一种船舶海底门便捷式试压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及船舶工业领域，尤其涉及一种船舶海底门便捷式试压装置，包括一块设置在船舶船底板处的海底门外部的箱体，所述箱体底部设置有一个开口，所述开口下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板，可拆盖板与开口之间填充设置一层橡皮。本实用新型专利技术克服了现有技术中的海底门在试压过程中需要将试压装置反复拆装，导致船体力学质量下降，且材料浪费严重，工作效率低的缺陷，本实用新型专利技术在整个海底门试压报验过程中，试压工装的拆装由原来的多次减少为一次，这样不但对船体质量有更好的保障，而且减少了材料的浪费，提高了工作效率，并且可以长期反复使用，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶海底门便捷式试压装置
本技术涉及船舶工业领域，尤其涉及一种船舶海底门便捷式试压装置。
技术介绍
目前在用的通用的海底门试压都是用一个盒子罩住要试压的海底门（如图1典型海底门安装试压报验程序步骤5），然后将盒子与船体焊接好，再向盒子内加注压力至技术要求的大小，以此来检验海底门的密性和强度，如果发现有渗漏或其它异常情况的话就要拆除工装来处理问题（这一情况有可能反复出现几次，也意味着工装也要拆装几次），当步骤5这一步完成后就要拆除试压工装，接着再装焊海底门的其它结构，待所有结构安装完成后还要再进行一次系统性的密性检查，至此又要将试压工装再次装焊到船上（上面报验程序中步骤11）进行试压报验，这样做就相当于在原来盒子装焊接位置又要焊接N+1次，同一位置多次重复焊接对船体质量有很大的影响，特别是对于铝合金材料来说更是忌讳。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的海底门在试压过程中需要将试压装置反复拆装，导致船体力学质量下降，且材料浪费严重，工作效率低的缺陷，提供了一种能够反复使用，节约成本且提高工作效率的一种船舶海底门便捷式试压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶海底门便捷式试压装置，其特征在于，包括一块设置在船舶船底板（12）处的海底门（1）外部的箱体（2），所述箱体（2）底部设置有一个开口（3），所述开口（3）下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板（5），可拆盖板（5）与开口（3）之间填充设置一层橡皮（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶海底门便捷式试压装置，其特征在于，包括一块设置在船舶船底板（12）处的海底门（1）外部的箱体（2），所述箱体（2）底部设置有一个开口（3），所述开口（3）下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板（5），可拆盖板（5）与开口（3）之间填充设置一层橡皮（4）。


2.根据权利要求1所述的一种船舶海底门便捷式试压装置，其特征在于，所述箱体（2）上端孔径大于海底门（1）的孔径。


3.根据权利要求1所述的一种船舶海底门便捷式试压装置，其特征在于，所述箱体（2）上端与船底板（12）焊接，箱体（2）侧边设置有一根用于连接压力泵的水管接头（6）。


4.根据权利要求1或2或3所述的一种船舶海底门便捷式试压装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，
申请(专利权)人：英辉南方造船广州番禺有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44