一种汽车零部件工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件工装夹具，涉及汽车设备技术领域，包括底座，所述底座的底部两侧均固定连接有支架，所述底座的下表面中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的顶端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定连接有联轴器，所述联轴器的顶端固定连接有连接轴，所述连接轴的顶端固定连接有固定板。本实用新型专利技术汽车零部件工装夹具，能够代替人工快速的将汽车零部件向上托起，从而降节省了劳动成本，降低了夹持时所需要的时间，提高了夹持效率，能够带动工作台进行旋转，从而带动被夹持的汽车零部件进行旋转，达到了旋转的效果，无需维修人员变换位置，从而提高了维修进度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件工装夹具
本技术涉及汽车设备
，具体为一种汽车零部件工装夹具。
技术介绍
汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业，没有强大的零部件工业做基础，就不会拥有独立完整的和具备国际竞争力的汽车产业。随着汽车越来越普及，需要对汽车进行维修的用户也越来越多，汽车在对汽车零部件进行维修时，通常需要用到工装夹具将汽车零部件夹持，但是目前的工装夹具在较重的夹持汽车零部件时，需要一个人托起零部件的底部，另一个人进行夹持工作，这种方式较为费时费力，影响夹持效率，且由于工装夹具不具有转动功能，维修人员对不同的方向进行维修时，需要经常变换位置，易影响维修进度。因此，专利技术一种汽车零部件工装夹具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车零部件工装夹具较为费时费力和不具有转动功能的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件工装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部两侧均固定连接有支架(2)，所述底座(1)的下表面中部固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的顶端固定连接有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)的顶端固定连接有联轴器(5)，所述联轴器(5)的顶端固定连接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶端固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部两侧均固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的顶部固定连接有工作台(9)，所述固定板(7)的上表面中部固定连接有第一液压缸(11)，所述第一液压缸(11)的顶端固定连接有第一液压杆(12)，所述第一液压杆(12)的顶端固定连接有支撑板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件工装夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部两侧均固定连接有支架(2)，所述底座(1)的下表面中部固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的顶端固定连接有旋转轴(4)，所述旋转轴(4)的顶端固定连接有联轴器(5)，所述联轴器(5)的顶端固定连接有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶端固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部两侧均固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的顶部固定连接有工作台(9)，所述固定板(7)的上表面中部固定连接有第一液压缸(11)，所述第一液压缸(11)的顶端固定连接有第一液压杆(12)，所述第一液压杆(12)的顶端固定连接有支撑板(10)，所述工作台(9)的顶部两侧均固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的一侧固定连接有第二液压缸(14)，所述第二液压缸(14)的一端固定连接有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)的一端固定连接有夹持件(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：
所述旋转轴(4)的顶端贯穿底座(1)的内底壁并延伸至内部，所述旋转轴(4)的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋中杰，
申请(专利权)人：新疆亿支特机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65