车辆电控单元标定系统及方法技术方案

本公开涉及一种车辆电控单元标定系统及方法，包括：车联网平台，在判定车载远程通信模块处于休眠状态的情况下，将第一升级通知发送给移动终端，在接收到确认指令的情况下，唤醒车载远程通信模块，将目标标定文件的目标下载地址和第二升级通知发送给车载远程通信模块；移动终端，在接收到第一升级通知的情况下，将第一升级通知显示给用户，在接收到指示允许升级的用户指令的情况下，向车联网平台发送确认指令；车载远程通信模块，在接收到第二升级通知的情况下，下载目标标定文件，对相应的电控单元ECU中的固件进行升级。这样能够保证车辆中的所有电控单元ECU中的固件中的数据都能及时处于最新状态，保证行车安全，避免用户过多等待。

【技术实现步骤摘要】
车辆电控单元标定系统及方法
本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆电控单元标定系统及方法。
技术介绍
随着汽车智能化、网联化成为发展趋势，汽车零部件软件系统不断增加、集成度和复杂度越来越高，而软件系统中潜在的缺陷是不可避免的、无法排除干净的。当汽车零部件出现软件故障或者部分标定数据的规定发生变化时，需要尽快进行升级和修复。目前常用的固件升级和修复方法只能将车辆召回后重新进行手动标定升级，人工成本和时间成本较高。而通过远程来对车辆内电控单元的固件进行升级和修复的方法需要用户在车辆中原地等待整个升级和修复过程，而且如果升级和修复不及时，还会有安全隐患，因此用户体验较差。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆电控单元标定系统及方法，能够及时保证车辆中的所有电控单元ECU中的固件中的数据都处于最新状态，保证行车安全，而且还能够使得用户无需在车辆中长时间等待固件升级，大大提升了用户体验。为了实现上述目的，本公开提供一种车辆电控单元标定系统，所述系统包括：车联网平台、车载远程通信模块、移动终端；所述车联网平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆电控单元标定系统，其特征在于，所述系统包括：车联网平台、车载远程通信模块、移动终端；/n所述车联网平台，用于在判定所述车载远程通信模块处于休眠状态的情况下，将第一升级通知发送给所述移动终端，并在接收到所述移动终端响应于所述升级通知所发送的确认指令的情况下，唤醒所述车载远程通信模块，并将目标标定文件的目标下载地址和第二升级通知发送给所述车载远程通信模块，其中，所述移动终端与所述车载远程通信模块所在的车辆所绑定；/n所述移动终端，用于在接收到所述第一升级通知的情况下，将所述第一升级通知显示给用户，并在接收到指示允许升级的用户指令的情况下，向所述车联网平台发送所述确认指令；/n所述车载远...

【技术特征摘要】
1.一种车辆电控单元标定系统，其特征在于，所述系统包括：车联网平台、车载远程通信模块、移动终端；
所述车联网平台，用于在判定所述车载远程通信模块处于休眠状态的情况下，将第一升级通知发送给所述移动终端，并在接收到所述移动终端响应于所述升级通知所发送的确认指令的情况下，唤醒所述车载远程通信模块，并将目标标定文件的目标下载地址和第二升级通知发送给所述车载远程通信模块，其中，所述移动终端与所述车载远程通信模块所在的车辆所绑定；
所述移动终端，用于在接收到所述第一升级通知的情况下，将所述第一升级通知显示给用户，并在接收到指示允许升级的用户指令的情况下，向所述车联网平台发送所述确认指令；
所述车载远程通信模块，用于在接收到所述第二升级通知的情况下，根据所述目标下载地址下载所述目标标定文件，并根据所述目标标定文件对相应的电控单元ECU中的固件进行升级，所述电控单元ECU为一个或多个。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车联网平台还用于在判定所述车载远程通信模块处于唤醒状态的情况下，直接向所述车载远程通信模块发送所述目标下载地址和所述第二升级通知。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车联网平台包括远程服务提供TSP平台、空中下载OTA平台和引擎服务提供ETP平台；
所述引擎服务提供ETP平台用于生成所述目标标定文件，并将所述目标标定文件发送给所述空中下载OTA平台；
所述空中下载OTA平台用于在接收到所述目标标定文件的情况下，生成与所述目标标定文件对应的下载地址作为所述目标下载地址，并将所述目标下载地址和第三升级通知发送给所述远程服务提供TSP平台；
所述远程服务提供TSP平台用于在接收到所述第三升级通知和所述目标下载地址的情况下，发送所述第一升级通知给所述移动终端，和/或发送所述第二升级通知和所述目标下载地址给所述车载远程通信模块；
所述空中下载OTA平台还用于响应所述车载远程通信模块的下载请求，根据所述目标下载地址为所述车载远程通信模块提供所述目标标定文件的下载；
其中，所述远程服务提供TSP平台、所述空中下载OTA平台、所述引擎服务提供ETP平台和所述车载远程通信模块之间的通信方式为无线通信。


4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车载远程通信模块还用于在处于唤醒状态且判定所述车辆未在所述车联网平台中注册的情况下，获取车辆注册信息，所述车辆注册信息包括所述电控单元ECU的硬件信息和软件信息，并将所述车辆注册信息发送给所述远程服务提供TSP平台；
所述远程服务提供TSP平台还用于在接收到所述车辆注册信息之后，将所述车辆注册信息通过经由所述空中下载OTA平台发送给所述引擎服务提供ETP平台；
所述引擎服务提供ETP平台还用于根据所述注册信息生成所述与所述车辆对应的第一数据采集列表，并将所述第一数据采集列表作为目标数据采集列表经由所述空中下载OTA平台和所述远程服务提供TSP平台发送给所述车载远程通信模块，所述目标数据采集列表中包括与各个所述电控单元ECU对应的待采集数值的目标属性；
所述车载通信模块还用于在接收到所述目标数据采集列表的情况下，保存所述目标数据采集列表并根据所述目标数据采集列表中的所述目标属性采集各个所述电控单元ECU的目标数据，然后将所述目标数据发送给所述远程服务提供TSP平台；
所述远程服务提供TSP平台还用于在接收到所述目标数据之后，将所述目标数据经由所述空中下载OTA平台发送给所述引擎服务提供ETP平台；
所述引擎服务提供ETP平台还用于根据所述目标数据生成所述目标标定文件。


5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述车载远程通信模块还用于在处于所述唤醒状态且判定所述车辆已在所述车联网平台中注册的情况下，直接根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贺，杨光明，赵红娟，
申请(专利权)人：北京智科车联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11