【技术实现步骤摘要】
一种换装救护车的夹持机构
本专利技术属于救护车
，尤其涉及一种换装救护车的夹持机构。
技术介绍
救护车专指一类用于医疗急救的车辆，其主要功能是尽快的将呼救地的患者送往医院进行治疗，以此来减少救治时间，避免错过救治的黄金时期，随着社会的发展和技术的进步，为了进一步减少抢救时间，现代救护车已经开始携带医用器材，例如绷带、外敷用品、氧气、呼吸机和心脏起搏器等，救护车的功能已经不仅仅是将患者从事故现场尽快运送至医院了；随着救护器材种类的增加，救护车需要携带的设备也随之增加，而为了通行方便，救护车的体积无法继续增加，导致救护车携带的设备有限，而临时更换设备又会导致救援时间增加，无法根据患者情况携带对应的抢救设备。
技术实现思路
本专利技术克服了上述现有技术的不足，提供了一种换装救护车的夹持机构，能够对一个车体换装不同的救护仓进行夹持固定，从而实现救护车根据患者情况携带对应的抢救设备。本专利技术的技术方案：一种换装救护车，包括车体和救护仓，所述车体和救护仓为分体结构，所述车体后端设置有搭...
【技术保护点】
1.一种换装救护车的夹持机构，其特征在于，设置在救护车搭载平面的侧面固定区（200）和后侧固定区（300）内，所述夹持机构（2）包括：夹板（2-1）、第一夹板撑杆（2-2）、第二夹板撑杆（2-3）和撑杆转座（2-4），两条所述的夹板（2-1）平行设置，两条夹板（2-1）相对的侧面共同构成夹持机构（2）的夹口，所述搭载平面上设置有夹板容纳槽，每个所述的夹板（2-1）的底部均竖直设置有至少两根第一夹板撑杆（2-2），每个第一夹板撑杆（2-2）的下端均与一个第二夹板撑杆（2-3）的上端铰接连接，每个第二夹板撑杆（2-3）的下端均固定连接有一个撑杆转座（2-4）；/n所述夹持机构（...
【技术特征摘要】
1.一种换装救护车的夹持机构，其特征在于，设置在救护车搭载平面的侧面固定区（200）和后侧固定区（300）内，所述夹持机构（2）包括：夹板（2-1）、第一夹板撑杆（2-2）、第二夹板撑杆（2-3）和撑杆转座（2-4），两条所述的夹板（2-1）平行设置，两条夹板（2-1）相对的侧面共同构成夹持机构（2）的夹口，所述搭载平面上设置有夹板容纳槽，每个所述的夹板（2-1）的底部均竖直设置有至少两根第一夹板撑杆（2-2），每个第一夹板撑杆（2-2）的下端均与一个第二夹板撑杆（2-3）的上端铰接连接，每个第二夹板撑杆（2-3）的下端均固定连接有一个撑杆转座（2-4）；
所述夹持机构（2）还包括转座轴（2-5），位于所述夹口两侧相对的两个撑杆转座（2-4）分别套接在所述转座轴（2-5）的两端，所述的转座轴（2-5）为正反牙丝杆，所述所述夹板（2-1）的侧面与夹持块（4）上对应设置有扣合结构；
所述夹持机构（2）还包括撑杆转筒（2-6），所述撑杆转筒（2-6）同轴套接转座轴（2-5）上，且撑杆转筒（2-6）上沿轴向设置有两个撑杆滑槽，所述的第二夹板撑杆（2-3）的中间滑动设置在该撑杆滑槽内；
所述夹持机构（2）通过夹持驱动机构（5）驱动，夹持驱动机构（5）包括：第一驱动皮带（5-1）、第一皮带轮（5-2）、第一皮带滑板（5-3）、第一皮带滑座（5-4），第二驱动皮带（5-5）、第二皮带轮（5-6）、第二皮带滑板（5-7）、第二皮带滑座（5-8）、滑座连接柱（5-9）、连接柱内轴（5-10）、第一内轴连杆（5-11）、第二内轴连杆（5-12）、内轴侧杆（5-13）、侧杆滑块（5-14）和侧杆滑座（5-15），所述第一皮带轮（5-2）套设在转座轴（2-5）的端部，所述第一驱动皮带（5-1）套设在两个第一皮带轮（5-2）上，两个第一皮带轮（5-2）之间的第一驱动皮带（5-1）上固定连接有第一皮带滑板（5-3），第一皮带滑板（5-3）滑动连接在第一皮带滑座（5-4）上，第一皮带滑座（5-4）固定设置在所述搭载平面内部，所述第二皮带轮（5-6）套设在撑杆转筒（2-6）上，所述第二驱动皮带（5-5）套设在两个第二皮带轮（5-6）上，两个第二皮带轮（5-6）之间的第二驱动皮带（5-5）上固定连接有第二皮带滑板（5-7），第二皮带滑...
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