一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，包括壳体和凹槽，所述壳体的后侧设置有连接座，且连接座的外侧设置有固定夹板，所述固定夹板和连接座上均开设有限位槽，且限位槽的内部连接有锁紧杆，所述凹槽开设于连接座上，且凹槽的内部安装有弹力弹簧，并且凹槽通过定位杆与基座相连接，所述基座的内部设置有线路板。该方便对灯壳进行更换的电动车车灯，壳体和连接座为一体式结构，且连接座上设置有凹槽，并且凹槽的内部安装有弹力弹簧，同时凹槽的尺寸和基座上的定位杆的尺寸相吻合，从而在安装时，可以通过定位杆和凹槽的对接定位方便工作人员的操作，同时在弹力弹簧的作用下，可以在安装时起到缓冲的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯
本技术涉及电动车车灯
，具体为一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯。
技术介绍
电动车在我们日常生活中比较常见，电动车在光线较暗的地方行驶时，骑行人员会打开车灯，提供照明，电动车的车灯可分为前照明灯和尾灯，在电动车的使用过程中起着重要作用。但是现有的电动车车灯在使用过程中还是存在一些不足之处，例如车灯在损坏时不方便拆卸，传统的都是嵌入式安装方式，与电动车的车体连接在一起，不方便对接，这样拆卸时较为麻烦，为工作人员带来不便，增加了维修时间，而且现有车灯在照明时间长后会出现发热的现象，散热效果差，从而降低了对电动车车灯的实用性，所以我们提出了一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的电动车车灯在损坏时不方便拆卸，传统的都是嵌入式安装方式，与电动车的车体连接在一起，不方便对接，这样拆卸时较为麻烦，为工作人员带来不便，增加了维修时间，而且现有车灯在照明时间长后会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，包括壳体(1)和凹槽(6)，其特征在于：所述壳体(1)的后侧设置有连接座(2)，且连接座(2)的外侧设置有固定夹板(3)，所述固定夹板(3)和连接座(2)上均开设有限位槽(4)，且限位槽(4)的内部连接有锁紧杆(5)，所述凹槽(6)开设于连接座(2)上，且凹槽(6)的内部安装有弹力弹簧(7)，并且凹槽(6)通过定位杆(8)与基座(9)相连接，所述基座(9)的内部设置有线路板(10)，所述壳体(1)的内部开设有通槽(11)，且通槽(11)侧内部安装有灯泡(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，包括壳体(1)和凹槽(6)，其特征在于：所述壳体(1)的后侧设置有连接座(2)，且连接座(2)的外侧设置有固定夹板(3)，所述固定夹板(3)和连接座(2)上均开设有限位槽(4)，且限位槽(4)的内部连接有锁紧杆(5)，所述凹槽(6)开设于连接座(2)上，且凹槽(6)的内部安装有弹力弹簧(7)，并且凹槽(6)通过定位杆(8)与基座(9)相连接，所述基座(9)的内部设置有线路板(10)，所述壳体(1)的内部开设有通槽(11)，且通槽(11)侧内部安装有灯泡(12)。


2.根据权利要求1所述的一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，其特征在于：所述连接座(2)和壳体(1)为一体式结构，且连接座(2)的外径等于固定夹板(3)的内径，并且固定夹板(3)和基座(9)为一体式结构。


3.根据权利要求1所述的一种方便对灯壳进行更换的电动车车灯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜荣，严明，李勇，
申请(专利权)人：天津迪光照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12