一种嵌入式汽车智能防盗设备制造技术

本实用新型专利技术中公开了一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。本实用新型专利技术采用多组不同类型的传感器采集数据反馈到主控制器来监控判断汽车的安全情况，增强了汽车防盗效果，有效的防止了报警器误报问题；本实用新型专利技术还设置油路控制模块和电路控制模块可用于开闭油路和电路，在报警开启后可切断汽车油路和电路。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式汽车智能防盗设备
本技术涉及汽车制造领域，特别涉及一种嵌入式汽车智能防盗设备。
技术介绍
我国汽车消费市场庞大，消费热度居高不下，越来越多的私家车开始进入千家万户，与此同时，车辆被盗案例也不断上升。目前，市场上汽车防盗产品多种多样，但是防盗器的普及率并不高，原因在于很多防盗器存在防盗效果差、报警手段单一、报警器误报频发、质量相差大等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术中出现的问题，提供一种嵌入式汽车智能防盗设备，所述防盗设备解决了现有防盗器防盗效果差、报警手段单一、报警器误报频发、质量差大等问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。进一步的，作为优选的技术方案，所述多组传感器包括震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组，所述震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组设置在汽车被检测位，所述震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组连接到传感协调器。进一步的，作为优选的技术方案，所述主控制器还连接蜂鸣报警器和光控报警器。进一步的，作为优选的技术方案，所述GPRS模块通过无线传输连接到管理云端。进一步的，作为优选的技术方案，所述主控制器还连接有USB摄像模块。本技术所具有的有益效果：本技术采用多组不同类型的传感器采集数据反馈到主控制器来监控判断汽车的安全情况，增强了汽车防盗效果，有效的防止了报警器误报问题；本技术还设置油路控制模块和电路控制模块可用于开闭油路和电路，在报警开启后可切断汽车油路和电路。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的协调电路图；图3为本技术的采集节点底板电路图；图4为本技术的基本外围电路图；图5为本技术的串口通信电路图；图6为本技术的供电电路图；图7为本技术的SIM卡接口电路图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。实施例如图1所示的一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器与和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。主控制器对每一个模块有绝对的控制作用，经过初始化操作过后，就可以运行起来，多组传感器可将实施监控数据反馈到主控制器，在主控制器判断检测到异常后，本实施例中主控制器默认对汽车油路、电路系统进行了切断处理。其中，油路控制模块和电路控制模块控制油路和电路，密码器的作用是为车主设置开启油路和电路提供密码服务，车主可通过输入预先设置的密码，在密码通过后可关闭油路和电路的切断保护，使车辆正常运行。GPS模块可以对车辆位置进行追踪。多组传感器包括震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组，所述震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组设置在汽车被检测位，所述震动传感器组、红外传感器组、霍尔传感器组连接到传感协调器。多组传感器的作用是将监测到的各种数据反馈到主控制器，本实施例中传感协调器采用ZigBee无线协调器，震动传感器组、红外传感器组和霍尔传感器组中的传感器分别来接到对应的ZigBee无线协调器，ZigBee无线协调器的作用是组成ZigBee无线传感网络，通过无线通信与主控制器相连，可以灵活的设置在车体任意位置，避免了传感器与主控制器直接有线连接，造成的复杂安装。如图2和图3所示，本实施例中ZigBee无线协调器包括协调电路和采集节点底板电路，其中协调电路包括协调电路等，采集节点底板电路包括电源电路、引脚电路和状态指示电路。本实施中，电源电路为9V干电池，可以避免由于供电需求在车内布置线路，同时采用两种规格的稳压芯片AES1117形成二级降压电路进行降压，稳压芯片并联100uF和0.1uF电容实现滤波，去除干扰信号，来满足采集节点上各个模块的供电电压。状态指示电路包括一个工作指示灯和一个低电量报警等，电源供电后工作指示灯亮，如果节点判断供电电压低于额定值是，低电量报警灯亮，本实施中，两个指示灯均使用串联电阻分压保护的LED灯。主控制器还连接蜂鸣报警器和光控报警器。蜂鸣报警器和光控报警器可以在主控制器判断车辆被盗时，接收控制信号，主动发出声控和光控报警。GPRS模块通过无线传输连接到管理云端，GPRS模块融合了GSM短信功能和GPRS移动数据传输功能，本实施例采用工业级高性能双频SIM900A芯片作为主通信处理器，其工作频段为900Mhz和1800Mhz，这种芯片支持RS232串口和TTL串口，供电电压范围在稳压电路可支持5V～24V直流电压。GPRS模块可与主控制器通过RS232串口连接。该GPRS模块电路主要包括：供电电路、基本外围电路、SIM卡接口电路和串口通信电路。其中，如图6所示，供电电路具有宽工作电压范围，SIM900A芯片供电范围在3.2V～4.8V，使用DC-DC电源模块进行电压调节，本实施例使用MP2303芯片实现整流降压；如图4所示，基本外围电路又包括SIM900A芯片的基本外围电路、天线电路、电源指示电路和复位电路；如图5所示，串口通信电路主控制器采用RS232串口通信，由于标准RS232接口高电平与主控制器的电平定义不同，又使用SP3232芯片进行电平转换。如图7所示，SIM卡接口电路中，在IO口电路中串联22欧姆电阻用于阻抗匹配，数据信号线在GPRS模块内部上拉，元器件布局时，将周围元器件尽量靠近SI卡座可以减少干扰。GPRS可以在密码器输入三次错误后主动发送信息到车主手机等移动端，主控制器还连接有USB摄像模块，USB摄像模块启动后可将摄像信息通过GPRS模块传输到车主手机等移动端。本技术的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本技术基础上，本领域技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，其特征在于，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，其特征在于，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。


2.根据权利要求1所述的嵌入式汽车智能防盗设备，其特征在于，所述多组传感器包括震动传感器组、红外传感器组、霍...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉莉，侯猛，
申请(专利权)人：重庆特斯联智慧科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50