转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆技术方案

本公开涉及一种转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆，所述连接总成包括油管接头(3)、过油螺栓(4)和加强支架(5)，所述油管接头(3)通过所述过油螺栓(4)固定于所述转向泵(1)的出油口(11)，所述转向油管(2)的端部(21)穿过所述油管接头(3)与所述过油螺栓(4)连通，所述加强支架(5)具有固定部(51)和连接部(52)，所述固定部(51)用于固定连接所述油管接头(3)，所述连接部(52)用于可拆卸地连接所述转向泵(1)。通过上述技术方案，该连接总成能够有效避免过油螺栓松动，避免从出油口漏油，提高液压助力转向系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆
本公开涉及车辆装备
，具体地，涉及一种转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆。
技术介绍
液压助力转向系统用于辅助驾驶员转向，使得转向更加轻松。该液压助力转向系统中，转向泵安装于车辆的发动机，以获得动力，转向油管通过过油螺栓与转向泵的出油口连接，该转向油管被固定于车辆的车架。相关技术中，转向泵在发动机的运转过程中会随发动机振动，而由于转向油管是固定于车架上的，因此，转向泵与转向油管在发动机运转过程中会发生相对运动，使得连接二者的过油螺栓受到不断地冲击，导致过油螺栓松动漏油，进而使得转向助力失效。
技术实现思路
本公开的目的是提供转向泵与转向油管的连接总成，该连接总成能够有效避免过油螺栓松动，提高液压助力转向系统的稳定性。为了实现上述目的，本公开提供一种转向泵与转向油管的连接总成，所述连接总成包括油管接头、过油螺栓和加强支架，所述油管接头通过所述过油螺栓固定于所述转向泵的出油口，所述转向油管的端部穿过所述油管接头与所述过油螺栓连通，所述加强支架具有固定部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向泵与转向油管的连接总成，其特征在于，所述连接总成包括油管接头(3)、过油螺栓(4)和加强支架(5)，所述油管接头(3)通过所述过油螺栓(4)固定于所述转向泵(1)的出油口(11)，所述转向油管(2)的端部(21)穿过所述油管接头(3)与所述过油螺栓(4)连通，所述加强支架(5)具有固定部(51)和连接部(52)，所述固定部(51)用于固定连接所述油管接头(3)，所述连接部(52)用于可拆卸地连接所述转向泵(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种转向泵与转向油管的连接总成，其特征在于，所述连接总成包括油管接头(3)、过油螺栓(4)和加强支架(5)，所述油管接头(3)通过所述过油螺栓(4)固定于所述转向泵(1)的出油口(11)，所述转向油管(2)的端部(21)穿过所述油管接头(3)与所述过油螺栓(4)连通，所述加强支架(5)具有固定部(51)和连接部(52)，所述固定部(51)用于固定连接所述油管接头(3)，所述连接部(52)用于可拆卸地连接所述转向泵(1)。


2.根据权利要求1所述的转向泵与转向油管的连接总成，其特征在于，所述固定部(51)构造为板状且具有固定面，该固定面与所述油管接头(3)的外周面适配且贴合地连接。


3.根据权利要求2所述的转向泵与转向油管的连接总成，其特征在于，所述固定面与所述油管接头(3)的外周面通过焊接固定。


4.根据权利要求1所述的转向泵与转向油管的连接总成，其特征在于，所述连接部(52)构造有安装孔或安装开口(521)，以通过紧固件(6)穿过所述安装孔或安装开口(521)而将所述加强支架(5)固定于所述转向泵(1)。


5.一种液压助力转向系统，其特征在于，包括转向泵(1)、转向油管(2)和根据权利要求1-4中任意一项所述的转向泵与转向油管的连接总成，所述转向泵(1)和所述转向油管(2)通过所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高安波，车培平，梁勋乾，马子祥，张栋，泮月华，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11