一种自卸车双联动吊耳结构制造技术

本实用新型专利技术所公开了一种自卸车双联动吊耳结构，其特点是，它包括固定支座总成、支座连接板、联动支座总成、吊耳弯板、销轴；所述的固定支座总成与支座连接板用第一销轴连接在一起，支座连接板与联动支座总成用第二销轴连接在一起，联动支座总成与吊耳弯板用第三销轴连接在一起，所述的吊耳弯板与自卸车后门焊接在一起，固定支座总成与自卸车边板焊接在一起；这种联动吊耳结构可广泛使用于自卸车上，用来解决自卸车后板卸货时触碰地面的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车双联动吊耳结构
：本技术涉及自卸汽车
，具体地讲是一种自卸车双联动吊耳结构，可广泛使用于自卸车上，用来解决自卸车后板卸货时触碰地面的问题。技术背景：目前，现有的自卸车后门开启铰接结构大都是采用单动吊耳结构；单动吊耳有固定支座总成、吊耳弯板、销轴等件组成；这种结构的吊耳虽然简单，但在车箱举升的时候存在以下缺点：当车箱后悬较大时，车箱在举升过程中，车箱后门下部会发生触碰地面或者触碰载质料的情况；在此情况之下，如果车箱继续举升，吊耳弯板与后板之间的焊缝或者固定支座与边板之间的焊缝就会因为后门下部触碰地面的力而撕开，从而发生后门脱落的事故。
技术实现思路
：本技术的目的是克服上述己有技术的不足，而提供一种自卸车双联动吊耳结构。本技术提供的技术方案是：一种自卸车双联动吊耳结构，其特殊之处在于，它包括固定支座总成、支座连接板、联动支座总成、吊耳弯板、销轴；所述的固定支座总成与支座连接板用第一销轴连接在一起，支座连接板与联动支座总成用第二销轴连接在一起，联动支座总成与吊耳弯板用第三销轴连接在一起，所述的吊耳弯板与自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸车双联动吊耳结构，其特征在于，它包括固定支座总成（1）、支座连接板（2）、联动支座总成（3）、吊耳弯板（4）、销轴；所述的固定支座总成（1）与支座连接板（2）用第一销轴（9）连接在一起，支座连接板（2）与联动支座总成（3）用第二销轴（8）连接在一起，联动支座总成（3）与吊耳弯板（4）用第三销轴（5）连接在一起，所述的吊耳弯板（4）与自卸车后门（6）焊接在一起，固定支座总成（1）与自卸车边板（7）焊接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种自卸车双联动吊耳结构，其特征在于，它包括固定支座总成（1）、支座连接板（2）、联动支座总成（3）、吊耳弯板（4）、销轴；所述的固定支座总成（1）与支座连接板（2）用第一销轴（9）连接在一起，支座连接板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振，闫锡振，王宗强，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37