一种改进型内法兰盘锻件制造技术

本发明专利技术公开了一种改进型内法兰盘锻件，包括法兰盘主体（1），其所述法兰盘主体（1）的上端设置有安装轴（2），所述安装轴（2）的上端外表面设置有定位台面（3），所述定位台面（3）的上端外表面设置有安装口（4），所述定位台面（3）的上端外表面设置有限位台阶面（5），所述定位台面（3）的上端外表面设置有定位孔（6），所述定位台面（3）的上端外表面设置有凹槽（7），所述定位台面（3）的下端外表面设置有过渡层（8），所述定位台面（3）的上端设置有轴套（9）。本发明专利技术所述的内法兰盘锻件，具有连接性强，密封性好，便于安装，连接稳定性好，具有很好的定位性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型内法兰盘锻件
本专利技术涉及法兰盘
，具体涉及一种改进型内法兰盘锻件。
技术介绍
轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件，起到传递扭矩和支撑车体的作用，其寿命和性能直接关系到整个汽车的安全性和稳定性。现有的汽车轮毂轴承单元一般由法兰盘内圈、法兰盘外圈、轴承圈、滚珠和保持架组成，其中，内套圈套接在法兰盘内圈上，滚珠通过保持架装配在法兰盘内圈与法兰盘外圈之间。由于现在汽车行业发展越来越快，不同类型的汽车上所采用的法兰盘的形状与尺寸也各不相同，在生产时必需设计出配套的法兰盘，否则会导致轴承圈与内法兰盘与被连接的物件之间连接不稳固，从而严重影响汽车的使用性能。锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件，这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现，锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性，在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。现有技术中的法兰盘锻件寿命短且不易加工制造，实用性差，不符合所需要求；其次，法兰盘只用螺母连接，密封性小，容易松动，导致影响整个汽车的稳定性与安全性。为此，我们提出一种改进型内法兰盘锻件。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术中存在的不足，提供了一种改进型内法兰盘锻件。为了达到上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种改进型内法兰盘锻件，包括法兰盘主体，所述法兰盘主体的上端设置有安装轴，所述安装轴的上端外表面设置有定位台面，所述定位台面的上端外表面设置有安装口，所述定位台面的上端外表面设置有限位台阶面，所述定位台面的上端外表面设置有定位孔，所述定位台面的上端外表面设置有凹槽，所述定位台面的下端外表面设置有过渡层，所述定位台面的上端设置有轴套，所述定位台面的下端外表面设置有定位块，所述轴套的内部设置有外封安装槽。作为优选地，所述法兰盘主体与安装轴之间为固定连接，所述安装轴与定位台面之间为固定连接，所述定位台面与安装口之间为固定连接，所述定位台面与限位台阶面之间为固定连接。作为优选地，所述定位孔贯穿于定位台面的上端外表面，所述定位孔的数量为四个，所述定位孔呈圆周阵列排布，所述凹槽嵌于定位台面的前端外表面，所述凹槽的数量为四个，所述凹槽呈圆周阵列排布。作为优选地，所述过渡层与定位台面之间为固定连接，所述轴套与的定位台面之间为固定连接，所述定位块与定位台面之间为固定连接，所述定位块的数量为四个，所述定位块呈圆周阵列排布。作为优选地，所述外封安装槽嵌于轴套的上端外表面，所述轴套的内部设置有轴承安装槽，所述轴承安装槽嵌于轴套的上端外表面。作为优选地，所述轴承安装槽的下端外表面设置有过渡轴肩，所述过渡轴肩嵌于轴套的内部外表面，所述安装轴的内部外表面设置有内封安装槽，所述内封安装槽，所述内封安装槽嵌于安装轴的下端外表面，所述凹槽的内部外表面设置有密封垫，所述密封垫与凹槽之间为固定连接。基于上述技术方案，本专利技术的与现有技术相比具有如下技术优点：本专利技术所述的一种改进型内法兰盘锻件，具有连接性强，密封性好，便于安装，连接稳定性好，具有很好的定位性；通过设置有定位孔，且定位孔的数量为四个，且呈圆周阵列分布，使之配合安装，安装之后不易发生偏移；通过设置定位台面，来与外法兰配合安装，通过设置凹槽，且凹槽的数量为四个，呈圆周阵列分布，增加配合的覆盖面积，增大其稳定性；在凹槽内设置有密封垫，增加其配合的密封性，使其不会容易松动，故而增加其稳定性；通过设置有过渡轴肩，来使配合安装方便；通过设置有过渡层，便于安装配合；通过设置有安装轴，其内部的外封安装槽，与之外部配合安装，方便安装。附图说明图1为本专利技术改进型内法兰盘锻件的整体结构示意图。图2为本专利技术改进型内法兰盘锻件一端的结构示意图。图3为本专利技术改进型内法兰盘锻件另一端的结构示意图。图4为本专利技术改进型内法兰盘锻件的剖视图。图中：1.法兰盘主体，2.安装轴，3.定位台面，4.安装口，5.限位台阶面，6.定位孔，7.凹槽，8.过渡层，9.轴套，10.定位块，11.外封安装槽，12.轴承安装槽，13.过渡轴肩，14.内封安装槽，15.密封垫。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的解释说明。如图1-图4所示，一种改进型内法兰盘锻件，包括法兰盘主体1，法兰盘主体1的上端设置有安装轴2，安装轴2的上端外表面设置有定位台面3，定位台面3的上端外表面设置有安装口4，定位台面3的上端外表面设置有限位台阶面5，定位台面3的上端外表面设置有定位孔6，定位台面3的上端外表面设置有凹槽7，定位台面3的下端外表面设置有过渡层8，定位台面3的上端设置有轴套9，定位台面3的下端外表面设置有定位块10，轴套9的内部设置有外封安装槽11。法兰盘主体1与安装轴2之间为固定连接，安装轴2与定位台面3之间为固定连接，定位台面3与安装口4之间为固定连接，定位台面3与限位台阶面5之间为固定连接，通过限位台阶面5使之配合更加紧密。定位孔6贯穿于定位台面3的上端外表面，定位孔6的数量为四个，定位孔6呈圆周阵列排布，凹槽7嵌于定位台面3的前端外表面，凹槽7的数量为四个，凹槽7呈圆周阵列排布，通过定位孔6来使之配合定位，不偏移。过渡层8与定位台面3之间为固定连接，轴套9与的定位台面3之间为固定连接，定位块10与定位台面3之间为固定连接，定位块10的数量为四个，定位块10呈圆周阵列排布，通过定位孔10使其配合牢固，不易松动。外封安装槽11嵌于轴套9的上端外表面，轴套9的内部设置有轴承安装槽12，轴承安装槽12嵌于轴套9的上端外表面，通过轴承安装槽12来进行配合安装，便于安装。轴承安装槽12的下端外表面设置有过渡轴肩13，过渡轴肩13嵌于轴套9的内部外表面，安装轴2的内部外表面设置有内封安装槽14，内封安装槽14，内封安装槽14嵌于安装轴2的下端外表面，凹槽7的内部外表面设置有密封垫15，密封垫15与凹槽7之间为固定连接，通过过渡轴肩13使之安装便于，通过凹槽7来增加配合的紧密性，使之不易松动。具体实施过程为：通过有定位孔6，且定位孔6的数量为四个，且呈圆周阵列分布，使之与外法兰配合安装，便于安装，使安装之后不易发生偏移，通过设置有定位台面3，来与外法兰表面配合，通过在其上端设置有凹槽7，且凹槽7的数量为四个，呈圆周阵列分布，增加配合的覆盖面积，增大其稳定性，在凹槽7内设置有密封垫15，增加其配合的密封性，使其不会容易松动，故而增加其稳定性，通过其内部设置的过渡轴肩13，来使配合安装方便，通过过渡层8，来使安装便捷，便于安装配合，通过其下端的安装轴2，其内部的外封安装槽11，与之外部配合安装，使之方便安装，通过限位台阶面5来使两配合的法兰盘，之间配合更加紧密，提高其配合性，通过内封安装槽14，来进行零件的装配，使安装的零件配合性提高，提升其紧密型，进而提高汽车的稳定性与安全性。上述内容为本专利技术的示例及说明，但不意味着本专利技术可取得的优点受此限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型内法兰盘锻件，包括法兰盘主体（1），其特征在于：所述法兰盘主体（1）的上端设置有安装轴（2），所述安装轴（2）的上端外表面设置有定位台面（3），所述定位台面（3）的上端外表面设置有安装口（4），所述定位台面（3）的上端外表面设置有限位台阶面（5），所述定位台面（3）的上端外表面设置有定位孔（6），所述定位台面（3）的上端外表面设置有凹槽（7），所述定位台面（3）的下端外表面设置有过渡层（8），所述定位台面（3）的上端设置有轴套（9），所述定位台面（3）的下端外表面设置有定位块（10），所述轴套（9）的内部设置有外封安装槽（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进型内法兰盘锻件，包括法兰盘主体（1），其特征在于：所述法兰盘主体（1）的上端设置有安装轴（2），所述安装轴（2）的上端外表面设置有定位台面（3），所述定位台面（3）的上端外表面设置有安装口（4），所述定位台面（3）的上端外表面设置有限位台阶面（5），所述定位台面（3）的上端外表面设置有定位孔（6），所述定位台面（3）的上端外表面设置有凹槽（7），所述定位台面（3）的下端外表面设置有过渡层（8），所述定位台面（3）的上端设置有轴套（9），所述定位台面（3）的下端外表面设置有定位块（10），所述轴套（9）的内部设置有外封安装槽（11）。


2.根据权利要求1所述的改进型内法兰盘锻件，其特征在于：所述法兰盘主体（1）与安装轴（2）之间为固定连接，所述安装轴（2）与定位台面（3）之间为固定连接，所述定位台面（3）与安装口（4）之间为固定连接，所述定位台面（3）与限位台阶面（5）之间为固定连接。


3.根据权利要求1所述的改进型内法兰盘锻件，其特征在于：所述定位孔（6）贯穿于定位台面（3）的上端外表面，所述定位孔（6）的数量为四个，所述定位孔（6）呈圆周阵列排布，所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴书勤，
申请(专利权)人：泰州市众擎金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32