一种轮胎包装设备制造技术

本发明专利技术涉及一种包装设备，尤其涉及一种轮胎包装设备。技术问题是如何设计一种能够代替人工对轮胎进行包装，比较省力，缠绕均匀，且工作效率高的轮胎包装设备。一种轮胎包装设备，包括有：机架，两个所述机架一部之间转动式的连接有导向辊，其中一侧所述导向辊的数量为四根，另一侧所述导向辊的数量为一根。本发明专利技术通过将轮胎放置在第一导向架上，启动第一气缸使得轮胎与包装膜接触，启动减速电机反转，可使得圆弧转盘正转带动包装膜正转缠绕在轮胎上完成包装，无需人手动对轮胎进行包装，比较省力，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎包装设备
本专利技术涉及一种包装设备，尤其涉及一种轮胎包装设备。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，轮胎生产出来时，都需要运输至各个地方进行销售或者使用，为了保证轮胎运输过程中的安全，避免摩擦，都会对轮胎进行包装。目前，大多数都是通过人手动将包装膜缠绕在轮胎上进行包装，首先需要人一只手扶着轮胎将其立起，再将包装膜缠绕在轮胎上，由于需要不断的移动包装膜缠绕在轮胎上，时间一长，比较费力，且缠绕的还不均匀，并且人长时间的缠绕，手易酸痛导致后续工作效率低。因此，特别需要一种能够代替人工对轮胎进行包装，比较省力，缠绕均匀，且工作效率高的轮胎包装设备，以解决现有技术中存在的问题。专利技术内容为了克服需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎包装设备，其特征在于，包括有：/n机架（1），两个所述机架（1）一部之间转动式的连接有导向辊（51），其中一侧所述导向辊（51）的数量为四根，另一侧所述导向辊（51）的数量为一根；/n蜗轮（52），所述蜗轮（52）固定套装于单独一根所述导向辊（51）的端部；/n蜗杆（53），所述蜗杆（53）转动式的连接于靠近所述导向辊（51）的其中一个所述机架（1）内一侧之间，其与所述蜗轮（52）啮合；/n减速电机（2），所述减速电机（2）安装于靠近所述蜗杆（53）的所述机架（1）内一侧；/n第一气缸（41），所述第一气缸（41）安装于远离所述减速电机（2）的所述机架（1）内两侧之间；/n第一导向...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎包装设备，其特征在于，包括有：
机架（1），两个所述机架（1）一部之间转动式的连接有导向辊（51），其中一侧所述导向辊（51）的数量为四根，另一侧所述导向辊（51）的数量为一根；
蜗轮（52），所述蜗轮（52）固定套装于单独一根所述导向辊（51）的端部；
蜗杆（53），所述蜗杆（53）转动式的连接于靠近所述导向辊（51）的其中一个所述机架（1）内一侧之间，其与所述蜗轮（52）啮合；
减速电机（2），所述减速电机（2）安装于靠近所述蜗杆（53）的所述机架（1）内一侧；
第一气缸（41），所述第一气缸（41）安装于远离所述减速电机（2）的所述机架（1）内两侧之间；
第一导向架（42），所述第一导向架（42）固接于所述第一气缸（41）的伸缩杆端部，其与所述导向辊（51）接触配合；
缠绕组件（3），安装于远离所述第一气缸（41）的所述机架（1）与所述减速电机（2）的输出轴端部之间，其还与所述蜗杆（53）固定连接，用于将包装膜（35）缠绕在轮胎上；
送料组件（6），安装于远离所述减速电机（2）的所述机架（1）外一侧，其与所述第一导向架（42）配合，用于将轮胎输送至所述第一导向架（42）内。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎包装设备，其特征在于，缠绕组件（3）包括有：
第一连杆（34），所述第一连杆（34）的数量为两根，其转动式的连接于远离所述第一气缸（41）与所述蜗杆（53）的所述机架（1）内两侧之间；
驱动盘（31），所述驱动盘（31）的数量为四个，其中两个固定套装于所述第一连杆（34）一部周向，另一个固定套装于所述减速电机（2）的输出轴一部周向，最后一个安装于靠近所述减速电机（2）的所述机架（1）内一侧；
圆弧转盘（32），所述圆弧转盘（32）放置于四个所述驱动盘（31）之间，其远离所述导向辊（51）与所述减速电机（2）的一侧开有凹槽；
弧形连杆（36），所述弧形连杆（36）嵌入式的固接于所述圆弧转盘（32）的凹槽内；
第二滑块（37），所述第二滑块（37）滑动式的套装于所述弧形连杆（36）上；
辅助辊（39），所述辅助辊（39）转动式的连接于位于所述圆弧转盘（32）外的所述第二滑块（37）一侧；
第一弹簧（38），所述第一弹簧（38）套装于所述弧形连杆（36）上，其一端与远离所述第一气缸（41）的所述第二滑块（37）一侧固定连接，另一端与所述圆弧转盘（32）的凹槽一侧固定连接；
第二传动装置（310），所述第二传动装置（310）连接于所述减速电机（2）的输出轴端部与远离所述辅助辊（39）的所述第一连杆（34）一部周向之间；
第一传动装置（33），所述第一传动装置（33）连接于靠近所述第二传动装置（310）的所述减速电机（2）的输出轴一部周向与靠近所述蜗轮（52）的所述蜗杆（53）一部周向之间。


3.根据权利要求2所述的一种轮胎包装设备，其特征在于，送料组件（6）包括有：
支撑滑套（61），所述支撑滑套（61）固接于安装有所述第一气缸（41）的所述机架（1）外一侧；
第一启动开关（63），所述第一启动开关（63）安装于所述支撑滑套（61）外一侧，其与所述第一气缸（41）通过电性连接；
第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺真，
申请(专利权)人：赵顺真，
类型：发明
国别省市：江西;36