一种建筑用装载机的铲斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用装载机的铲斗，其结构包括斗体、连接件、活动底板、控制装置和弧形槽，本实用新型专利技术通过在铲斗底部安装了一个活动底板，活动底板通过控制装置进行控制，在需要对铲斗内壁进行清理时，通过控制装置带动活动底板，使活动底板沿铲斗内壁进行滑动，对铲斗内壁上的残留物进行刮下，达到了方便对铲斗内壁上的残留物进行清理的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用装载机的铲斗
本技术涉及装载机
，具体涉及一种建筑用装载机的铲斗。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，装载机主要用铲斗来装、卸、运一些散装物料，因具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，在车站、货场、道路施工及工矿企业等场合得到广泛应用，现有装载机将散装物料铲入铲斗，通过液压动力系统，将铲斗提升举高，将物料倒入车斗或料箱。装载机铲斗在铲装粘性物料如：煤泥、黏土、原生土、淤泥、镍矿等时，会有物料粘附在铲斗侧板和斗内圆弧面的内壁上，并随着铲装作业的进行而不断粘积，导致铲斗实际容积变小。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种建筑用装载机的铲斗，解决了装载机铲斗在铲装粘性物料时，会有物料粘附在铲斗侧板和斗内圆弧面的内壁上，并随着铲装作业的进行而不断粘积，导致铲斗实际容积变小的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种建筑用装载机的铲斗，包括斗体，活动底板，用于对斗体内部的残留物进行挂取；控制装置，用于对活动底板的移动进行控制；弧形槽，用于对控制装置的移动轨迹进行限位；进一步的，所述弧形槽的弧度与斗体内部左侧壁的弧度一致；进一步的，所述活动底板左侧与斗体内壁上贴合，且连接处呈上下堆叠。进一步的，所述斗体顶端中部与连接件相互焊接，所述斗体内部底端安装有一活动底板，所述斗体前端顶部安装有一控制装置，所述斗体前端左侧开设有一弧形槽。进一步的，所述活动底板由板体、刮板、转动轴、连接轴、掘进齿和限位板组成，所述板体左侧与刮板相互焊接，所述板体前后两侧右端均焊接有一转动轴，所述板体前端左侧与连接轴相互焊接，所述连接轴前端限位板相互焊接，所述掘进齿左端与板体相互焊接，所述板体右侧通过转动轴与斗体进行同心转动，所述连接轴前端贯穿弧形槽与控制装置相互焊接。进一步的，所述控制装置由防护罩、气缸、固定转轴、活塞杆和滑槽组成，所述防护罩覆盖在气缸外侧，所述气缸顶部通过固定转轴与斗体进行同心转动，所述活塞杆底部伸入至气缸内，且沿气缸内壁进行滑动，所述防护罩左端开设有一滑槽，且活塞杆贯穿该滑槽与连接轴相互焊接。进一步的，所述斗体内部左侧壁呈弧形状，且该弧形的圆心处为转动轴。进一步的，所述掘进齿设置有十个，且掘进齿右端呈尖锐状。进一步的，所述弧形槽内部宽度为两厘米，且弧形槽内壁与连接轴贴合。进一步的，所述刮板左端呈尖锐状，且刮板左端与斗体内部左侧壁贴合。进一步的，所述气缸采用型号为FESTO系列气缸，控制效果好，且不易损坏。进一步的，所述板体采用不锈钢材质。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决装载机铲斗在铲装粘性物料时，会有物料粘附在铲斗侧板和斗内圆弧面的内壁上，并随着铲装作业的进行而不断粘积，导致铲斗实际容积变小的问题，本技术通过在铲斗底部安装了一个活动底板，活动底板通过控制装置进行控制，在需要对铲斗内壁进行清理时，通过控制装置带动活动底板，使活动底板沿铲斗内壁进行滑动，对铲斗内壁上的残留物进行刮下，达到了方便对铲斗内壁上的残留物进行清理的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的内部结构剖面图；图3为本技术的活动底板结构示意图；图4为本技术的控制装置结构示意图；图5为本技术的控制装置内部结构示意图。图中：斗体-1、连接件-2、活动底板-3、控制装置-4、弧形槽-5、板体-31、刮板-32、转动轴-33、连接轴-34、掘进齿-35、限位板-36、防护罩-41、气缸-42、固定转轴-43、活塞杆-44、滑槽-45。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种建筑用装载机的铲斗：包括斗体1，活动底板3，用于对斗体1内部的残留物进行挂取；控制装置4，用于对活动底板3的移动进行控制；弧形槽5，用于对控制装置4的移动轨迹进行限位；进一步的，所述弧形槽5的弧度与斗体1内部左侧壁的弧度一致；进一步的，所述活动底板3左侧与斗体1内壁上贴合，且连接处呈上下堆叠。进一步的，所述斗体1顶端中部与连接件2相互焊接，所述斗体1内部底端安装有一活动底板3，所述斗体1前端顶部安装有一控制装置4，所述斗体1前端左侧开设有一弧形槽5。进一步的，所述活动底板3由板体31、刮板32、转动轴33、连接轴34、掘进齿35和限位板36组成，所述板体31左侧与刮板32相互焊接，所述板体31前后两侧右端均焊接有一转动轴33，所述板体31前端左侧与连接轴34相互焊接，所述连接轴34前端限位板36相互焊接，所述掘进齿35左端与板体31相互焊接，所述板体31右侧通过转动轴33与斗体1进行同心转动，所述连接轴34前端贯穿弧形槽5与控制装置4相互焊接。进一步的，所述控制装置4由防护罩41、气缸42、固定转轴43、活塞杆44和滑槽45组成，所述防护罩41覆盖在气缸42外侧，所述气缸42顶部通过固定转轴43与斗体1进行同心转动，所述活塞杆44底部伸入至气缸42内，且沿气缸42内壁进行滑动，所述防护罩41左端开设有一滑槽45，且活塞杆44贯穿该滑槽45与连接轴34相互焊接。进一步的，所述斗体1内部左侧壁呈弧形状，且该弧形的圆心处为转动轴33，有利于使活动底板3转动时与斗体1内壁上接触。进一步的，所述掘进齿35设置有十个，且掘进齿35右端呈尖锐状，有利于通过掘进齿35增加铲斗的掘进效果。进一步的，所述弧形槽5内部宽度为两厘米，且弧形槽5内壁与连接轴34贴合，有利于对连接轴34的移动进行限制。进一步的，所述刮板32左端呈尖锐状，且刮板32左端与斗体1内部左侧壁贴合，通过刮板32便于将斗体1内壁上的残留物进行刮下。进一步的，所述气缸42采用型号为FESTO系列气缸，控制效果好，且不易损坏。进一步的，所述板体31采用不锈钢材质。根据上表得知，本案中板体31采用不锈钢材质，可使其强度、耐腐蚀性力大大增强，增加了其使用寿命。本专利所述的气缸42是一种引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。工作原理：在使用前，首先将斗体1顶部的连接件2与装载机的驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用装载机的铲斗，包括斗体(1)，其特征在于，还包括：/n活动底板(3)，用于对斗体(1)内部的残留物进行挂取；/n控制装置(4)，用于对活动底板(3)的移动进行控制；/n弧形槽(5)，用于对控制装置(4)的移动轨迹进行限位；/n其中，所述弧形槽(5)的弧度与斗体(1)内部左侧壁的弧度一致；/n其中，所述活动底板(3)左侧与斗体(1)内壁上贴合，且连接处呈上下堆叠。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑用装载机的铲斗，包括斗体(1)，其特征在于，还包括：
活动底板(3)，用于对斗体(1)内部的残留物进行挂取；
控制装置(4)，用于对活动底板(3)的移动进行控制；
弧形槽(5)，用于对控制装置(4)的移动轨迹进行限位；
其中，所述弧形槽(5)的弧度与斗体(1)内部左侧壁的弧度一致；
其中，所述活动底板(3)左侧与斗体(1)内壁上贴合，且连接处呈上下堆叠。


2.根据权利要求1所述的一种建筑用装载机的铲斗，其特征在于：所述斗体(1)顶端中部与连接件(2)相互焊接，所述斗体(1)内部底端安装有一活动底板(3)，所述斗体(1)前端顶部安装有一控制装置(4)，所述斗体(1)前端左侧开设有一弧形槽(5)。


3.根据权利要求2所述的一种建筑用装载机的铲斗，其特征在于：所述活动底板(3)由板体(31)、刮板(32)、转动轴(33)、连接轴(34)、掘进齿(35)和限位板(36)组成，所述板体(31)左侧与刮板(32)相互焊接，所述板体(31)前后两侧右端均焊接有一转动轴(33)，所述板体(31)前端左侧与连接轴(34)相互焊接，所述连接轴(34)前端限位板(36)相互焊接，所述掘进齿(35)左端与板体(31)相互焊接，所述板体(31)右侧通过转动轴(33)与斗体(1)进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：余慧杰，
申请(专利权)人：余慧杰，
类型：新型
国别省市：浙江;33