一种金属加工用一体式数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金属加工用一体式数控车床，包括密封顶罩、箱体底座与旋转卡盘，所述密封顶罩固定安装在箱体底座的上端外表面，所述旋转卡盘活动安装在密封顶罩的底部内侧，所述旋转卡盘的上端外表面活动安装有固定卡块，所述旋转卡盘的下端外表面中间位置固定套接有驱动转杆，所述箱体底座的内部靠近旋转卡盘的下方固定安装有传动电机，且传动电机的上端中部位置设有连接转杆，所述连接转杆和驱动转杆的一端均设有传动齿帽，所述固定卡块的侧边外表面固定安装有磁力贴；使得本实用新型专利技术中的金属加工用一体式数控车床具有旋转式加工辅助结构，提升其使用时的灵活度，同时令其具有辅助固定结构，提升其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种金属加工用一体式数控车床
本技术属于数控车床设备
，具体是一种金属加工用一体式数控车床。
技术介绍
该金属加工用一体式数控车床，是一种对金属材料进行精加工的数控车床设备，利用该一体式数控车床可以在密闭环境下对金属材料进行切割打磨等加工操作，改变金属材料的整体结构。对比文件CN102862058A公开的一种数控车床导轨，包括底座，所述底座上设置有导轨本体，所述导轨本体中部设置有梯形凸条，所述凸条两侧设置有凹槽，所述凸条与凹槽上粘接有加强层，所述导轨本体上开设有送油通道，所述送油通道与凹槽接通。该数控车床导轨由于在凸条及凹槽表面设置有加强层，大大提高了数控车床导轨的耐磨性能，同时，由于在导轨本体上开设有送油通道，加工时送油，提高了加工效率，与本技术相比，其不具有旋转调节结构，降低了其使用时的灵活度。但现有的金属加工用一体式数控车床在使用时还存在一定的弊端，传统金属加工用一体式数控车床不具有旋转式调节结构，降低了金属加工用一体式数控车床使用时的灵活度，令其无法根据加工需求任意调节其加工角度；其次传统金属加工用一体式数控车床不具有辅助固定结构，使其在对弧形结构的金属材料进行固定时，容易出现晃动现象，给使用者带来一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于解决传统金属加工用一体式数控车床不具有旋转式调节结构，降低了金属加工用一体式数控车床使用时的灵活度，令其无法根据加工需求任意调节其加工角度；其次传统金属加工用一体式数控车床不具有辅助固定结构，使其在对弧形结构的金属材料进行固定时，容易出现晃动现象，而提供一种金属加工用一体式数控车床。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种金属加工用一体式数控车床，包括密封顶罩、箱体底座与旋转卡盘，所述密封顶罩固定安装在箱体底座的上端外表面，所述旋转卡盘活动安装在密封顶罩的底部内侧，所述旋转卡盘的上端外表面活动安装有固定卡块，所述旋转卡盘的下端外表面中间位置固定套接有驱动转杆，所述箱体底座的内部靠近旋转卡盘的下方固定安装有传动电机，且传动电机的上端中部位置设有连接转杆，所述连接转杆和驱动转杆的一端均设有传动齿帽，所述固定卡块的侧边外表面固定安装有磁力贴，且固定卡块通过磁力贴和拼接卡块对接固定，所述固定卡块的一端外表面固定安装有两组滑动挂脚。进一步的，所述连接转杆和驱动转杆之间通过传动齿帽传动连接，所述旋转卡盘的内侧内表面活动套接有螺纹接杆，螺纹接杆的一端外表面固定安装有旋拧侧帽，所述固定卡块通过滑动挂脚和旋转卡盘活动连接，固定卡块的内部套接有两组内套杆。进一步的，所述旋转卡盘的整体结构为圆盘形三段式结构，所述固定卡块和拼接卡块的侧边外表面均为弧形结构。进一步的，所述密封顶罩的内部靠近旋转卡盘的上方固定安装有横向滑杆，且横向滑杆的外表面活动套接有升降挂臂，升降挂臂的下端设有削切头。进一步的，所述密封顶罩的前部活动安装有密封滑盖，且密封滑盖的前端内侧固定安装有透明盖板。进一步的，所述箱体底座的前部活动安装有通风板，且通风板和密封滑盖的内侧均开设有若干组槽口。本技术的有益效果：本技术通过设置旋转卡盘，当使用者将金属材料固定在旋转卡盘上后，使用者可以利用传动电机驱动连接转杆，使得连接转杆配合传动齿帽带动驱动转杆转动，从而调节驱动转杆上旋转卡盘的使用角度，对旋转卡盘上的金属材料起到角度调节的作用，配合削切头的转动，可以灵活调节金属材料的加工角度，同时通过转动旋拧侧帽驱动螺纹接杆，调节两组固定卡块之间的间距，可以旋转卡盘可以固定不同大小的金属材料，利用旋转卡盘的设置，可以灵活度调节该数控车床的材料加工角度，提升其灵活度；通过设置拼接卡块，在使用者利用旋转卡盘固定弧形结构的金属材料时，使用者可以将拼接卡块从固定卡块上取下，使得固定卡块产生弧形槽口，同时可以根据弧形金属材料的大小，向外拉动固定卡块，将固定卡块的内套杆抽出，调节固定卡块的之间的间距，利用固定卡块的弧形槽口卡紧弧形金属材料的侧边，从而避免该数控车床在固定弧形金属材料时出现移动现象，提升其使用时的稳定性。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构图；图3是本技术固定卡块的整体结构图。图中：1、通风板；2、箱体底座；3、旋转卡盘；4、固定卡块；5、削切头；6、横向滑杆；7、升降挂臂；8、密封滑盖；9、透明盖板；10、密封顶罩；11、旋拧侧帽；12、螺纹接杆；13、驱动转杆；14、传动齿帽；15、连接转杆；16、传动电机；17、内套杆；18、磁力贴；19、拼接卡块；20、滑动挂脚。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种金属加工用一体式数控车床，包括密封顶罩10、箱体底座2与旋转卡盘3，密封顶罩10固定安装在箱体底座2的上端外表面，旋转卡盘3活动安装在密封顶罩10的底部内侧，旋转卡盘3的上端外表面活动安装有固定卡块4，旋转卡盘3的下端外表面中间位置固定套接有驱动转杆13，箱体底座2的内部靠近旋转卡盘3的下方固定安装有传动电机16，且传动电机16的上端中部位置设有连接转杆15，连接转杆15和驱动转杆13的一端均设有传动齿帽14，固定卡块4的侧边外表面固定安装有磁力贴18，利用磁力贴18可以吸附固定拼接卡块19，令拼接卡块19的安装更加便捷，且固定卡块4通过磁力贴18和拼接卡块19对接固定，固定卡块4的一端外表面固定安装有两组滑动挂脚20。连接转杆15和驱动转杆13之间通过传动齿帽14传动连接，旋转卡盘3的内侧内表面活动套接有螺纹接杆12，螺纹接杆12的一端外表面固定安装有旋拧侧帽11，固定卡块4通过滑动挂脚20和旋转卡盘3活动连接，固定卡块4的内部套接有两组内套杆17，利用内套杆17可以调节固定卡块4的固定间距。旋转卡盘3的整体结构为圆盘形三段式结构，固定卡块4和拼接卡块19的侧边外表面均为弧形结构，利用固定卡块4的弧形结构可以使其固定弧形金属材料。密封顶罩10的内部靠近旋转卡盘3的上方固定安装有横向滑杆6，且横向滑杆6的外表面活动套接有升降挂臂7，升降挂臂7的下端设有削切头5，利用升降挂臂7可以调节削切头5的加工高度。密封顶罩10的前部活动安装有密封滑盖8，且密封滑盖8的前端内侧固定安装有透明盖板9，闭合密封滑盖8可以降低设备运转时的噪音。箱体底座2的前部活动安装有通风板1，利用通风板1可以对传动电机16的运转起到散热作用，且通风板1和密封滑盖8的内侧均开设有若干组槽口。一种金属加工用一体式数控车床，在使用时，通过设置旋转卡盘3，当使用者将金属材料固定在旋转卡盘3上后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，包括密封顶罩(10)、箱体底座(2)与旋转卡盘(3)，所述密封顶罩(10)固定安装在箱体底座(2)的上端外表面，所述旋转卡盘(3)活动安装在密封顶罩(10)的底部内侧，所述旋转卡盘(3)的上端外表面活动安装有固定卡块(4)，所述旋转卡盘(3)的下端外表面中间位置固定套接有驱动转杆(13)，所述箱体底座(2)的内部靠近旋转卡盘(3)的下方固定安装有传动电机(16)，且传动电机(16)的上端中部位置设有连接转杆(15)，所述连接转杆(15)和驱动转杆(13)的一端均设有传动齿帽(14)，所述固定卡块(4)的侧边外表面固定安装有磁力贴(18)，且固定卡块(4)通过磁力贴(18)和拼接卡块(19)对接固定，所述固定卡块(4)的一端外表面固定安装有两组滑动挂脚(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，包括密封顶罩(10)、箱体底座(2)与旋转卡盘(3)，所述密封顶罩(10)固定安装在箱体底座(2)的上端外表面，所述旋转卡盘(3)活动安装在密封顶罩(10)的底部内侧，所述旋转卡盘(3)的上端外表面活动安装有固定卡块(4)，所述旋转卡盘(3)的下端外表面中间位置固定套接有驱动转杆(13)，所述箱体底座(2)的内部靠近旋转卡盘(3)的下方固定安装有传动电机(16)，且传动电机(16)的上端中部位置设有连接转杆(15)，所述连接转杆(15)和驱动转杆(13)的一端均设有传动齿帽(14)，所述固定卡块(4)的侧边外表面固定安装有磁力贴(18)，且固定卡块(4)通过磁力贴(18)和拼接卡块(19)对接固定，所述固定卡块(4)的一端外表面固定安装有两组滑动挂脚(20)。


2.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述连接转杆(15)和驱动转杆(13)之间通过传动齿帽(14)传动连接，所述旋转卡盘(3)的内侧内表面活动套接有螺纹接杆(12)，螺纹接杆(12)的一端外表面固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：童云，
申请(专利权)人：徐州金丰金属加工厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32