车辆座椅制造技术

在将安全气囊模块放置在其座椅靠背中的车辆座椅中，防止了可能施加至座椅靠背的背侧的载荷施加至安全气囊模块。所述车辆座椅(1、300、400)包括：座椅靠背框架(19)，所述座椅靠背框架(19)包括沿其两侧竖直延伸的一对侧构件(26、301)并提供座椅靠背的结构框架；板构件(20、402)；板构件(20、402)位于座椅靠背框架的后面，并且包括从位于座椅靠背框架的外侧的侧构件沿外侧方向延伸的延伸部(32、410)；安装构件，所述安装构件连接至外侧构件；以及安全气囊模块(23)，所述安全气囊模块(23)位于所述延伸部的前侧并通过所述安装构件连接至所述外侧构件，在所述安全气囊模块和所述延伸部之间限定有间隙(S)。

Vehicle seats

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆座椅
本专利技术涉及一种装配有安全气囊的车辆座椅。
技术介绍
已知的适合于后座的车辆座椅设置有放置在座椅靠背中的安全气囊模块，座椅靠背能够在座椅靠背朝向前方以支承座椅乘员的后背的直立位置和使座椅靠背向前倾斜以使座椅靠背的背面与货舱的地板表面连续延伸的收起位置之间移动(例如参见专利文献1)。专利文献1中公开的车辆座椅的座椅靠背包括用作结构框架的后框架和附接到该后框架的背侧的板状背板。后框架包括弯曲成大致矩形形状的金属的管构件，并且背板是大致矩形形状的板构件并且覆盖所述管构件的后侧。背板设置有从后框架在外侧方向上延伸的延伸部，并且所述延伸部设置有朝着所述后框架的侧面突出的多个凸台，以使安全气囊模块紧固到凸台的凸出的顶表面。现有技术文件专利文件：专利文件1：JP5169864B
技术实现思路
本专利技术待解决的问题。由于安全气囊模块被直接固定在背板上，因此可能会施加到座椅靠背背侧的载荷往往会施加在安全气囊模块上，甚至可能导致所述安全气囊模块的位置发生变化。r>鉴于现有技术的这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅，包括：/n座椅靠背框架，所述座椅靠背框架包括沿其两侧竖直延伸的一对侧构件并提供座椅靠背的结构框架；/n板构件，所述板构件位于所述座椅靠背框架的后方并且包括从位于所述座椅靠背框架的外侧的所述侧构件在外侧方向延伸的延伸部；/n安装构件，所述安装构件连接至外侧构件；以及/n安全气囊模块，所述安全气囊模块位于所述延伸部的前侧并通过所述安装构件连接至所述外侧构件。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180405 JP 2018-073513;20180405 JP 2018-073514;201.一种车辆座椅，包括：
座椅靠背框架，所述座椅靠背框架包括沿其两侧竖直延伸的一对侧构件并提供座椅靠背的结构框架；
板构件，所述板构件位于所述座椅靠背框架的后方并且包括从位于所述座椅靠背框架的外侧的所述侧构件在外侧方向延伸的延伸部；
安装构件，所述安装构件连接至外侧构件；以及
安全气囊模块，所述安全气囊模块位于所述延伸部的前侧并通过所述安装构件连接至所述外侧构件。


2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中，在所述安全气囊模块和所述延伸部之间限定有间隙。


3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中，所述安装构件包括直接连接至所述外侧构件的第一安装构件和直接连接至所述安全气囊模块的第二安装构件，并且所述第二安装构件通过紧固件连接至所述第一安装构件，所述板构件设置有沿所述紧固件的轴线穿过的通孔。


4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其中，所述第一安装构件设置有在内侧方向朝其后端部倾斜的倾斜壁，并且设置有所述第二安装部紧固至其上的紧固部。


5.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中，所述安装构件包括直接连接至所述外侧构件的第一安装构件和直接连接至所述安全气囊模块的第二安装构件，并且所述第二安装构件通过紧固件连接至所述第一安装构件，所述第一安装构件设置有在内侧方向朝其后端部倾斜的倾斜壁，并且所述第一安装构件设置有所述第二安装部紧固至其上的紧固部。


6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅，其中，所述第二安装构件的后端部设置有沿着所述倾斜壁延伸的板状的被紧固部，并且所述安全气囊模块设置有构造成在向前方向展开的安全气囊，所述被紧固部的前部连接到所述第二安装构件。


7....

【专利技术属性】
技术研发人员：田边仁一，矶村雄也，大森仓作，分须敬大，松冈贤司，菅谷雄太，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP