一种电池热失控过程中电池电阻测试方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法及装置。为了获得准确的热失控过程中内短路电阻数值，开发了一种电池热失控过程中电池电阻测试方法。通过在被测电池端引入另一个电池的技术方案，将被测电池热失控内短路的电流放大并转移到被测电池外部，进而实现获取准确的电阻阻值的实时数据。本发明专利技术提供的电阻测试的测试方法和数据处理方法，提高了电池测量的精确度，为电池系统开发设计和仿真计算研究提供了更为便捷的方式。

A battery resistance test method and device in the process of battery thermal runaway

【技术实现步骤摘要】
一种电池热失控过程中电池电阻测试方法及装置
本专利技术涉及一种电池热失控过程中电池电阻测试方法。属于电池系统开发及电池系统测试领域。
技术介绍
锂离子动力电池作为当前新能源汽车的核心部件,其安全性问题受到广泛关注,尤其是热扩散这一核心安全问题急需解决。热扩散事故主要分为“热失控诱因”、“热失控发生”、“热失控扩展”三个阶段,为保证动力电池系统的安全性,必须对以上三个阶段进行逐级防控。在动力电池系统产品设计开发过程中，除了选用高品质的锂离子电池单体外，还要在系统设计中充分考虑有效阻断“热失控扩展”。热失控扩展的主要过程为：当一只电池单体发生热失控后，会释放大量的热量甚至起火，造成对其他电池的加热从而引发其他电池发生热失控，造成链式反应。说明“热失控扩展”的关键过程是能量传递给其他电池，因此在产品开发设计的过程中，针对能量传递这一过程进行有效的防护设计，即可以实现控制“热失控扩展”的目的。在对电池热失控及热扩散的研究中，危害发生的剧烈程度和降低危害的措施就是研究的重点，而这就恰恰与电池热失控及热扩散时的释放的总能量以及能量释放的速率直接相关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池热失控过程中电池电阻测试装置，其特征在于：电阻的测试装置包括加热板(1)、热电偶传感器(2)、电池单体(3)、试验夹具(4)、霍尔线圈(5)、电连接线束(6)；其中，所述电池单体的两侧分别设置有加热板和热电偶传感器，加热板(1)与电池单体直接接触式连接，用于对电池单体进行加热；热电偶传感器(2)置于电池单体的与加热板相对的另一侧，用于测量电池单体的温度；其中电压采集装置通过导线与电池单体的正极端和负极端进行连接，电压采集装置用于测量电池单体的电压；电流测试装置通过导线与电连接线束(6)连接，用于将被测电池热失控内短路的电流放大并转移到被测电池外部，从而测量电池单体的电流。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池热失控过程中电池电阻测试装置，其特征在于：电阻的测试装置包括加热板(1)、热电偶传感器(2)、电池单体(3)、试验夹具(4)、霍尔线圈(5)、电连接线束(6)；其中，所述电池单体的两侧分别设置有加热板和热电偶传感器，加热板(1)与电池单体直接接触式连接，用于对电池单体进行加热；热电偶传感器(2)置于电池单体的与加热板相对的另一侧，用于测量电池单体的温度；其中电压采集装置通过导线与电池单体的正极端和负极端进行连接，电压采集装置用于测量电池单体的电压；电流测试装置通过导线与电连接线束(6)连接，用于将被测电池热失控内短路的电流放大并转移到被测电池外部，从而测量电池单体的电流。


2.一种电池热失控过程中电池电阻测试方法，其特征在于：测量方法包括如下步骤：步骤1，对动力电池进行放电容量测试，然后将动力电池单体进行充电，直至充满电为止；步骤2，连接电压传感器，温度传感器，电流传感器，安装触发热失控的加热板和加热电源；
步骤3，开启测试步骤，启动电压、温度、电流传感器的数据采集；
步骤4，当热电池发生热失控...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，王芳，林春景，樊彬，何兴，魏墨晗，任高辉，王金伟，徐月，孙智鹏，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心有限公司，中汽研汽车检验中心天津有限公司，中汽研汽车检验中心广州有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12