密封圈及刮水器制造技术

本发明专利技术公开了一种密封圈及刮水器，涉及汽车零部件技术领域，该密封圈包括：套接部和第一密封部，所述套接部套接在转轴外壁上，且与转轴外壁之间留有第一间隙，所述第一间隙不超过预设的第一间隙阈值；所述第一密封部设于所述套接部上，且套设于转轴与接头形成的凹槽内，所述第一密封部设有抵持在转轴外壁的内挡水结构，所述内挡水结构包括至多两圈内挡水翼，所述第一密封部还设有朝向接头内壁的外挡水结构。本发明专利技术的密封圈，既保证密封圈的防水效果，又减小密封圈与转轴的接触摩擦，避免异响，两种兼顾，应用效果好。

Sealing ring and wiper

【技术实现步骤摘要】
密封圈及刮水器
本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种密封圈及刮水器。
技术介绍
刮水器又称为雨刷、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。刮水器的密封圈作为设置在静止部件与转动部件之间的密封部件，需满足密封要求。现有的密封圈与转轴连接处为一排通螺纹结构，一般可以满足密封要求。但是，为了保证转轴转动时不与密封圈产生噪声，通常螺纹牙顶与转轴之间预留较大间隙，这样反而又导致该连接处存在漏水的风险，密封性和噪声两者难以兼顾。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种密封圈及刮水器，以解决相关技术中密封圈与转轴连接时，密封性和噪声两者难以兼顾的技术问题。第一方面，提供了一种密封圈，所述密封圈包括：套接部，其套接在转轴外壁上，且与转轴外壁之间留有第一间隙，所述第一间隙不超过预设的第一间隙阈值；第一密封部，其设于所述套接部上，且套设于转轴与接头形成的凹槽内，所述第一密封部设有抵持在转轴外壁的内挡水结构，所述内挡水结构包括至多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封圈，其特征在于，所述密封圈(1)包括：/n套接部(11)，其套接在转轴(2)外壁上，且与转轴(2)外壁之间留有第一间隙(21)，所述第一间隙(21)不超过预设的第一间隙阈值；/n第一密封部(12)，其设于所述套接部(11)上，且套设于转轴(2)与接头(3)形成的凹槽内，所述第一密封部(12)设有抵持在转轴(2)外壁的内挡水结构(121)，所述内挡水结构(121)包括至多两圈内挡水翼(1211)，所述第一密封部(12)还设有朝向接头(3)内壁的外挡水结构(122)。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封圈，其特征在于，所述密封圈(1)包括：
套接部(11)，其套接在转轴(2)外壁上，且与转轴(2)外壁之间留有第一间隙(21)，所述第一间隙(21)不超过预设的第一间隙阈值；
第一密封部(12)，其设于所述套接部(11)上，且套设于转轴(2)与接头(3)形成的凹槽内，所述第一密封部(12)设有抵持在转轴(2)外壁的内挡水结构(121)，所述内挡水结构(121)包括至多两圈内挡水翼(1211)，所述第一密封部(12)还设有朝向接头(3)内壁的外挡水结构(122)。


2.如权利要求1所述的密封圈，其特征在于：
所述外挡水结构(122)包括第一外挡水翼(1221)，所述第一外挡水翼(1221)与所述接头(3)内壁留有第二间隙(31)，且所述第二间隙(31)不超过预设的第二间隙阈值。


3.如权利要求2所述的密封圈，其特征在于：
所述外挡水结构(122)还包括第二外挡水翼(1222)，所述第二外挡水翼(1222)与所述接头(3)内壁留有第三间隙(32...

【专利技术属性】
技术研发人员：何新伟，黎升寿，周小祥，江浩，王康，徐静，张晶，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42