一种润滑油自循环式的滑动轴承装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种润滑油自循环式的滑动轴承装置，用于径向支撑主轴，滑动轴承装置包括轴颈套和轴承座，轴颈套套装于主轴上，轴颈套被轴承座包裹，轴承座为分体对开形式，轴承座包括上轴承座和下轴承座，上轴承座和下轴承座之间通过紧固件连接，轴颈套和主轴紧配合或传动连接。上轴承座朝向下轴承座的一侧内表设置上轴衬面，下轴承座朝向上轴承座的一侧设置下轴衬面，轴颈套包括设置在套筒两端的凸缘，上轴衬面和下轴衬面为同一圆柱面的两部分并共同包裹轴颈套上凸缘之间的部分，凸缘分别抵靠轴承座的两端面，上轴衬面和下轴衬面上均开设油槽，油槽为以主轴为轴线的环状，上轴承座上开设油孔，油孔连接油槽槽底和上轴承座外表面。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油自循环式的滑动轴承装置
本专利技术涉及滑动轴承领域，具体是一种润滑油自循环式的滑动轴承装置。
技术介绍
滑动轴承是一种在滑动摩擦下工作的轴承，相对于滚动轴承，其能承受的载荷较大，在轴承精度较高时，轴承工作平稳、可靠、无噪声，滑动轴承一般应用在高速重载、轻载等极端场合。现有技术中，滑动轴承一般使用整体结构，而且虽然会在摩擦面上注入润滑油，但摩擦后的发热仍然不能很好地处理，有时会直接使用冷却水去冷却轴承座，摩擦面上的热量通过热传导传至轴承座外表面，这需要复杂的冷却水结构。现有技术中滑动轴承的润滑油也在摩擦面上涂抹不均，通过一道油槽和注油孔往接触面上注入油液，大部分只能填充到油槽附近区域，无法保证摩擦面地全覆盖涂抹，可能导致摩擦发热较大，磨损严重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种润滑油自循环式的滑动轴承装置，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种润滑油自循环式的滑动轴承装置，用于径向支撑主轴，滑动轴承装置包括轴颈套和轴承座，轴颈套套装于主轴上，轴颈套被轴承座包裹，轴承座为分体对开形式，轴承座包括上轴承座和下轴承座，上轴承座和下轴承座之间通过紧固件连接，轴颈套和主轴紧配合或传动连接。滑动轴承装置为主轴提供径向支撑，使用一个轴颈套套设在主轴上并与主轴保持传动关系，使得两个摩擦接触面不包含主轴的表面，从而磨损不会发生在主轴上，即使滑动轴承的摩擦面发生了磨损，也只需要更换滑动轴承的部件，不会影响主轴。主轴套设轴颈套，轴颈套为一体结构，轴承座为分体形式，轴承座也就不需要沿轴向套上轴颈套，只需要分拆后，径向包裹上轴颈套，再通过紧固件锁紧成一个整体，方便在出现故障或需要维修时拆装滑动轴承，完全不需要更改主轴上的连接结构。轴颈套在主轴上的轴向定位可以通过定位销钉、轴套等形式，根据主轴上的其余结构具体选择轴颈套合适的轴向定位方式。上下轴承座通过分别设置的安装耳和安装座进行锁紧固定。进一步的，上轴承座朝向下轴承座的一侧内表设置上轴衬面，下轴承座朝向上轴承座的一侧设置下轴衬面，轴颈套包括设置在套筒两端的凸缘，上轴衬面和下轴衬面为同一圆柱面的两部分并共同包裹轴颈套上凸缘之间的部分，凸缘分别抵靠轴承座的两端面，上轴衬面和下轴衬面上均开设油槽，油槽为以主轴为轴线的环状，上轴承座上开设油孔，油孔连接油槽槽底和上轴承座外表面。上下轴衬面构成完整圆柱面，用于与轴颈套的外圆柱面相配合接触成为摩擦副、或称摩擦面，这也是本滑动轴承的旋转支撑面，轴衬面上通过浇筑或压合一层金属层，让金属层带有减小摩擦力，提升寿命效果，具体的轴衬面材料和现有技术中滑动轴承的轴瓦材质选择类似，例如有巴氏合金、锡青铜或铅青铜等等，根据滑动轴承的具体使用工况（线速度、载荷大小、环境灰尘量等等），选择合适的轴衬面材料，例如高速重载场合选择铅青铜作为轴衬面材质，低速重载使用铝青铜作为轴衬面材质，如果工况复杂，不挺好预估工况时，选择巴氏合金这种适应性比较广的材料。如果为了后期在维护本滑动轴承时不需要拆动主轴，即轴颈套在维修时尽可能不从主轴上取下，那么就应当让轴颈套的材料比轴衬面硬，让磨损发生在轴衬面上，但这种情况下磨损发生后，维修更换整个轴承座，成本会较高，而如果修保时可以改动主轴连接结构，那么就可以让轴颈套的材料比轴衬面软，使得磨损发生在轴颈套外表面上，维修时只需要更换轴颈套，成本会相对较低。凸缘用于轴向定位，按前述，轴颈套已经在主轴上进行了轴向定位了，轴颈套和上下轴承座之间也需要轴向定位，凸缘起到这一目的，同时，凸缘还能遮挡住摩擦副的端部，起到一定的防尘作用。油槽与油孔为了往摩擦面上添加润滑油，以便降低摩擦损耗，提高轴承寿命，润滑油从油孔添加到油槽内后与轴颈套外表接触，然后轴颈套带出一部分并涂抹到周围的接触面上形成一层薄薄的油膜，降低摩擦系数；与摩擦副相邻近的槽、边线等等应当加工出一个2~5mm圆角，防止锐边剐蹭到摩擦面或摩擦面上的润滑油膜。进一步的，滑动轴承装置还包括油管和油杯，油槽共有两道，分别靠近轴承座轴向的两端，油槽包括第一油槽和第二油槽，油孔包括第一油孔和第二油孔，第一油孔连接第一油槽槽底和上轴承座外表面，第二油孔连接第二油槽槽底和上轴承座外表面，位于上轴承座外表面的第一油孔和第二油孔之间通过油管连接，油杯出油端连接油管；轴颈套上凸缘之间的圆柱表面上设置螺旋槽，螺旋槽的两端在轴向上分别位于第一油槽和第二油槽内。第一油槽和第二油槽是轴承座外往摩擦面上添加润滑油的两处，在第一油槽和第二油槽内的润滑油也会流动填充进螺旋槽内，而螺旋槽会跟随主轴一同旋转，从而对润滑油产生一个推动作用，而位于外表的第一油孔和第二油孔再通过油管连接起来，从而让润滑油形成一个循环回路，润滑油不断地流动，流经摩擦面的润滑油不仅起到润滑作用，也会带走一部分摩擦热，热的润滑油到轴承座外后，被空气自然冷却，然后返回轴承座内再次进行润滑与冷却，润滑油的流动动力取自主轴，无需附加的循环驱动，使得本滑动轴承结构简单但润滑散热效果仍然较好。滑动轴承在工作时，会有一些润滑油散失掉，所以需要及时补充，外界通过油杯往轴承座内添加润滑油，直至填满，然后再富余地添加一些润滑油存留在油杯中，滑动轴承运行时，润滑油损失后，油杯中的润滑油加注下去进行补充，应当注意：在添加润滑油时应当要排出油槽、油孔、油管内的原始空气，具体是可以在最高点设置排气阀进行排气。作为优化，上轴承座上与设置定位榫，下轴承座上设置定位槽，上轴承座和下轴承座通过榫槽进行对开平面上垂直于主轴方向的定位。上下轴承座虽然在安装时轴衬面能起到径向定位作用，而且轴向定位也有凸缘去实现，但是，加工时无法保证上下轴衬面的圆柱度与同心度，而且如果只是让轴衬面去承担径向定位作用，那么安装时上下轴承座相对于轴颈套的预紧力方向可能不一致，乃至在圆柱面接缝处产生刚性错边，十分影响承载能力。所以上下轴承座需要另行确定圆柱面的定位基准，榫槽连接是一种方便安装的定位方式，上下轴衬面应当在加工上下轴承座时最后加工，让上下轴承座通过定位榫和定位槽榫槽定位后，再在一个加工工步中加工出上下轴衬面，以保证圆柱度。之后的上下轴承座拆装过程只需要将榫槽对其即可保证上下轴衬面的统一性。作为优化，油管包括一段盘管。盘管增加油管与空气的接触面，增强散热效果，油管上还能设置一些翅片等等在一次增强散热效果。作为优化，第一油孔和第二油孔轴线倾斜、与竖直面夹45°倾角。主轴的载荷可能多种多样，根据方向可分为单向载荷和交变载荷，对于交变载荷而言，第一油孔和第二油孔的进出油角度无任何影响，而单向载荷的话略有影响，一般主轴的单向载荷要么是竖直方向的，要么是水平方向的，很少有倾斜的单向载荷，而本装置的第一油孔和第二油孔进出油倾斜设置，大概率与摩擦面的承载区错开，以便更好地进出油以及填充进摩擦面内。作为优化，油管外设置套筒，油管与套筒构成换热器，油管成为换热器的管程，换热器的壳程通入冷却水。如果风冷还不够润滑油的散热需求，那么在油管套设一筒体，进行水冷散热会提升散热功率一两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油自循环式的滑动轴承装置，用于径向支撑主轴（1），其特征在于：所述滑动轴承装置包括轴颈套（2）和轴承座，轴颈套（2）套装于主轴（1）上，轴颈套（2）被轴承座包裹，所述轴承座为分体对开形式，轴承座包括上轴承座（3）和下轴承座（4），所述上轴承座（3）和下轴承座（4）之间通过紧固件连接，所述轴颈套（2）和主轴（1）紧配合或传动连接；/n所述上轴承座（3）朝向下轴承座（4）的一侧内表设置上轴衬面（31），所述下轴承座（4）朝向上轴承座（3）的一侧设置下轴衬面（41），所述轴颈套（2）包括设置在套筒两端的凸缘（22），所述上轴衬面（31）和下轴衬面（41）为同一圆柱面的两部分并共同包裹轴颈套（2）上凸缘（22）之间的部分，所述凸缘（22）分别抵靠轴承座的两端面，所述上轴衬面（31）和下轴衬面（41）上均开设油槽，所述油槽为以主轴（1）为轴线的环状，所述上轴承座（3）上开设油孔，所述油孔连接油槽槽底和上轴承座（3）外表面；/n所述滑动轴承装置还包括油管（63）和油杯（64），所述油槽共有两道，分别靠近轴承座轴向的两端，油槽包括第一油槽（51）和第二油槽（52），所述油孔包括第一油孔（61）和第二油孔（62），所述第一油孔（61）连接第一油槽（51）槽底和上轴承座（3）外表面，所述第二油孔（62）连接第二油槽（52）槽底和上轴承座（3）外表面，位于上轴承座（3）外表面的第一油孔（61）和第二油孔（62）之间通过油管（63）连接，所述油杯（64）出油端连接油管（63）；/n所述轴颈套（2）上凸缘（22）之间的圆柱表面上设置螺旋槽（21），所述螺旋槽（21）的两端在轴向上分别位于第一油槽（51）和第二油槽（52）内；/n所述上轴承座（3）和下轴承座（4）通过榫槽进行对开平面上垂直于主轴（1）方向的定位；所述第一油孔（61）和第二油孔（62）轴线倾斜、与竖直面夹45°倾角。/n...

【技术特征摘要】
1.一种润滑油自循环式的滑动轴承装置，用于径向支撑主轴（1），其特征在于：所述滑动轴承装置包括轴颈套（2）和轴承座，轴颈套（2）套装于主轴（1）上，轴颈套（2）被轴承座包裹，所述轴承座为分体对开形式，轴承座包括上轴承座（3）和下轴承座（4），所述上轴承座（3）和下轴承座（4）之间通过紧固件连接，所述轴颈套（2）和主轴（1）紧配合或传动连接；
所述上轴承座（3）朝向下轴承座（4）的一侧内表设置上轴衬面（31），所述下轴承座（4）朝向上轴承座（3）的一侧设置下轴衬面（41），所述轴颈套（2）包括设置在套筒两端的凸缘（22），所述上轴衬面（31）和下轴衬面（41）为同一圆柱面的两部分并共同包裹轴颈套（2）上凸缘（22）之间的部分，所述凸缘（22）分别抵靠轴承座的两端面，所述上轴衬面（31）和下轴衬面（41）上均开设油槽，所述油槽为以主轴（1）为轴线的环状，所述上轴承座（3）上开设油孔，所述油孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：乐清市华尊电气有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33