一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种硅橡胶贴胶布。目的是提供一种超薄、不渗胶的硅橡胶贴胶布及其制造方法，该方法可以在尼龙或涤纶基布的表面贴上一层厚度小于0.5mm的硅橡胶薄层，封住基布的网孔，与基布贴合为一体，又不渗胶至基布的另一面。技术方案是：一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布，其特征在于：硅橡胶生胶薄片贴合在高强度尼龙或涤纶基布表面，硫化后形成封闭层，但胶料不透过基布另一表面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布及其制备方法
本专利技术涉及一种硅橡胶贴胶布。尤其是用于飞机舱门密封及其他零件制造的硅橡胶贴胶布。
技术介绍
现代民航飞机的舱门密封以及一些特殊异型零配件是由外层包覆硅橡胶贴胶布制成。以高强度尼龙布或涤纶布作基布，表面贴以硅橡胶制成贴胶布，要求硅橡胶与基布既有良好的附着力，又不渗胶到基布的另一面。若将硅橡胶生胶直接压延或涂布到基布上，极难做到不渗胶。若采用现在常用的硅橡胶片制造方法：将硅橡胶压延出片到聚酯衬膜上，再覆盖基布硫化的方式，则要压延出片厚度小于0.5mm的硅橡胶薄片十分困难；若将硅橡胶直接压延到聚酯膜上，则因打滑和聚酯膜受压褶皱，无批量生产的工艺实现性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术工艺问题是提供一种超薄、不渗胶的硅橡胶贴胶布及其制造方法，该方法能够克服上述技术背景的不足，可以在尼龙或涤纶基布的表面贴上一层厚度小于0.5mm的硅橡胶薄层，封住基布的网孔，与基布贴合为一体，又不渗胶至基布的另一面。本专利技术采用的技术方案是：一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布，其特征在于：硅橡胶生胶薄片贴合在高强度尼龙或涤纶基布表面，硫化后形成封闭层，但胶料不透过基布另一表面。所述硅橡胶贴胶布的生产方法，按照以下步骤进行：1)将100份硅橡胶、5～25份补强辅料、2～5份过氧化物硫化剂、0.2～2.5份结构控制剂在开炼机上混炼均匀，所述份数为重量份；2)选择一种能够与硅橡胶互为隔离的橡胶，制成橡胶带；3)将硅橡胶混炼胶压延或涂布在橡胶带的一个表面形成硅橡胶薄层，硅橡胶薄层厚度为0.1～0.8mm；4)将高强基布采用硅烷偶联剂溶液浸渍处理后覆在硅橡胶薄层上，然后一起硫化；5)硅橡胶薄层经硫化后与高强基布粘合，之后将其与橡胶带相剥离，形成贴胶布。作为优选，所述高强基布为150D涤纶布。作为优选，所述高强基布采用硅烷偶联剂浸渍处理，所用硅烷偶联剂为乙烯基三甲氧基硅烷。所述硅橡胶为低硬度模压硅橡胶。所述的辅料为补强剂、过氧化物硫化剂或结构控制剂。所述的补强剂为白炭黑、氧化锌或碳酸钙；所述的过氧化物硫化剂为过氧化二异丙苯或2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷；所述的结构控制剂为二甲基硅二醇或硅氮烷。作为优选，所述橡胶带为三元乙丙橡胶贴合在1000D涤纶布上硫化制成，橡胶带厚度0.5～1.0mm，宽1000～1200mm。所述贴胶布的厚度为0.2～1.0mm一种橡胶薄膜的生产方法，具体是采用两种互为隔离或互不相容的橡胶，将其中一种橡胶制成橡胶带，在橡胶带上涂布或压延第二种橡胶后共硫化，然后将两种分离，即可制成第二种橡胶的超薄橡胶薄膜。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术生产的硅橡胶贴胶布，胶层薄且厚度均匀；在航空领域使用时，硅橡胶贴胶布表面与飞机其它部件接触，既能保证必要的密封性，又不会产生粘连；用于包覆其它构件时，表面的摩擦系数较小，可保证相关构件的活动自如。2、本专利技术的硅橡胶薄层可覆贴尼龙、涤纶、氨纶、涤氨混纺、棉等各种基布，既可用于航空领域，也可用于服装、运动护具等领域。3、本专利技术可以用丁晴胶、乙丙胶、天然胶制成胶带来生产硅橡胶薄片，也可以用硅橡胶制成胶带，来生产丁晴胶、乙丙胶、天然胶薄片。具体实施方式下面通过具体实施例，对本专利技术的技术方案作进一步说明。实施例1：一种硅橡胶贴胶布，总厚度0.25～0.35mm，基布采用厚度约0.20mm的涤氨经编布，一面贴有硅橡胶，硅橡胶渗入基布网孔，但不透过网孔到基布另一面，硅橡胶附着在基布表面，附着力可达20N/mm。上述贴胶布的生产方法是：1、制作一条三元乙丙橡胶带；即在宽1000mm的1000D涤纶布上压延三元乙丙橡胶，然后硫化；2、取100份模压硅橡胶，25份白炭黑，2.5份2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷，0.3份二甲基硅二醇在开炼机上混炼均匀；3、将乙烯基三甲氧基硅烷与溶剂汽油配制成浸渍液(重量比1:5)，涤氨经编基布作浸渍处理、烘干；4、将硅橡胶混炼胶压延在三元乙丙橡胶带上，硅橡胶层厚0.1～0.20mm；然后将浸渍基布覆贴在硅橡胶表面，入鼓式硫化机共硫化，温度185℃，压力3KG/cm2，硫化时间10min；出鼓后，硅橡胶粘贴在基布表面，之后与橡胶带相剥离即可。实施例2：一种硅橡胶贴胶布，总厚度0.35～0.45mm，基布采用厚度约0.20mm的150D涤纶布，一面贴有硅橡胶，硅橡胶渗入基布网孔，但不透过网孔到基布另一面，硅橡胶附着在基布表面，附着力可达25N/mm。上述贴胶布的生产方法是：1、制作一条丁晴橡胶带；即在宽1000mm的1000D涤纶布上压延丁晴橡胶，然后硫化；2、取100份模压硅橡胶，30份白炭黑，2.0份2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷，0.35份二甲基硅二醇在开炼机上混炼均匀；3、将乙烯基三甲氧基硅烷与溶剂汽油配制成浸渍液(重量比1:5)，涤纶布作浸渍处理、烘干；4、将硅橡胶混炼胶压延在丁晴胶带上，硅橡胶层厚0.20～0.30mm；然后将浸渍基布覆贴在硅橡胶表面，入鼓式硫化机共硫化，温度185℃，压力4KG/cm2，硫化时间8min；出鼓后，硅橡胶粘贴在基布表面，之后与橡胶带相剥离即可。实施例3：一种硅橡胶贴胶布，总厚度0.45～0.55mm，基布采用厚度约0.20mm的涤氨经编布，一面贴有硅橡胶，硅橡胶渗入基布网孔，但不透过网孔到基布另一面，硅橡胶附着在基布表面。上述贴胶布的生产方法是：1、制作一条丁晴橡胶带；即在宽1200mm的1000D涤纶布上压延丁晴橡胶，然后硫化；2、取100份挤出硅橡胶，35份白炭黑，2.0份2,4-二氯过氧化苯甲酰，0.25份氯硅烷在开炼机上混炼均匀，混炼胶中加入溶剂汽油打成胶浆(重量比1:1)；3、将乙烯基三甲氧基硅烷与溶剂汽油配制成浸渍液(重量比1:5)，涤氨经编基布作浸渍处理、烘干；4、将硅橡胶混炼胶浆涂布在丁晴橡胶带上，硅橡胶层厚0.30～0.40mm；然后将浸渍基布覆贴在硅橡胶表面、轻压平整，入120℃的热烘道加热硫化10min；硫化后，硅橡胶粘贴在基布表面，之后与橡胶带相剥离即可。实施例4：一种硅橡胶贴胶布，总厚度0.9～1.0mm，基布采用厚度约0.25mm的210D涤纶布，一面贴有硅橡胶，硅橡胶渗入基布网孔，但不透过网孔到基布另一面，硅橡胶附着在基布表面，附着力可达20N/mm。上述贴胶布的生产方法是：1、制作一条三元乙丙橡胶带；即在宽1000mm的1000D涤纶布上压延三元乙丙橡胶，然后硫化；2、取100份模压硅橡胶，30份白炭黑，2.0份2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷，0.3份二甲基硅二醇在开炼机上混炼均匀；3、将乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷与溶剂汽油配制成浸渍液(重量比1:6)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布，其特征在于：硅橡胶生胶薄片贴合在高强度尼龙或涤纶基布表面，硫化后形成封闭层，但胶料不透过基布另一表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于民航飞机的硅橡胶贴胶布，其特征在于：硅橡胶生胶薄片贴合在高强度尼龙或涤纶基布表面，硫化后形成封闭层，但胶料不透过基布另一表面。


2.权利要求1所述的硅橡胶贴胶布的生产方法，按照以下步骤进行：
1)将100份硅橡胶、5～25份补强辅料、2～5份过氧化物硫化剂、0.2～2.5份结构控制剂在开炼机上混炼均匀，所述份数为重量份；
2)选择一种能够与硅橡胶互为隔离的橡胶，制成橡胶带；
3)将硅橡胶混炼胶压延或涂布在橡胶带的一个表面形成硅橡胶薄层，硅橡胶薄层厚度为0.1～0.8mm；
4)将高强基布采用硅烷偶联剂溶液浸渍处理后覆在硅橡胶薄层上，然后一起硫化；
5)硅橡胶薄层经硫化后与高强基布粘合，之后将其与橡胶带相剥离，形成贴胶布。


3.根据权利要求2所述的硅橡胶贴胶布的生产方法，其特征在于：所述高强基布为150D涤纶布。


4.根据权利要求3所述的硅橡胶贴胶布的生产方法，其特征在于：所述高强基布采用硅烷偶联剂浸渍处理，所用硅烷偶联剂为乙烯基三甲氧基硅烷。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光伟，
申请(专利权)人：杭州远洋实业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33