一种冷链物流快递配送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种冷链物流快递配送装置，包括配送冷藏车主体以及货柜，所述货柜设置于配送冷藏车主体上，所述货柜上设置有循环制冷机构，所述货柜内设置有组合式收纳机构，所述货柜侧壁设置有防护门，所述防护门上设置有密封式防护机构，本发明专利技术对现有的配送冷藏车主体进行改进，在货柜外侧设置循环制冷机构，增加货柜内部空间的利用率，同时对货柜内部空间进行优化，设置组合式收纳机构，实现不同温度需求的产品的分类存储，根据不同的使用需求进行分段制冷，极大的提高了冷鲜产品存储的稳定性，同时配合密封式防护机构，对柜门位置进行密封防护，进而提高货柜的保温性能，从而降低能耗，降低使用成本。

A cold chain logistics express delivery device

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流快递配送装置
本专利技术涉及冷链物流配送
，特别是一种冷链物流快递配送装置。
技术介绍
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流的适用于蔬菜、水果、肉、禽、蛋、花卉产品等农产品以及速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料等加工食品，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限；冷链物流具有非常高的效率，不同地域之间的食物输送非常的方便，食物在运送到目的地时仍然很新鲜，冷链物流为食品的安全输送提高了保证，冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全，现有技术中，配送冷藏车内一般采用传统式的冷柜机组内置于柜体下面，采用开启式和半封闭式的制冷压缩机组，方便维护和安装，但是该内置制冷机压缩机存在噪音大和散热不便的问题。此外，制冷机组内置也大大影响了柜体容积，即柜内利用空间，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种冷链物流快递配送装置，解决了现有技术中，配送冷藏车内一般采用传统式的冷柜机组内置于柜体下面，采用开启式和半封闭式的制冷压缩机组，方便维护和安装，但是该内置制冷机压缩机存在噪音大和散热不便的问题。此外，制冷机组内置也大大影响了柜体容积的问题。实现上述目的本专利技术的技术方案为：一种冷链物流快递配送装置，包括配送冷藏车主体以及货柜，所述货柜设置于配送冷藏车主体上，所述货柜上设置有循环制冷机构，所述货柜内设置有组合式收纳机构，所述货柜侧壁设置有防护门，所述防护门上设置有密封式防护机构；所述循环制冷机构包括：制冷机、循环供风结构以及控温调节结构，所述制冷机设置于货柜前侧壁面上、且位于驾驶仓后侧，所述循环供风结构设置于货柜内、且一端与所述制冷器的冷风端相连通，所述控温调节结构设置于货柜内、且与所述制冷机相连接；所述组合式收纳机构包括三组结构相同的储存仓，三组所述储存仓依次设置于货柜内、且与所述货柜进行装配式连接，三组所述储存仓内均设置有滑动收纳结构，所述滑动收纳结构可以进行拆卸；所述密封式防护机构包括：密封门、密封条以及隔热保温组件，所述密封门一端与储存仓铰接，所述密封门的另一端上设置有卡锁，所述卡锁一端与储存仓侧壁相连接，所述隔热保温组件设置于防护门上、且与所述密封门外侧壁面相贴合。所述循环供风结构包括：增压式进风组件以及均风导流组件，所述增压式进风组件的一端与制冷机的冷风端相连通，所述增压式进风组件的另一端分别伸入到三组所述储存仓内，所述均风导流组件设置三组储存仓内、且均与所述增压式进风组件相连通。所述增压式进风组件包括：连接管、主风管以及三个分路风管，所述连接管一端与制冷机的冷风端相连通，所述主风管的一端与所述连接管相连通、另一端依次贯穿于三组所述储存仓，三个所述分路风管分别设置于三组储存仓内、且均与所述主风管相连通。所述均风导流组件包括：电磁阀、安装架以及均风板，所述电磁阀套装于所述分路风管上，所述安装架设置于分路风管的下端上，所述均风板设置于安装架上、且正对所述分路风管的出风端下方。所述控温调节结构包括：温度传感器、信号发射模块以及控制器模块，所述温度传感器分别设置于三组储存仓内，所述信号发射模块的一端与所述温度传感器相连接，所述信号发射模块的另一端与所述控制器模块相连接，所述控制器模块与所述电磁阀以及制冷机相连接。所述滑动收纳结构包括：轨道、滑动板以及限位螺栓，所述轨道设置于储存仓内侧壁面上、且对称布置，所述滑动板的两端分别滑动套装于轨道上，所述限位螺栓贯穿于所述滑动板的下端面、且与所述轨道相贴合。所述隔热保温组件包括：保温板、隔温板以及蓄冷板，所述保温板设置于防护门内侧壁面上，所述隔温板设置于保温板上，所述蓄冷板设置于隔温板内侧壁面上。所述货柜侧壁为中空结构，所述中空结构内抽真空。三个所述储存仓之间均通过螺栓进行装配式连接。所述滑动板采用抽屉式结构，所述滑动板的板面为镂空栅格式结构。利用本专利技术的技术方案制作的冷链物流快递配送装置，对现有的配送冷藏车主体进行改进，在货柜外侧设置循环制冷机构，增加货柜内部空间的利用率，同时对货柜内部空间进行优化，设置组合式收纳机构，实现不同温度需求的产品的分类存储，根据不同的使用需求进行分段制冷，极大的提高了冷鲜产品存储的稳定性，同时配合密封式防护机构，对柜门位置进行密封防护，进而提高货柜的保温性能，从而降低能耗，降低使用成本，解决了现有技术中，配送冷藏车内一般采用传统式的冷柜机组内置于柜体下面，采用开启式和半封闭式的制冷压缩机组，方便维护和安装，但是该内置制冷机压缩机存在噪音大和散热不便的问题。此外，制冷机组内置也大大影响了柜体容积的问题。附图说明图1为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的主视结构示意图。图2为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的主视剖面结构示意图。图3为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的货柜的侧视剖面结构示意图。图4为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的a位置局部放大结构示意图。图5为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的b位置的局部放大结构示意图。图6为本专利技术所述一种冷链物流快递配送装置的c位置的局部放大结构示意图。图中：1-配送冷藏车主体；2-货柜；3-防护门；4-制冷机；5-储存仓；6-密封门；7-密封条；8-连接管；9-主风管；10-分路风管；11-电磁阀；12-安装架；13-均风板；14-温度传感器；15-信号发射模块；16-控制器模块；17-轨道；18-滑动板；19-限位螺栓；20-保温板；21-隔温板；22-蓄冷板。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-6所示，一种冷链物流快递配送装置，包括配送冷藏车主体1以及货柜2，所述货柜2设置于配送冷藏车主体1上，所述货柜2上设置有循环制冷机4构，所述货柜2内设置有组合式收纳机构，所述货柜2侧壁设置有防护门3，所述防护门3上设置有密封式防护机构；所述循环制冷机4构包括：制冷机4、循环供风结构以及控温调节结构，所述制冷机4设置于货柜2前侧壁面上、且位于驾驶仓后侧，所述循环供风结构设置于货柜2内、且一端与所述制冷器的冷风端相连通，所述控温调节结构设置于货柜2内、且与所述制冷机4相连接；所述组合式收纳机构包括三组结构相同的储存仓5，三组所述储存仓5依次设置于货柜2内、且与所述货柜2进行装配式连接，三组所述储存仓5内均设置有滑动收纳结构，所述滑动收纳结构可以进行拆卸；所述密封式防护机构包括：密封门6、密封条7以及隔热保温组件，所述密封门6一端与储存仓5铰接，所述密封门6的另一端上设置有卡锁，所述卡锁一端与储存仓5侧壁相连接，所述隔热保温组件设置于防护门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链物流快递配送装置，包括配送冷藏车主体(1)以及货柜(2)，其特征在于，所述货柜(2)设置于配送冷藏车主体(1)上，所述货柜(2)上设置有循环制冷机构，所述货柜(2)内设置有组合式收纳机构，所述货柜(2)侧壁设置有防护门(3)，所述防护门(3)上设置有密封式防护机构；/n所述循环制冷机构包括：制冷机(4)、循环供风结构以及控温调节结构，所述制冷机(4)设置于货柜(2)前侧壁面上、且位于驾驶仓后侧，所述循环供风结构设置于货柜(2)内、且一端与所述制冷器的冷风端相连通，所述控温调节结构设置于货柜(2)内、且与所述制冷机(4)相连接；/n所述组合式收纳机构包括三组结构相同的储存仓(5)，三组所述储存仓(5)依次设置于货柜(2)内、且与所述货柜(2)进行装配式连接，三组所述储存仓(5)内均设置有滑动收纳结构，所述滑动收纳结构可以进行拆卸；/n所述密封式防护机构包括：密封门(6)、密封条(7)以及隔热保温组件，所述密封门(6)一端与储存仓(5)铰接，所述密封门(6)的另一端上设置有卡锁，所述卡锁一端与储存仓(5)侧壁相连接，所述隔热保温组件设置于防护门(3)上、且与所述密封门(6)外侧壁面相贴合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流快递配送装置，包括配送冷藏车主体(1)以及货柜(2)，其特征在于，所述货柜(2)设置于配送冷藏车主体(1)上，所述货柜(2)上设置有循环制冷机构，所述货柜(2)内设置有组合式收纳机构，所述货柜(2)侧壁设置有防护门(3)，所述防护门(3)上设置有密封式防护机构；
所述循环制冷机构包括：制冷机(4)、循环供风结构以及控温调节结构，所述制冷机(4)设置于货柜(2)前侧壁面上、且位于驾驶仓后侧，所述循环供风结构设置于货柜(2)内、且一端与所述制冷器的冷风端相连通，所述控温调节结构设置于货柜(2)内、且与所述制冷机(4)相连接；
所述组合式收纳机构包括三组结构相同的储存仓(5)，三组所述储存仓(5)依次设置于货柜(2)内、且与所述货柜(2)进行装配式连接，三组所述储存仓(5)内均设置有滑动收纳结构，所述滑动收纳结构可以进行拆卸；
所述密封式防护机构包括：密封门(6)、密封条(7)以及隔热保温组件，所述密封门(6)一端与储存仓(5)铰接，所述密封门(6)的另一端上设置有卡锁，所述卡锁一端与储存仓(5)侧壁相连接，所述隔热保温组件设置于防护门(3)上、且与所述密封门(6)外侧壁面相贴合。


2.根据权利要求1所述的一种冷链物流快递配送装置，其特征在于，所述循环供风结构包括：增压式进风组件以及均风导流组件，所述增压式进风组件的一端与制冷机(4)的冷风端相连通，所述增压式进风组件的另一端分别伸入到三组所述储存仓(5)内，所述均风导流组件设置三组储存仓(5)内、且均与所述增压式进风组件相连通。


3.根据权利要求2所述的一种冷链物流快递配送装置，其特征在于，所述增压式进风组件包括：连接管(8)、主风管(9)以及三个分路风管(10)，所述连接管(8)一端与制冷机(4)的冷风端相连通，所述主风管(9)的一端与所述连接管(8)相连通、另一端依次贯穿于三组所述储存仓(5)，三个所述分路风管(10)分别设置于三组储存仓(5)内、且均与所述主风管(9)相连通。


4.根据权利要求3所述的一种冷链物流快...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹏，
申请(专利权)人：威海职业学院，
类型：发明
国别省市：山东;37