一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法技术

一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，属于轴承钢热轧线材领域。该方法为钢坯生产完成后，采用保温车或保温辊道，将钢坯热送至加热炉，入炉温度≥700℃，加热过程控制升温速度，首先钢坯缓慢加热至840－860℃，升温速度2.0－2.5℃/min；然后快速升温至1230～1250℃，在此温度保温3.0～5.0小时，加热炉整体采用微正压控制，炉内压力5～40Pa，炉内采用弱氧化气氛，炉内残氧量2.0%～5.0%，空气过剩系数1.05～1.10，钢坯加热后直接进行开坯，热轧坯经过缓冷、修磨后轧制成盘条，盘条脱碳层厚度≤0.8%D。本发明专利技术在保证高温扩散效果的同时，能减少钢坯脱碳，进而获得脱碳良好的盘条。

A high temperature diffusion heating method for reducing decarburization of bearing steel wire rod

【技术实现步骤摘要】
一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法
本专利技术属于轴承钢热轧线材领域，涉及一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法。
技术介绍
轴承工业是重要的基础工业之一，是一个国家工业技术水平的重要标志。轴承钢要求材料有高的接触疲劳强度、硬度和纯净度，并且有良好的耐磨性、组织稳定性和冲击韧性。轴承钢碳、铬含量高，造成其偏析严重，需要依靠长时间高温扩散来改善偏析，但往往长时间高温扩散伴随着钢坯脱碳严重。轴承钢由于钢坯偏析导致的盘条碳化物液析、带状等指标较差，需要对钢坯进行1200℃以上温度扩散才能减轻，扩散总时间一般大于8个小时。此时钢坯的脱碳已经相当严重。轴承钢表面脱碳是重要指标之一，如果脱碳严重，将引起轴承表面出现软点，会导致早期疲劳失效的发生。为避免脱碳严重，轴承钢生产厂家一般在高温扩散后，对钢坯进行修磨或火焰清理，来消除掉严重的脱碳层，但这造成生产成本的大幅增加。滚动体生产企业为了消除软点，也只能增加研磨量，造成生产成本高、生产效率低下。因此，如何通过轴承钢生产工艺来优化轴承钢脱碳，同时并不显著的增加生产成本，就显得非常必要。目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，其特征在于，轴承钢钢坯在加热炉内进行加热，入炉温度≥700℃，加热过程控制升温速度，首先钢坯缓慢加热至840－860℃，升温速度2.0－2.5℃/min；然后钢坯快速升温至1230～1250℃，在此温度保温3.0～5.0小时；加热炉内采用弱氧化气氛，调整空燃比使炉内残氧量处于2.0%～5.0%，加热炉内空气过剩系数1.05～1.10，加热炉整体采用微正压控制，炉内压力5～40Pa。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，其特征在于，轴承钢钢坯在加热炉内进行加热，入炉温度≥700℃，加热过程控制升温速度，首先钢坯缓慢加热至840－860℃，升温速度2.0－2.5℃/min；然后钢坯快速升温至1230～1250℃，在此温度保温3.0～5.0小时；加热炉内采用弱氧化气氛，调整空燃比使炉内残氧量处于2.0%～5.0%，加热炉内空气过剩系数1.05～1.10，加热炉整体采用微正压控制，炉内压力5～40Pa。


2.根据权利要求1所述的一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，其特征在于，加热炉内钢坯的装钢方式为装二空一；预热段烧嘴隔一开一，并降低煤气流量使火焰处于较弱水平，加热段、均热段烧嘴全开。


3.根据权利要求1任一项所述的一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，其特征在于，钢坯生产完成后，采用保温车或保温辊道，将钢坯热送至加热炉。


4.根据权利要求1任一项所述的一种减少轴承钢盘条脱碳的高温扩散加热方法，其特征在于，加热前钢坯中心碳偏析指数为0.96～1.05。


5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，刘宏伟，田新中，董庆，张旭，赵昊乾，逯志方，李龙，吕海瑶，赵立华，秦树超，霍立国，
申请(专利权)人：邢台钢铁有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13