本发明专利技术公开一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，包括捣固车起拨道装置、固定横梁、气缸薄壁滚筒、永久磁环活塞、相异磁环、控制电路、三位四通电磁、节流阀、减压阀、捣固车24V电源、捣固行程开关、二位二通电磁阀、捣固车气源、总减压阀、气路节流阀、轨枕螺栓、减压阀、油箱、油路节流阀、三通管、软管、喷嘴、包裹装置、永久磁环活塞连接件、对准电磁接近传感器、固定件、左电磁接近传感器、右电磁接近传感器。本发明专利技术主要借助铁路捣固车风源作为喷油和控制动力，通过起拨道装置的前后移动进行初步的喷嘴定位，采用磁偶式无杆气缸带动电磁接近开关实现喷嘴和轨枕螺栓精确对准喷油，成本低、高效安全、省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置
本专利技术涉及铁路线路维护设备领域，具体是一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置。
技术介绍
对于运输煤炭的专用线路，由于处于经常洒落煤灰与石碴灰混合的工作环境，在较大空气湿度情况下极易使轨枕螺栓锈蚀，故铁路维护要求定期对轨枕螺栓进行涂油作业。而目前采取的人工涂油作业方式，涂油一次需要3人共同作业(2人各负责1股钢轨，1人准备油料及防护)，效率较低，涂油质量参差不齐。在利用列车间隔进行涂油作业时，也面临手动涂油及人员频繁上、下道存在的安全风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，主要借助铁路捣固车风源作为喷油和控制动力，通过起拨道装置的前后移动进行初步的喷嘴定位，采用磁偶式无杆气缸带动电磁接近开关实现喷嘴和轨枕螺栓精确对准，通过控制电磁阀和节流阀等实现对轨枕螺栓的自动化喷油，装置在捣固车作业过程中便可进行涂油作业，成本低、高效安全、省时省力。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，包括捣固车起拨道装置、固定横梁、气缸薄壁滚筒、永久磁环活塞、相异磁环、控制电路、三位四通电磁阀、节流阀、减压阀、捣固车24V电源、捣固行程开关、二位二通电磁阀、捣固车气源、总减压阀、气路节流阀、轨枕螺栓、减压阀、油箱、油路节流阀、三通管、软管、喷嘴、包裹装置、永久磁环活塞连接件、对准电磁接近传感器、固定件、左电磁接近传感器、右电磁接近传感器。所述固定横梁由角钢焊接制作，安装于捣固车起拨道装置上，作为气缸薄壁滚筒的安装支座；所述气缸薄壁滚筒和永久磁环活塞、相异磁环构成磁耦式无杆气缸；所述永久磁环活塞具有永久磁环，和相异磁环通过磁力线作用产生吸力做同步移动，实现无机械式运动；永久磁环活塞分隔气缸薄壁滚筒成左右两气缸，在气缸气压的推动下可做往复运动；左右气缸气压由控制电路控制三位四通电磁阀实现；当电磁阀得电时，气源动力进入气缸薄壁滚筒相应一侧，从而实现相异磁环反方向移动，需要停止定位时，三位四通电磁阀不得电，此时相异磁环停止在指定位置；所述控制电路包括三输入一输出，输入信号包括对准电磁接近传感器、左电磁接近传感器和右电磁接近传感器；所述捣固车气源经控制节流阀和控制减压阀作为控制动力，由控制节流阀和控制减压阀实现对气压和气量的控制，进而调节相异磁环的移动速度；所述捣固车起拨道装置的前后移动进行喷嘴初步定位，借助捣固车捣固停车间隙，通过安装在捣固装置上的行程开关控制二位二通电磁阀的得电状态，进而控制捣固车气源的输送；当二位二通电磁阀得电，捣固车气源经总减压阀后，一路由气路节流阀控制气压和气量，对涂油介质油液进行加压，使油液从喷嘴喷出，喷射在轨枕螺栓上，达到涂油目的；另一路由油路减压阀再次减压后接入油箱，当油液粘稠度较大时，可以加压有助油液的喷出；所述油路中设置有油路节流阀，对油量进行调节，以达到更加的喷雾状态；油路和气路通过三通管，通过软管共同接入喷嘴中；软管可以移动伸长，保证油液的移动喷出；所述喷嘴由包裹装置固定在永久磁环活塞连接件上；永久磁环活塞连接件由螺栓紧固在相异磁环上，随相异磁环移动而移动；喷嘴上由固定件紧固对准电磁接近传感器，感应轨枕螺栓位置；当喷嘴对准轨枕螺栓时，对准电磁接近传感器输出控制信号；随着捣固车移动进行下一组轨枕捣固作业，再次控制系统工作进行螺栓涂油作业；所述对准电磁接近传感器和和左电磁接近传感器、右电磁接近传感器完成精确对准动作；左电磁接近传感器、右电磁接近传感器安装在气缸薄壁滚筒两端作为限位及相异磁环反向运动信号；所述对准电磁接近传感器固定在喷嘴上，喷嘴随相异磁环一起移动；当系统上电后，相异磁环在左电磁接近传感器处，当捣固装置有下插捣固动作时，捣固行程开关提供控制系统动作信号，相异磁环向右电磁接近传感器处移动；在移动过程中，对准电磁接近传感器感应到轨枕螺栓时，反馈系统停止相异磁环动作信号，同时控制喷油系统进行喷油；当捣固车移动，对准电磁接近传感器无反馈信号时，相异磁环继续向右电磁接近传感器处移动，同时停止喷油；当相异磁环到达右电磁接近传感器处后停止动作；当捣固车行至下一根轨枕，捣固装置有下插捣固动作时，捣固行程开关提供控制系统动作信号，滑台反向向左电磁接近传感器处移动；在移动过程中，对准电磁接近传感器感应到轨枕螺栓，反馈系统停止相异磁环动作信号，同时控制喷油系统进行喷油；当捣固车移动，对准电磁接近传感器无反馈信号时，相异磁环继续向左电磁接近传感器处移动，同时停止喷油；当相异磁环到达左电磁接近传感器处后停止动作，为一个动作循环，后续作业继续重复下一个动作循环即可。本专利技术的有益效果：本专利技术借助铁路捣固车风源动力实现轨枕螺栓智能喷油，通过起拨道装置的前后移动进行初步的喷嘴定位，采用磁偶式无杆气缸带动电磁接近开关实现喷嘴和轨枕螺栓精确对准，通过控制电磁阀和节流阀等实现对轨枕螺栓的自动化喷油，装置在捣固车作业过程中便可进行涂油作业，成本低、高效安全、省时省力。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置结构示意图；具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，包括捣固车起拨道装置1、固定横梁2、气缸薄壁滚筒3、永久磁环活塞4、相异磁环5、控制电路6、三位四通电磁7、控制节流阀8、控制减压阀9、捣固车24V电源10、捣固行程开关11、二位二通电磁阀12、捣固车气源13、总减压阀14、气路节流阀15、轨枕螺栓16、油路减压阀17、油箱18、油路节流阀19、三通管20、软管21、喷嘴22、包裹装置23、永久磁环活塞连接件24、对准电磁接近传感器25、固定件26、左电磁接近传感器27、右电磁接近传感器28，如图1所示。固定横梁2由角钢焊接制作，安装于捣固车起拨道装置1上，作为气缸薄壁滚筒3的安装支座。气缸薄壁滚筒3和永久磁环活塞4、相异磁环5构成磁耦式无杆气缸。永久磁环活塞4具有永久磁环，和相异磁环5通过磁力线作用产生吸力做同步移动，实现无机械式运动；永久磁环活塞4分隔气缸薄壁滚筒3成左右两气缸，在气缸气压的推动下可做往复运动；左右气缸气压由控制电路6控制三位四通电磁阀7实现，当电磁阀得电时，气源动力进入气缸薄壁滚筒3相应一侧，从而实现相异磁环5反方向移动，需要停止定位时，三位四通电磁阀7不得电，此时相异磁环5停止在指定位置。控制电路6包括三输入一输出，输入信号包括对准电磁接近传感器25、左电磁接近传感器27和右电磁接近传感器28。捣固车气源13经控制节流阀8和控本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，其特征在于，包括捣固车起拨道装置(1)、固定横梁(2)、气缸薄壁滚筒(3)、永久磁环活塞(4)、相异磁环(5)、控制电路(6)、三位四通电磁(7)、控制节流阀(8)、控制减压阀(9)、捣固车24V电源(10)、捣固行程开关(11)、二位二通电磁阀(12)、捣固车气源(13)、总减压阀(14)、气路节流阀(15)、轨枕螺栓(16)、油路减压阀(17)、油箱(18)、油路节流阀(19)、三通管(20)、软管(21)、喷嘴(22)、包裹装置(23)、永久磁环活塞连接件(24)、对准电磁接近传感器(25)、固定件(26)、左电磁接近传感器(27)、右电磁接近传感器(28)；/n所述固定横梁(2)由角钢焊接制作，安装于捣固车起拨道装置(1)上，作为气缸薄壁滚筒(3)的安装支座；/n所述气缸薄壁滚筒(3)和永久磁环活塞(4)、相异磁环(5)构成磁耦式无杆气缸；/n所述永久磁环活塞(4)具有永久磁环，和相异磁环(5)通过磁力线作用产生吸力做同步移动，实现无机械式运动；永久磁环活塞(4)分隔气缸薄壁滚筒(3)成左右两气缸，在气缸气压的推动下可做往复运动；左右气缸气压由控制电路(6)控制三位四通电磁阀(7)实现，当电磁阀得电时，气源动力进入气缸薄壁滚筒(3)相应一侧，从而实现相异磁环(5)反方向移动，需要停止定位时，三位四通电磁阀(7)不得电，此时相异磁环(5)停止在指定位置；/n所述控制电路6包括三输入一输出，输入信号包括对准电磁接近传感器25、左电磁接近传感器27和右电磁接近传感器28；/n所述捣固车气源(13)经控制节流阀(8)和控制减压阀(9)作为控制动力，由控制节流阀(8)和控制减压阀(9)实现对气压和气量的控制，进而调节相异磁环(5)的移动速度；/n所述捣固车起拨道装置(1)的前后移动进行喷嘴(22)初步定位，借助捣固车捣固停车间隙，通过安装在捣固装置上的行程开关(11)控制二位二通电磁阀(12)的得电状态，进而控制捣固车气源(13)的输送；当二位二通电磁阀(12)得电，捣固车气源(13)经总减压阀(14)后，一路由气路节流阀(15)控制气压和气量，对涂油介质油液进行加压，使油液从喷嘴(22)喷出，喷射在轨枕螺栓(16)上，达到涂油目的；另一路由油路减压阀(17)再次减压后接入油箱(18)，当油液粘稠度较大时，可以加压有助油液的喷出；/n所述油路中设置有油路节流阀(19)，对油量进行调节，以达到更加的喷雾状态；油路和气路通过三通管(20)，通过软管(21)共同接入喷嘴(22)中；软管(21)可以移动伸长，保证油液的移动喷出；/n所述喷嘴(22)由包裹装置(23)固定在永久磁环活塞连接件(24)上；永久磁环活塞连接件(24)由螺栓紧固在相异磁环(5)上，随相异磁环(5)移动而移动；喷嘴(22)上由固定件(26)紧固对准电磁接近传感器(25)，感应轨枕螺栓(16)位置；当喷嘴(22)对准轨枕螺栓(16)时，对准电磁接近传感器25输出控制信号；随着捣固车移动进行下一组轨枕捣固作业，再次控制系统工作进行螺栓涂油作业。/n...
【技术特征摘要】
1.一种借助铁路捣固车风源动力的轨枕螺栓智能喷油装置，其特征在于，包括捣固车起拨道装置(1)、固定横梁(2)、气缸薄壁滚筒(3)、永久磁环活塞(4)、相异磁环(5)、控制电路(6)、三位四通电磁(7)、控制节流阀(8)、控制减压阀(9)、捣固车24V电源(10)、捣固行程开关(11)、二位二通电磁阀(12)、捣固车气源(13)、总减压阀(14)、气路节流阀(15)、轨枕螺栓(16)、油路减压阀(17)、油箱(18)、油路节流阀(19)、三通管(20)、软管(21)、喷嘴(22)、包裹装置(23)、永久磁环活塞连接件(24)、对准电磁接近传感器(25)、固定件(26)、左电磁接近传感器(27)、右电磁接近传感器(28)；
所述固定横梁(2)由角钢焊接制作，安装于捣固车起拨道装置(1)上，作为气缸薄壁滚筒(3)的安装支座；
所述气缸薄壁滚筒(3)和永久磁环活塞(4)、相异磁环(5)构成磁耦式无杆气缸；
所述永久磁环活塞(4)具有永久磁环，和相异磁环(5)通过磁力线作用产生吸力做同步移动，实现无机械式运动；永久磁环活塞(4)分隔气缸薄壁滚筒(3)成左右两气缸，在气缸气压的推动下可做往复运动；左右气缸气压由控制电路(6)控制三位四通电磁阀(7)实现，当电磁阀得电时，气源动力进入气缸薄壁滚筒(3)相应一侧，从而实现相异磁环(5)反方向移动，需要停止定位时，三位四通电磁阀(7)不得电，此时相异磁环(5)停止在指定位置；
所述控制电路6包括三输入一输出，输入信号包括对准电磁接近传感器2...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳华伟，王付杰，李华楠，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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