密封件运动阻力测试装置制造方法及图纸

本说明书公开一种密封件运动阻力测试装置，该装置包括：缸体、活塞、压力控制组件、压力采集组件和测距组件；其中，所述活塞设置在所述缸体内，所述活塞上设有用于容纳待测密封件的凹槽；所述待测密封件设置在所述凹槽内且位于所述缸体与所述活塞之间，所述待测密封件、所述活塞与所述缸体围成密封腔；所述压力控制组件与所述密封腔相连通，用于控制所述密封腔的压力；所述压力采集组件与所述密封腔相连通，用于获取所述密封腔的压力信号；所述测距组件用于测量所述活塞的位移信号。本说明书所提供的密封件运动阻力测试装置，能模拟实际工况下密封件在不同压力作用下的阻力变化，并且能精确测量密封件的瞬时阻力。

【技术实现步骤摘要】
密封件运动阻力测试装置
本说明书涉及阻力测试
，尤其涉及一种密封件运动阻力测试装置。
技术介绍
本部分的描述仅提供与本说明书公开相关的背景信息，而不构成现有技术。气动阀类产品作为轨道车辆制动系统中的功能执行原件，直接决定了制动系统的性能和可靠性，而大部分阀类产品内部各运动件的密封采用橡胶密封件的形式，如O形圈、K形圈等，不同的密封件在不同的工况下阻力均不同，密封件的阻力会直接影响阀的性能，如启动压力、灵敏度等。为了获得密封件的阻力值，需要设计能精确测量其阻力的装置或方法。现有技术中，进行密封件运动阻力测试试验时，把装有密封圈的活塞放置于缸体内，把活塞与测力计相连，再设置一套螺杆传动装置拉动测力计，使活塞移动，通过读取测力计获得密封件的运动阻力数值。然而在实际工况中，径向橡胶密封圈在气动阀体内部运动时，根据气动部件的工作状态不同，密封圈两侧会存在不同的气压，密封圈在两侧不同气压的作用下阻力会产生变化。例如，O形圈在一侧高压的情况下会将胶料挤入活塞和缸体的间隙中，不同的压力差会导致不同的挤压形变，从而影响O形圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封件运动阻力测试装置，其特征在于，包括：缸体、活塞、压力控制组件、压力采集组件和测距组件；其中，/n所述活塞设置在所述缸体内，所述活塞上设有凹槽，用于容纳至少部分待测密封件；所述待测密封件设置在所述凹槽内且位于所述缸体与所述活塞之间，所述待测密封件、所述活塞与所述缸体围成密封腔；所述压力控制组件与所述密封腔相连通，用于控制所述密封腔的压力；所述压力采集组件与所述密封腔相连通，用于获取所述密封腔的压力信号；所述测距组件用于测量所述活塞的位移信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封件运动阻力测试装置，其特征在于，包括：缸体、活塞、压力控制组件、压力采集组件和测距组件；其中，
所述活塞设置在所述缸体内，所述活塞上设有凹槽，用于容纳至少部分待测密封件；所述待测密封件设置在所述凹槽内且位于所述缸体与所述活塞之间，所述待测密封件、所述活塞与所述缸体围成密封腔；所述压力控制组件与所述密封腔相连通，用于控制所述密封腔的压力；所述压力采集组件与所述密封腔相连通，用于获取所述密封腔的压力信号；所述测距组件用于测量所述活塞的位移信号。


2.根据权利要求1所述的密封件运动阻力测试装置，其特征在于，还包括数据采集与控制单元，所述数据采集与控制单元分别与所述压力控制组件、所述压力采集组件、所述测距组件电连接，用于接收所述压力信号和位移信号、提供控制信号给所述压力控制组件、计算所述待测密封件的运动阻力。


3.根据权利要求1所述的密封件运动阻力测试装置，其特征在于，所述压力控制组件与所述密封腔之间设有流量控制组件，用于控制流向所述密封腔的管路的流通面积。


4.根据权利要求3所述的密封件运动阻力测试装置，其特征在于，所述流量控制组件包括比例流量控制阀，所述比例流量控制阀与数据采集与控制单元电连接，所述数据采集与控制单元能控制所述比例流量控制阀的阀口开度，以控制所述压力控制组件向所述密封腔的充气速度。


5.根据权利要求1所述的密封件运动阻力测试装置，其特征在于，还包括用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡田，何凯，张远东，刘克思，杨亦铮，王群伟，吕英，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，北京纵横机电科技有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，铁科纵横天津科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11