停车场充电桩管理系统及充电任务分配方法技术方案

本发明专利技术适用于充电桩技术领域，提供了一种停车场充电桩管理系统以及充电任务分配方法，该停车场充电桩管理系统包括移动充电桩和转接模块，转接模块包括与外部电源电连接的供电单元和用于与电动车电连接的充电单元，供电单元和充电单元绝缘设置，移动充电桩包括电源转化模块和对接模块。本发明专利技术提供的停车场充电桩管理系统采用一个移动充电桩为多个电动车进行充电，大大降低了充电桩管理系统的运营成本，并且为电动汽车充电的电能来自外部电源，移动充电桩只起到连接以及电源转化的功能，因此，省去了对自身充电的过程，提高了充电速率，同时也提高了电能转化率。

【技术实现步骤摘要】
停车场充电桩管理系统及充电任务分配方法
本专利技术属于充电桩
，尤其涉及一种停车场充电桩管理系统及充电任务分配方法。
技术介绍
电动车一般是通过充电桩进行充电，充电桩主要功能是将市电转化为可对电动车进行充电的电流，而充电桩内部的电源转化模块造价较高。现有中的充电桩分为固定式充电桩和移动式充电桩，固定式充电桩一般是固定在地面，一个充电桩对应一个停车位，由于用户停车充电完成后，并不会马上开车离开，因此，在该用户离开之前，其他用户无法使用该充电桩，这种充电模式，充电桩的利用率较低，为满足更多的充电需求，停车场通常需要设置多个固定式充电桩，因此，运营成本较高。移动式充电桩是充完一个电动车之后，可以移动至下一辆电动车继续充电，因此，这种模式充电桩的利用率较高，一个充电桩可以给多个电动车进行充电，可以降低运营成本，但是，现有中的移动式充电桩通常是将自身内部蓄电池的电量传输至电动车，来实现充电，这就导致移动式充电桩在充完几辆电动车之后，就需要对自身内部的蓄电池进行电量补充，补充完电量之后，才能再对车辆进行充电。这种充电模式由于要先给移动式充电桩充好电才能对车辆进行充电，这就使得充电速率大大降低，一定时间内，难以满足给较多的车辆充电，而且，对于移动充电桩来说，要先充电，后放电，也会降低电能的转化率，造成能源的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种成本低、充电桩充电速率高以及电能转化率高的充电桩管理系统。本专利技术是这样实现的，一种停车场充电桩管理系统，用于为停放于停车场的电动车充电，所述停车场充电桩管理系统包括多个用于与外部电源和电动车电连接且用于供电的转接模块、用于与所述转接模块电连接的移动充电桩以及控制所述移动充电桩移动的控制系统，所述转接模块包括与外部电源电连接的供电单元、与所述供电单元绝缘设置且用于与所述电动车电连接的充电单元，所述移动充电桩包括用于将供电电流转化为充电电流的电源转化模块以及用于与所述转接模块连接并将来自所述供电单元的供电电流传输至所述电源转化模块将充电电流传输至所述充电单元的对接模块，所述控制系统用于控制所述移动充电桩移动并依照预设次序依次与各所述转接模块电连接以对与各所述转接模块连接的电动车进行充电。进一步地，所述对接模块包括用于与所述供电单元电连接的第一连接单元、用于与所述充电单元电连接的第二连接单元。进一步地，所述充电单元包括用于与所述第二连接单元电连接的第一连接结构以及与所述第一连接结构电连接且用于与所述电动车电连接的第二连接结构，所述停车场充电桩管理系统还包括一端用于与所述第二连接结构连接、另一端用于与所述电动车连接的双接头充电线。进一步地，所述停车场充电桩管理系统包括间隔设置于地面上的多个充电柱，各所述转接模块分别设置于各所述充电柱上，所述转接模块设于所述充电柱的位置与所述对接模块设于所述移动充电桩上的位置相对应以使所述移动充电桩通过移动将所述对接模块与所述转接模块连接。进一步地，所述停车场充电桩管理系统还包括于所述电动车充电过程中对车辆状况信息进行采集的车况信息采集模块。进一步地，所述控制系统为远程人工遥控系统。进一步地，所述控制系统还包括用于生成电子地图和导航线路并为操控人员进行线路指引的定位导航模块。本专利技术还提供了一种充电任务分配方法，应用于上述停车场充电桩管理系统，所述预设次序通过以下步骤确定：S1：用户提供预估停车时长；S2:根据用户提供的预估停车时长对用户电动车的充电次序进行排序；S3：预估停车时长较短的用户充电次序优先于预估停车时长较长的用户。进一步地，所述停车场充电桩管理系统还包括计费模块，所述计费模块依据用户的停车时长计费，停车时长较短的用户单位时间内的充电费用高于停车时长较长的用户。进一步地，步骤S1具体包括：用户通过用户终端输入预估停车时长。本专利技术相对于现有技术的技术效果是：本专利技术提供的停车场充电桩管理系统包括移动充电桩和转接模块，转接模块包括与外部电源电连接的供电单元和用于与电动车电连接的充电单元，供电单元和充电单元绝缘设置，移动充电桩包括电源转化模块和对接模块。具体地，当电动车需要充电时，可以将电动车与充电单元电连接，此时，电动车并没有被充电，然后，控制系统控制充电桩移动，使得对接模块与转接模块对接，此时，外部电流经由供电单元通过转接模块进入移动充电桩，并经过电源转化模块将外部的供电电流转化为可充电电流，通过转接模块传输至充电单元，进而传输至电动车，实现充电。本专利技术提供的停车场充电桩管理系统采用一个移动充电桩为多个电动车进行充电，大大降低了充电桩管理系统的运营成本，并且为电动汽车充电的电能来自外部电源，移动充电桩只起到连接以及电源转化的功能，因此，省去了对自身充电的过程，提高了充电速率，同时也提高了电能转化率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的停车场充电桩管理系统的立体图；图2是本专利技术实施例提供的停车场充电桩管理系统的示意图。附图标记说明：10电动车31电源转化模块20转接模块32对接模块21供电单元321第一连接单元22充电单元322第二连接单元221第一连接结构40双接头充电线222第二连接结构50充电柱30移动充电桩具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。为了使本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场充电桩管理系统，用于为停放于停车场的电动车充电，其特征在于，所述停车场充电桩管理系统包括多个用于与外部电源和电动车电连接且用于供电的转接模块、用于与所述转接模块电连接的移动充电桩以及控制所述移动充电桩移动的控制系统，所述转接模块包括与外部电源电连接的供电单元、与所述供电单元绝缘设置且用于与所述电动车电连接的充电单元，所述移动充电桩包括用于将供电电流转化为充电电流的电源转化模块以及用于与所述转接模块连接并将来自所述供电单元的供电电流传输至所述电源转化模块将充电电流传输至所述充电单元的对接模块，所述控制系统用于控制所述移动充电桩移动并依照预设次序依次与各所述转接模块电连接以对与各所述转接模块连接的电动车进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场充电桩管理系统，用于为停放于停车场的电动车充电，其特征在于，所述停车场充电桩管理系统包括多个用于与外部电源和电动车电连接且用于供电的转接模块、用于与所述转接模块电连接的移动充电桩以及控制所述移动充电桩移动的控制系统，所述转接模块包括与外部电源电连接的供电单元、与所述供电单元绝缘设置且用于与所述电动车电连接的充电单元，所述移动充电桩包括用于将供电电流转化为充电电流的电源转化模块以及用于与所述转接模块连接并将来自所述供电单元的供电电流传输至所述电源转化模块将充电电流传输至所述充电单元的对接模块，所述控制系统用于控制所述移动充电桩移动并依照预设次序依次与各所述转接模块电连接以对与各所述转接模块连接的电动车进行充电。


2.如权利要求1所述的停车场充电桩管理系统，其特征在于，所述对接模块包括用于与所述供电单元电连接的第一连接单元、用于与所述充电单元电连接的第二连接单元。


3.如权利要求2所述的停车场充电桩管理系统，其特征在于，所述充电单元包括用于与所述第二连接单元电连接的第一连接结构以及与所述第一连接结构电连接且用于与所述电动车电连接的第二连接结构，所述停车场充电桩管理系统还包括一端用于与所述第二连接结构连接、另一端用于与所述电动车连接的双接头充电线。


4.如权利要求1所述的停车场充电桩管理系统，其特征在于，所述停车场充电桩管理系统包括间隔设置于地面上的多个充电柱，各所述转接模块分别设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，
申请(专利权)人：刘健，
类型：发明
国别省市：广西;45