一种电动二轮车防摔安全气囊制造技术

本发明专利技术提供了一种电动二轮车防摔安全气囊，涉及电动车领域，包括车体及连接杆，连接杆的一端固定于车尾，另一端固定于车头；安装于连接杆左右两侧的若干撑块，撑块设有第二放置槽；安装于第二放置槽内的第二安全气囊装置；设置于车体的车头腹部的第一放置槽，第一放置槽的开口朝向车体的坐凳；安装于第一放置槽内的第一安全气囊装置；设置于车体外围一圈的保险杠及固定于保险杠的若干碰撞传感器，碰撞传感器分别与第一安全气囊装置、第二安全气囊装置电性连接，当碰撞传感器感应到车体收到碰撞时，第一安全气囊装置的气囊和第二安全气囊装置中的气囊均被弹出，从而可以有效保护车体上人员的安全，减少人员遭受伤害的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动二轮车防摔安全气囊
本专利技术涉及电动车领域，特别涉及一种电动二轮车防摔安全气囊。
技术介绍
电动二轮车一般直接被叫做电动车，由于其使用方便，而且价格低廉，因此在交通日益阻塞的城市中，被越来越多的上班族使用，现在在城市的上班时间段和下班时间段内，经常看到成群的电动车车队在行驶。本申请人发现：由于电动车越来越多，现在也经常看到电动车发生交通事故，由于电动车缺乏必要的保护措施，容易给驾驶者造成较大的伤害。
技术实现思路
有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种电动二轮车防摔安全气囊，以解决现有技术中由于电动车越来越多，现在也经常看到电动车发生交通事故，由于电动车缺乏必要的保护措施，容易给驾驶者造成较大的伤害的技术问题。基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种电动二轮车防摔安全气囊，包括：车体及位于所述车体上方的连接杆，所述连接杆的一端固定于车体的车尾，另一端固定于车体的车头；安装于连接杆左右两侧的若干撑块，所述撑块朝向车体的端面设有第二放置槽；>安装于第二放置槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动二轮车防摔安全气囊，其特征在于，包括：/n车体及位于所述车体上方的连接杆，所述连接杆的一端固定于车体的车尾，另一端固定于车体的车头；/n安装于连接杆左右两侧的若干撑块，所述撑块朝向车体的端面设有第二放置槽；/n安装于第二放置槽内的第二安全气囊装置；/n设置于所述车体的车头腹部的第一放置槽，所述第一放置槽的开口朝向车体的坐凳；/n安装于第一放置槽内的第一安全气囊装置；/n设置于车体外围一圈的保险杠及固定于所述保险杠的若干碰撞传感器，所述碰撞传感器分别与第一安全气囊装置、第二安全气囊装置电性连接；/n在其中一个所述碰撞传感器感受到车体受到碰撞后，所述第一安装气囊装置中的气囊和第二安全气...

【技术特征摘要】
1.一种电动二轮车防摔安全气囊，其特征在于，包括：
车体及位于所述车体上方的连接杆，所述连接杆的一端固定于车体的车尾，另一端固定于车体的车头；
安装于连接杆左右两侧的若干撑块，所述撑块朝向车体的端面设有第二放置槽；
安装于第二放置槽内的第二安全气囊装置；
设置于所述车体的车头腹部的第一放置槽，所述第一放置槽的开口朝向车体的坐凳；
安装于第一放置槽内的第一安全气囊装置；
设置于车体外围一圈的保险杠及固定于所述保险杠的若干碰撞传感器，所述碰撞传感器分别与第一安全气囊装置、第二安全气囊装置电性连接；
在其中一个所述碰撞传感器感受到车体受到碰撞后，所述第一安装气囊装置中的气囊和第二安全气囊装置中的气囊均弹出。


2.根据权利要求1所述的一种电动二轮车防摔安全气囊，其特征在于，包括调节部，所述撑块的一端铰接于连接杆侧面靠下的位置，所述调节部用于调节第二放置槽朝向车体的角度。


3.根据权利要求2所述的一种电动二轮车防摔安全气囊，其特征在于，所述调节部包括：
环形杆及设于连接杆的环形槽，所述环形杆的一端固定于撑块朝向车体的端面，另一端穿过对应的环形槽，并延伸至连接杆的的上方，所述环形杆的圆心、环形槽的圆心、撑块与连接杆的铰接点圆心重合；
设于环形杆的若干固定孔及设于连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张陈，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34