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接；VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接；控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接，控制器用于，控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离，测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值，得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明专利技术所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。

【技术实现步骤摘要】
一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。
技术介绍
随着车辆技术的发展，用户对于车辆性能要求和驾驶体验要求也越来越高，霍尔式制动开关作为一种灵敏度高且体积较小的制动开关，被广泛的应用于内燃机车辆、新能源车辆或者混合动力车辆等车辆。专利技术人在实施相关技术的过程中发现，由于霍尔式制动开关从整车上拆解下来后无法进行故障测试，因此，在霍尔式制动灯开关报故障后，通常有以下两种处置方式：第一种方法是在整车上将霍尔式制动开关的线束插针挑开，以进行霍尔式制动开关高低电平的测试，这样，不仅很容易破坏霍尔式制动开关的线束，增加霍尔式制动开关出现故障的概率，而且，无法实现霍尔式制动开关跳变行程的测试。第二种方法是将霍尔式制动开关拆接下来送回主机厂进行故障测试，这样，不仅会给霍尔式制动开关的售后维修带来极大的不便利性，而且，还会增加主机厂的损失。也就是说，现有的技术中，由于缺乏一种能够对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试的装置，很容易导致霍尔式制动开关的售后维修性能较差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆，以解决现有的车辆中，霍尔式制动开关的售后维修性能较差的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种霍尔式制动开关测试装置，用于霍尔式制动开关的测试，所述霍尔式制动开关设置有第一电平输出引脚和第二电平输出引脚，所述霍尔式制动开关测试装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，所述电机上设有磁性贴片；所述KBCM模拟电路上设有第一接口端，所述第一接口端与所述第一电平输出引脚连接；所述VCU模拟电路上设有第二接口端，所述第二接口端分别与所述第一电平输出引脚、所述第二电平输出引脚连接；所述控制器分别与所述KBCM模拟电路、所述VCU模拟电路以及所述电机连接，所述控制器用于，控制所述电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离，测试所述第一接口端上的第一跳变电压值和所述第二接口端上的第二跳变电压值，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息。进一步的，所述控制器包括：跳变电压识别单元和故障类型判断单元；其中，所述故障类型判断单元与所述跳变电压识别单元连接，所述故障类型判断单元用于，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息，其中，所述故障信息包括故障类型。进一步的，所述霍尔式制动开关还包括：程序接入引脚，所述霍尔式制动开关测试装置包括：程序编写器；其中，所述程序编写器分别与所述控制器、所述程序接入引脚连接，所述控制器用于，控制所述程序编写器经所述霍尔式制动开关调试至测试状态。进一步的，所述霍尔式制动开关测试装置包括：示警器，所述示警器与所述控制器连接，所述控制器用于，控制所述示警器对所述霍尔式制动开关的故障信息进行示警。进一步的，所述霍尔式制动开关还包括：电源引脚，其特征在于，所述霍尔式制动开关测试装置还包括：电源，所述电源分别与所述控制器、所述电源引脚连接。相对于现有技术，本专利技术所述的霍尔式制动开关测试装置具有以下优势：本专利技术实施例中，在霍尔式制动开关报故障后，可以将霍尔式制动开关从整车上拆解下来，将霍尔式制动开关的第一电平输出引脚分别连接在所述KBCM模拟电路上的第一接口端，以及所述VCU模拟电路上的第二接口端，并将霍尔式制动开关的第二电平输出引脚连接在所述VCU模拟电路上的第二接口端。由于所述控制器分别与所述KBCM模拟电路、所述VCU模拟电路以及所述电机连接，所述控制器可以用于，控制所述电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离，测试所述第一接口端上的第一跳变电压值和所述第二接口端上的第二跳变电压值，所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值可以反映所述霍尔式制动开关的跳变电压，所述电机的转动距离可以反映霍尔式制动开关的跳变行程。因此，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，可以得到所述霍尔式制动开关的故障信息。本专利技术实施例所述的霍尔式制动开关测试装置，可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。本专利技术的另一目的在于提出一种霍尔式制动开关测试方法，以解决现有的车辆中，霍尔式制动开关的售后维修性能较差的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种霍尔式制动开关测试方法，用于霍尔式制动开关，所述霍尔式制动开关设置有第一电平输出引脚和第二电平输出引脚，所述霍尔式制动开关测试方法包括：控制电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离，其中，所述电机上设有磁性贴片；测试KBCM模拟电路的第一接口端上的第一跳变电压值、VCU模拟电路的第二接口端上的第二跳变电压值，其中，所述第一接口端与所述第一电平输出引脚连接，所述第二接口端与所述第二电平输出引脚连接；根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息。进一步的，所述根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息的步骤包括：根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息，其中，所述故障信息包括故障类型。进一步的，在所述控制电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离的步骤之前，还包括：将所述霍尔式制动开关调试至测试状态。进一步的，所述根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息的步骤之后，还包括：对所述霍尔式制动开关的故障信息进行示警。所述霍尔式制动开关测试方法与上述霍尔式制动开关测试装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术的另一目的在于提出一种车辆，以解决现有的车辆中，霍尔式制动开关的售后维修性能较差的问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，所述车辆包括：上述霍尔式制动开关测试装置。所述车辆与上述霍尔式制动开关测试装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的一种霍尔式制动开关的结构示意图；图2为本专利技术实施例所述的一种霍尔式制动开关测试装置的结构示意图；图3是本专利技术实施例所述的一种霍尔式制动开关测试方法的步骤流程图；图4是本专利技术实施例所述的另一种霍尔式制动开关测试方法的步骤流程图。附图标记说明：10-霍尔芯片，11-第一输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种霍尔式制动开关测试装置，用于霍尔式制动开关的测试，所述霍尔式制动开关设置有第一电平输出引脚和第二电平输出引脚，其特征在于，所述霍尔式制动开关测试装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，/n所述电机上设有磁性贴片；/n所述KBCM模拟电路上设有第一接口端，所述第一接口端与所述第一电平输出引脚连接；/n所述VCU模拟电路上设有第二接口端，所述第二接口端分别与所述第一电平输出引脚、所述第二电平输出引脚连接；/n所述控制器分别与所述KBCM模拟电路、所述VCU模拟电路以及所述电机连接，所述控制器用于，控制所述电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离，测试所述第一接口端上的第一跳变电压值和所述第二接口端上的第二跳变电压值，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种霍尔式制动开关测试装置，用于霍尔式制动开关的测试，所述霍尔式制动开关设置有第一电平输出引脚和第二电平输出引脚，其特征在于，所述霍尔式制动开关测试装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，
所述电机上设有磁性贴片；
所述KBCM模拟电路上设有第一接口端，所述第一接口端与所述第一电平输出引脚连接；
所述VCU模拟电路上设有第二接口端，所述第二接口端分别与所述第一电平输出引脚、所述第二电平输出引脚连接；
所述控制器分别与所述KBCM模拟电路、所述VCU模拟电路以及所述电机连接，所述控制器用于，控制所述电机靠近所述霍尔式制动开关并获取所述电机的转动距离，测试所述第一接口端上的第一跳变电压值和所述第二接口端上的第二跳变电压值，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息。


2.根据权利要求1所述的霍尔式制动开关测试装置，其特征在于，所述控制器包括：故障类型判断单元；其中，
所述故障类型判断单元与所述跳变电压识别单元连接，所述故障类型判断单元用于，根据所述第一跳变电压值、所述第二跳变电压值以及所述电机的转动距离，得到所述霍尔式制动开关的故障信息，其中，所述故障信息包括故障类型。


3.根据权利要求1所述的霍尔式制动开关测试装置，所述霍尔式制动开关还包括：程序接入引脚，其特征在于，所述霍尔式制动开关测试装置包括：程序编写器；其中，
所述程序编写器分别与所述控制器、所述程序接入引脚连接，所述控制器用于，控制所述程序编写器将所述霍尔式制动开关调试至测试状态。


4.根据权利要求1所述的霍尔式制动开关测试装置，其特征在于，所述霍尔式制动开关测试装置包括：示警器，所述示警器与所述控制器连接，所述控制器用于，控制所述示警器对所述霍尔式制动开关的故障信息进行示警。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：李准，徐荣昌，陈志刚，谢长浩，范志刚，乔珍，李超，王淑艳，赵腾飞，李志彬，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13