一种燃油系统的取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油系统的取样装置，包括：密封皮碗、顶油针、连接板、导油粗管、导油细管及控制开关阀；所述导油粗管为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构；所述密封皮碗同轴固定在导油粗管的第一圆台段的大径端端部；所述顶油针通过连接板固定在导油粗管的第一圆台段内圆周面上；所述导油细管的一端与导油粗管的第二圆柱段端部同轴连接；所述控制开关阀安装在导油细管的另一端，用于对导油细管内的液体进行节流及控制导油细管的通闭；本实用新型专利技术能够实现快装快卸，提高工作效率，简化工作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油系统的取样装置
本技术属于航空装备
，具体涉及一种燃油系统的取样装置。
技术介绍
现在飞机没有正规的的燃油系统取样装置，只是使用传统的燃油放沉淀装置替代，给工作带来了很大的不便。机务人员在外场使用维护中需要频繁的进行放沉淀和取样化验工作，反复工作量大，每次取样的燃油合格的概率较低，且由于风沙柳絮的影响较大，造成需多次进行取样工作，大大的降低了工作效率；同时由于传统的燃油放沉淀装置的管体较粗，取样口比取样瓶的直径大，给取样工作增加了难度，而且容易造成燃油飞溅。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种燃油系统的取样装置，能够实现快装快卸，提高工作效率，简化工作难度。本技术是通过下述技术方案实现的：一种燃油系统的取样装置，包括：密封皮碗、顶油针、连接板、导油粗管、导油细管及控制开关阀；所述导油粗管为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构，且第一圆台段的小径端与第一圆柱段的一端对接，第二圆台段的大径端与第一圆柱段的另一端对接；所述密封皮碗同轴固定在导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油系统的取样装置，其特征在于，包括：密封皮碗(1)、顶油针(2)、连接板(7)、导油粗管(3)、导油细管(4)及控制开关阀(5)；/n所述导油粗管(3)为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构，且第一圆台段的小径端与第一圆柱段的一端对接，第二圆台段的大径端与第一圆柱段的另一端对接；/n所述密封皮碗(1)同轴固定在导油粗管(3)的第一圆台段的大径端端部；/n所述顶油针(2)的直径与飞机的放沉淀活门的直径相同；所述顶油针(2)通过两个以上沿其周向均匀分布的连接板(7)固定在导油粗管(3)的第一圆台段内圆周面上，且顶油针(2)与导油粗管(3)同轴分布，顶油针...

【技术特征摘要】
1.一种燃油系统的取样装置，其特征在于，包括：密封皮碗(1)、顶油针(2)、连接板(7)、导油粗管(3)、导油细管(4)及控制开关阀(5)；
所述导油粗管(3)为由第一圆台段、第一圆柱段、第二圆台段及第二圆柱段顺序对接组成的中空结构，且第一圆台段的小径端与第一圆柱段的一端对接，第二圆台段的大径端与第一圆柱段的另一端对接；
所述密封皮碗(1)同轴固定在导油粗管(3)的第一圆台段的大径端端部；
所述顶油针(2)的直径与飞机的放沉淀活门的直径相同；所述顶油针(2)通过两个以上沿其周向均匀分布的连接板(7)固定在导油粗管(3)的第一圆台段内圆周面上，且顶油针(2)与导油粗管(3)同轴分布，顶油针(2)的顶部伸出于导油粗管(3)的端面，但未伸出于密封皮碗(1)的大径端端面；
所述导油细管(4)的一端与导油粗管(3)的第二圆柱段端部同轴连接；
所述控制开关阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢志刚，王欢，
申请(专利权)人：大连长丰实业总公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21