用于在泵操作期间测量燃料喷射的系统和方法技术方案

公开了一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：确定在燃料喷射事件之前的第一时间段内的所述燃料蓄能器的平均压力；预测在泵送事件(Q

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在泵操作期间测量燃料喷射的系统和方法
本专利技术总体上涉及燃料喷射系统，更具体地涉及用于在燃料泵送系统的正常操作期间测量燃料喷射量的方法和系统。
技术介绍
在内燃发动机中，一个或多个燃料泵将燃料输送到燃料蓄能器。燃料由燃料喷射器从蓄能器输送至发动机的气缸，以进行燃烧，从而为由发动机驱动的系统的操作提供动力。出于多种原因，期望准确地表征由燃料喷射器输送至气缸的燃料量。在常规的燃料输送系统中，通过关闭燃料泵并测量燃料输送系统的各种变量来周期性地表征燃料喷射量。这种方法部分地由于意外泵送而破坏了发动机的操作并且提供不准确的结果。因此，需要一种改进的方法来在泵的操作期间测量燃料喷射量。
技术实现思路
根据一个实施方式，本公开提供了一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：确定在所述燃料喷射器将燃料从所述燃料蓄能器喷射到所述发动机气缸的燃料喷射事件之前的第一时间段内所述燃料蓄能器的平均压力；预测在泵送事件(Qpump)期间由所述燃料泵输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：/n确定在所述燃料喷射器将燃料从所述燃料蓄能器喷射到所述发动机气缸的燃料喷射事件之前的第一时间段内所述燃料蓄能器的平均压力；/n预测在泵送事件(Q

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的方法，该方法包括：
确定在所述燃料喷射器将燃料从所述燃料蓄能器喷射到所述发动机气缸的燃料喷射事件之前的第一时间段内所述燃料蓄能器的平均压力；
预测在泵送事件(Qpump)期间由所述燃料泵输送到所述燃料蓄能器的燃料的质量；
确定在所述燃料喷射事件之后的第二时间段内所述燃料蓄能器的平均压力；
估计燃料泄漏；
通过将所述第一时间段内的所述平均压力加至Qpump，并减去所述泄漏以及所述第二时间段内的所述平均压力，来计算由所述燃料喷射器喷射的所述燃料量；和
在随后的燃料喷射事件期间，使用计算出的由所述燃料喷射器喷射的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述泵送事件在所述第一时间段之后并且在所述燃料喷射事件之前发生。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，Qpump为零。


4.根据权利要求1所述的方法，其中，预测Qpump包括：生成所述燃料泵的操作的自适应模型，生成所述燃料泵的操作的自适应模型包括：
估计所述燃料泵的柱塞的泵送开始(“SOP”)位置；
使用所估计的SOP位置来估计Qpump；
确定所估计的SOP位置的收敛值；和
确定所估计的Qpump的收敛值；以及
通过将所估计的SOP位置的收敛值、所测得的所述燃料蓄能器中的燃料压力以及所测得的所述燃料蓄能器中的燃料温度输入至所述自适应模型来使用所述自适应模型预测Qpump。


5.根据权利要求4所述的方法，其中，估计SOP位置包括：
接收所述燃料蓄能器中的燃料压力的原始测量值；
识别所述原始测量值中的安静区段；
将模型拟合到所识别出的安静区段；
使用所拟合的模型来确定输出，该输出代表所述燃料蓄能器中的燃料压力在不受泵送事件的干扰的情况下的传播；和
识别所拟合的模型的输出与所述燃料蓄能器中燃料压力的所述原始测量值之间的差异。


6.根据权利要求5所述的方法，其中，识别安静区段包括使用中值滤波器对所述原始测量值进行滤波，所述中值滤波器的长度对应于所述燃料蓄能器中的燃料压力的振荡频率。


7.根据权利要求5所述的方法，其中，识别安静区段还包括评估滤波后的原始测量值的导数，以识别所述导数的具有近似零斜率的区段。


8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述自适应模型使用以下关系式：
Qpump＝fcam(EOP-SOP)*A*δ(P，T)-t*L(P，T)，其中fcam是所述柱塞的位置与发动机的曲柄角度的关系表，EOP是所述柱塞的泵送位置的终点，A是所述柱塞的面积，δ(P，T)是所述燃料蓄能器中的燃料的密度，t是所述泵送事件的持续时间，并且L(P，T)是所述燃料泵的燃料泄漏。


9.根据权利要求8所述的方法，其中，通过在燃料温度维度上的一阶多项式或在燃料压力维度上的至少二阶多项式来对δ(P，T)和L(P，T)中的至少一者建模。


10.根据权利要求1所述的方法，其中，使用所计算出的由所述燃料喷射器喷射的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作包括：调整与所述燃料喷射器对应的开启时间方程式。


11.一种用于在将燃料输送到燃料蓄能器的燃料泵的操作期间响应于测量由燃料喷射器从所述燃料蓄能器喷射到发动机气缸的燃料量来控制所述燃料喷射器的操作的系统，该系统包括：
压力传感器，该压力传感器定位成测量所述燃料蓄能器中的燃料压力；
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【专利技术属性】
技术研发人员：T·J·阿尔兵，D·M·凯里，
申请(专利权)人：康明斯公司，
类型：发明
国别省市：美国;US