亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂及其制备方法，属于润滑材料技术领域。本发明专利技术所述的亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，所述添加剂为碳量子点，并且所述碳量子点上枝接有式I所示的基团，还枝接有羟基、羧基、羰基、环氧基中的至少一种：所述R为12～18个碳的长碳链。本发明专利技术制得的产品能够显著提高其在基础油中的分散性与稳定性，粒径较小，尺寸分布均一，而且制备工艺简单，易于操作，有利于大规模生产。

【技术实现步骤摘要】
亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂及其制备方法
本专利技术涉及一种亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂及其制备方法，属于润滑材料

技术介绍
聚α烯烃(PAO)是一种常见的合成润滑油，也是目前使用最广泛的一种非极性烃类基础油，它由乙烯经聚合制成α烯烃，再由α烯烃经进一步聚合、氢化而制得。PAO自诞生以来在润滑领域已有近90年的使用历史，PAO因其良好的粘温性和低温流动性，已成为配制各种高档和专用润滑油较为理想的基础油。在工业生产中，人们总是想方设法提高能源的使用效率和机械设备的使用寿命，如前所述，PAO是一种常用的合成润滑油，进一步提高PAO基础油的润滑性能，对于实现上述目标具有重大意义。随着机械技术的发展，单独使用聚α烯烃基础油已经不能满足先进机械设备对润滑的要求，PAO单独用作润滑油时，存在诸多基础油常见的缺陷，如承载能力低、减摩抗磨性能差、成膜能力弱等，然而事实却是PAO在未来仍将长期使用，如何克服PAO的上述弊端，已成为PAO基润滑油的研究重点。大量研究表明，解决PAO基础油的缺陷最简单、直接的方法就是添加额外的润滑添加剂，尤其是减摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，所述添加剂为碳量子点，并且所述碳量子点上枝接有式I所示的基团，还枝接有羟基、羧基、羰基、环氧基中的至少一种：/n

【技术特征摘要】
1.亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，所述添加剂为碳量子点，并且所述碳量子点上枝接有式I所示的基团，还枝接有羟基、羧基、羰基、环氧基中的至少一种：



所述R为12～18个碳的长碳链；
R优选为十二烷基、十四烷基、十六烷基和9-十八烯基中的一种或几种；
优选所述添加剂的平均粒径3～15nm。


2.根据权利要求1所述的亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，所述添加剂的制备方法包括如下步骤：
a.将无水柠檬酸与亲油型的长碳链胺混合均匀，得混合物；
b.将混合物240～320℃加热，优选300℃下反应6～12h，更优选12h，得到黑色胶状物；
c.将黑色胶状物溶解于分散剂，离心除去固体杂质，得到黑色分散液；
d.将黑色分散液用分散液透析2～4天，得透析液，将透析液干燥，除去分散剂后即得目标产物；
所述分散剂为四氢呋喃、甲基环己烷、丙酮中的至少一种；
所述亲油型的长碳链胺优选为12～18个碳的长碳胺；优选所述亲油型的长碳链胺为十二胺、十四胺、十六胺、油胺中的一种。


3.根据权利要求2所述的亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，所述无水柠檬酸的质量与亲油型的长碳链胺的体积比为1:5～15g/ml。


4.根据权利要求2或3所述的亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，c步骤所述离心的速率为6000～12000rpm/min，优选所述离心的时间为5～30min。


5.根据权利要求2～4任一项所述的亲油型碳量子点基纳米润滑油添加剂，其特征在于，d步骤所述透析采用的截留的分子量为1000～4000；所述干燥方式为优选为真空50...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟伟，李玉峰，
申请(专利权)人：攀枝花学院，
类型：发明
国别省市：四川;51