一种汽车天窗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车天窗装置，涉及汽车设备领域。本发明专利技术包括装设于汽车天窗玻璃外部的动力机构；动力机构上装设有清洗头；清洗头包括底座、顶座和转轴；顶座装设于底座的上部；底座呈阶梯状圆柱体结构；底座的下表面开设有清理槽；转轴穿插装设于底座的中部；转轴的中轴线与底座的中轴线重合；转轴的下端通过安装座装设有清理刷；安装座与清理刷均设置于清理槽内。本发明专利技术不仅结构设计简单合理、使用便捷，而且有效地提高了对汽车天窗玻璃的清洗效果，具有较高的市场应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗装置
本专利技术属于汽车设备领域，特别是涉及一种汽车天窗装置。
技术介绍
汽车天窗是安装在汽车顶部，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体，此时打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，可以过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康，因此汽车天窗的养护非常重要。由于汽车天窗是安装在车顶，在长时间的使用过程易出现落入灰尘，树叶等杂物，长时间使用后在其表面一般会有不少砂粒沉积。传统的清理方式一般采用手动清理，这种方式不仅不便于操作，而且可能会损坏天窗部件。因此，亟待研究一种汽车天窗装置，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车天窗装置，通过在汽车天窗玻璃外部装设一带有清洗头的动力机构，能够对汽车天窗玻璃的外表面实现全覆盖清洗，有效地提高了对汽车天窗玻璃的清洗效率及效果，不仅结构设计简单合理、使用便捷，而且有效地减轻了用户的劳动强度，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种汽车天窗装置，包括装设于汽车天窗玻璃外部的动力机构；所述动力机构上装设有一清洗头；所述清洗头包括底座、顶座和转轴；所述顶座装设于底座的上部；所述底座呈阶梯状圆柱体结构；所述底座的下表面开设有一清理槽；所述底座的上表面开设有一第一环槽和一第二环槽；所述第一环槽的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽相连通的进水孔道；所述进水孔道的下端口设置于清理槽的上表面；所述第二环槽设置于第一环槽的外围；所述第二环槽的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽相连通的排污孔道；所述排污孔道的下端口设置于清理槽的侧壁；所述顶座呈圆柱体结构；所述顶座的下表面设置有一环形结构的限位凸；所述顶座内开设有一输水孔道和一输污孔道；所述输水孔道的下端口与输污孔道的下端口均设置于限位凸的内侧；所述顶座的下表面与底座的上表面相贴合；所述限位凸设置于第二环槽内；所述输水孔道的下端口通过第一环槽与进水孔道的上端口相连通；所述输污孔道的下端口通过第二环槽与排污孔道的上端口相连通；所述转轴穿插装设于底座的中部；所述转轴的中轴线与底座的中轴线重合；所述转轴的下端通过一安装座装设有一清理刷；所述安装座与清理刷均设置于清理槽内。进一步地，所述动力机构包括一对侧撑架和架设于两侧撑架之间的一横梁；两所述侧撑架朝向相同的一端部均装设有一第一驱动电机；所述第一驱动电机的输出轴通过联轴器装设有一第一丝杆；所述第一丝杆与侧撑架转动连接；所述第一丝杆上装设有一相适配的第一丝母；所述第一丝母上装设有一第一滑块；所述横梁的两端分别与两第一滑块卡接；所述横梁上滑动装设有一第二滑块；所述第二滑块与清洗头相连接。进一步地，所述横梁的内部开设有一呈T型结构的安装腔；所述安装腔与外界相连通；所述安装腔内固定装设有一齿条；所述第二滑块的内部开设有一配装腔；所述配装腔内装设有一第二驱动电机；所述第二驱动电机的输出轴贯穿第二滑块且延伸至安装腔内，并装设有一与齿条相啮合的主动齿轮。进一步地，所述底座上装设有一具有空腔结构的盖体；所述顶座设置于盖体的内部；所述盖体内装设有一第三驱动电机；所述第三驱动电机的输出轴与转轴的上端通过联轴器相连接。进一步地，所述盖体的内部装设有一第一支撑板和一第二支撑板；所述第一支撑板和第二支撑板平行设置；所述第一支撑板固定连接于盖体内；所述第一支撑板上转动装设有一第二丝母；所述第二丝母上装设有一第二丝杆；所述第二丝杆的下端与第三驱动电机的上部相连接；所述第二丝杆的上端固定穿插于第二支撑板上；所述第二支撑板与盖体滑动连接。进一步地，所述第二丝母的一侧设置有一第四驱动电机；所述第四驱动电机固定装设于盖体内；所述第四驱动电机的输出轴装设有一第一齿轮；所述第一齿轮上啮合有一第二齿轮；所述第二齿轮固定装设第二丝母上。进一步地，所述第一支撑板一侧设置有一蓄水箱；所述蓄水箱固定装设于盖体内；所述蓄水箱的出水口与通过一输水孔道的上端口通过一供水管相连通。进一步地，所述蓄水箱设置于第二支撑板的下方；所述蓄水箱内设有一调节杆；所述调节杆的上端贯穿延伸至蓄水箱的外部并与第二支撑板相连接；所述调节杆的下端部插入供水管的上端口；所述供水管的上端部的中轴线与调节杆的中轴线重合；所述供水管的上端部内设置有一限位环；所述调节杆的下端部沿轴向并排装设一对限流环；两所述限流环分别设置于限位环的上下两侧；所述调节杆与限位环间隙配合。进一步地，所述第一支撑板的一表面固定装设有一抽污泵；所述抽污泵的进污端与输污孔道的上端口通过一第一输污管相连通。进一步地，所述抽污泵的一侧设置有一集污箱；所述集污箱固定装设于盖体内；所述集污箱的进污口与抽污泵的出污端通过一第二输污管相连通。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过在汽车天窗玻璃外部装设一带有清洗头的动力机构，能够对汽车天窗玻璃的外表面实现全覆盖清洗，有效地提高了对汽车天窗玻璃的清洗效率及效果，不仅结构设计简单合理、使用便捷，而且有效地减轻了用户的劳动强度，具有较高的市场应用价值。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种汽车天窗装置的结构示意图；图2为本专利技术的第二滑块装设于横梁的结构示意图；图3为本专利技术的清洗头的结构示意图；图4为本专利技术的底座的结构示意图；图5为图4的结构仰视图；图6为本专利技术的顶座的结构示意图；图7为本专利技术的调节杆装设于供水管的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-汽车天窗玻璃，2-动力机构，3-底座，4-顶座，5-转轴，6-盖体，7-第三驱动电机，8-第二丝母，9-第四驱动电机，10-蓄水箱，11-抽污泵，12-集污箱，201-侧撑架，202-横梁，203-第一驱动电机，204-第一丝杆，205-第一滑块，206-第二滑块，207-齿条，208-第二驱动电机，209-主动齿轮，301-清理槽，302-第一环槽，303-进水孔道，304-第二环槽，305-排污孔道，401-限位凸，402-输水孔道，403-输污孔道，501-安装座，502-清理刷，601-第一支撑板，602-第二支撑板，801-第二丝杆，901-第一齿轮，902-第二齿轮，1001-供水管，1002-调节杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗装置，其特征在于，包括装设于汽车天窗玻璃(1)外部的动力机构(2)；所述动力机构(2)上装设有一清洗头；所述清洗头包括底座(3)、顶座(4)和转轴(5)；所述顶座(4)装设于底座(3)的上部；/n其中，所述底座(3)呈阶梯状圆柱体结构；所述底座(3)的下表面开设有一清理槽(301)；所述底座(3)的上表面开设有一第一环槽(302)和一第二环槽(304)；所述第一环槽(302)的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽(301)相连通的进水孔道(303)；所述进水孔道(303)的下端口设置于清理槽(301)的上表面；所述第二环槽(304)设置于第一环槽(302)的外围；所述第二环槽(304)的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽(301)相连通的排污孔道(305)；所述排污孔道(305)的下端口设置于清理槽(301)的侧壁；/n其中，所述顶座(4)呈圆柱体结构；所述顶座(4)的下表面设置有一环形结构的限位凸(401)；所述顶座(4)内开设有一输水孔道(402)和一输污孔道(403)；所述输水孔道(402)的下端口与输污孔道(403)的下端口均设置于限位凸(401)的内侧；/n所述顶座(4)的下表面与底座(3)的上表面相贴合；所述限位凸(401)设置于第二环槽(304)内；所述输水孔道(402)的下端口通过第一环槽(302)与进水孔道(303)的上端口相连通；所述输污孔道(403)的下端口通过第二环槽(304)与排污孔道(305)的上端口相连通；/n所述转轴(5)穿插装设于底座(3)的中部；所述转轴(5)的中轴线与底座(3)的中轴线重合；所述转轴(5)的下端通过一安装座(501)装设有一清理刷(502)；所述安装座(501)与清理刷(502)均设置于清理槽(301)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗装置，其特征在于，包括装设于汽车天窗玻璃(1)外部的动力机构(2)；所述动力机构(2)上装设有一清洗头；所述清洗头包括底座(3)、顶座(4)和转轴(5)；所述顶座(4)装设于底座(3)的上部；
其中，所述底座(3)呈阶梯状圆柱体结构；所述底座(3)的下表面开设有一清理槽(301)；所述底座(3)的上表面开设有一第一环槽(302)和一第二环槽(304)；所述第一环槽(302)的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽(301)相连通的进水孔道(303)；所述进水孔道(303)的下端口设置于清理槽(301)的上表面；所述第二环槽(304)设置于第一环槽(302)的外围；所述第二环槽(304)的一表面沿环形方向均布开设有多个与清理槽(301)相连通的排污孔道(305)；所述排污孔道(305)的下端口设置于清理槽(301)的侧壁；
其中，所述顶座(4)呈圆柱体结构；所述顶座(4)的下表面设置有一环形结构的限位凸(401)；所述顶座(4)内开设有一输水孔道(402)和一输污孔道(403)；所述输水孔道(402)的下端口与输污孔道(403)的下端口均设置于限位凸(401)的内侧；
所述顶座(4)的下表面与底座(3)的上表面相贴合；所述限位凸(401)设置于第二环槽(304)内；所述输水孔道(402)的下端口通过第一环槽(302)与进水孔道(303)的上端口相连通；所述输污孔道(403)的下端口通过第二环槽(304)与排污孔道(305)的上端口相连通；
所述转轴(5)穿插装设于底座(3)的中部；所述转轴(5)的中轴线与底座(3)的中轴线重合；所述转轴(5)的下端通过一安装座(501)装设有一清理刷(502)；所述安装座(501)与清理刷(502)均设置于清理槽(301)内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗装置，其特征在于，所述动力机构(2)包括一对侧撑架(201)和架设于两侧撑架(201)之间的一横梁(202)；两所述侧撑架(201)朝向相同的一端部均装设有一第一驱动电机(203)；所述第一驱动电机(203)的输出轴通过联轴器装设有一第一丝杆(204)；所述第一丝杆(204)与侧撑架(201)转动连接；所述第一丝杆(204)上装设有一相适配的第一丝母；所述第一丝母上装设有一第一滑块(205)；所述横梁(202)的两端分别与两第一滑块(205)卡接；所述横梁(202)上滑动装设有一第二滑块(206)；所述第二滑块(206)与清洗头相连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗装置，其特征在于，所述横梁(202)的内部开设有一呈T型结构的安装腔；所述安装腔与外界相连通；所述安装腔内固定装设有一齿条(207)；所述第二滑块(206)的内部开设有一配装腔；所述配装腔内装设有一第二驱动电机(208)；所述第二驱动电机(208)的输出轴贯穿第二滑块(206)且延伸至安装腔内，并装设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾严，
申请(专利权)人：上海欧赞自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31