一种电动车遮阳板制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动车遮阳板。所述电动车遮阳板包括前脸框、固定板、活动板、顶盖、帽檐、后支撑组成，前脸框整体呈弧形结构，前脸框中间有空腔，空腔四周为内陷结构，内陷结构四周密布第二成型孔，前脸框两侧设计有流水槽，前脸框内侧上方制有圆柱孔，固定板四周密布第三成型孔，固定板中部设计有镂空，镂空顶部设计有第一压痕，活动板上端设计有第五成型孔，上端设计有第二压痕，下端以及两侧设计凸起。本实用新型专利技术提供的电动车遮阳板具有视野清晰、结构稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车遮阳板
本技术涉及电动车配件
，尤其涉及一种电动车遮阳板。
技术介绍
目前我国电动2轮、3轮车高速发展，以满足人们日益增长的需求。电动车行驶过程中，遇到雨天、酷暑天以及寒冷冬天，会使驾驶人淋雨、暴晒以及受冻的情况。目前电动车雨篷使用的挡板为伞篷结构，后面没有立柱支撑、雨天和夜晚视野不清晰，行驶中以及车体转向时整体支架不够稳固。因此，有必要提供一种新的电动车遮阳板解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种视野清晰、结构稳定的电动车遮阳板。为解决上述技术问题，本技术提供的电动车遮阳板包括：前脸框、固定板、活动板、顶盖、帽檐、后支撑组成，前脸框整体呈弧形结构，前脸框中间有空腔，空腔四周为内陷结构，内陷结构四周密布第二成型孔，前脸框两侧设计有流水槽，前脸框内侧上方制有圆柱孔，固定板四周密布第三成型孔，固定板中部设计有镂空，镂空顶部设计有第一压痕，活动板上端设计有第五成型孔，上端设计有第二压痕，下端以及两侧设计凸起。优选的，前脸框通过第二成型孔与固定板上面的第三成型孔以及活动板上面的第五成型孔密切配合固定，前脸框通过圆柱孔与固定板上面的第四成型孔密切配合，螺丝通过第四成型孔固定连接杆，活动板界于前脸框与固定板之间，使得活动板整体曲线和弧形结构保持一致，活动板受到固定板的压力，通过第二压痕能够变换角度，使得这个前档组合可以闭合状态和打开状态，闭合状态时通过凸起与固定板上面的镂空的边缘相互作用，从而保持和固定板一致，打开状态时活动板通过第二压痕产生的自身应力保持形态。优选的，顶盖前部的第六成型孔与前档板上部的第一成型孔以及帽檐上的第八成型孔密切配合固定，顶盖制有流水槽方便流水以及加强顶罩的强度，顶盖通过后部的第七成型孔与后支撑连接。优选的，帽檐前段设计有加强筋起到美观以及增强帽檐的强度的作用，帽檐上部的第八成型孔与前脸框上面的第一成型孔以及顶盖上面第六成型孔密切配合固定，帽檐固定界于顶盖与前脸框之间，帽檐上端的弧度结构与前脸框上面的弧形结构保持一致。优选的，螺纹封堵上面的上外螺纹通过顶盖上面的第七成型孔使用螺帽连接，螺纹封堵通过下外螺纹与连接套上面的螺纹槽连接，连接套通过孔腔与转轴链接，连接套通过螺纹槽与螺纹封堵固定，转轴顶部制作球状形可在连接套上的孔腔内旋转，转轴底部有孔腔与后支撑上面的玻璃纤维杆通过转轴上的侧面丝孔固定。优选的，后支撑由置物口袋、透明后片、包边以及玻璃纤维杆构成，置物口袋的上端包边起到牢固和美观的作用，透明后片上的端面包边起到牢固和美观的作用，置物口袋与透明后片通过包边缝纫在一起形成整个造型，置物口袋与包边预留空位使得固定用的扎带通过预留空位与车尾连接。玻璃纤维杆穿过整个包边里面形成整个后支撑。后支撑上面的玻璃纤维杆通过与螺纹封堵与连接套和转轴形成的转向轴组合固定形成后支撑组合，后支撑组合通过顶盖预留的第七成型孔连接固定，后支撑组合整体呈U形状，本身具有一定的韧性，以及螺纹封堵与连接套和转轴形成的转向轴组合具有一定活动性，在电动车行驶转向过程中很好的起到保持稳定的作用。优选的，前脸框、固定板、活动板顶盖帽檐后支撑组成的整体通过前脸框预留的圆柱孔与固定板上面的第四成型孔密切配合，螺丝通过第四成型孔固定连接杆，连接杆上的末端折圆与车把手固定，末端通过预留空位与车尾连接。与相关技术相比较，本技术提供的电动车遮阳板具有如下有益效果：本技术提供一种电动车遮阳板，以往产品前面透明板只能闭合或者打开一种状态，此设计很好的解决了打开和闭合状态的来回转换；以往类似产品没有后面立柱使得行驶过程不平稳，此设计很好的解决了行驶的稳定性；以往产品没有遮阳帽檐，斜向照射的阳光会影响驾驶人视线，此设计很好的解决了光线斜向照射的问题。附图说明图1为本技术提供的电动车遮阳板的前脸框的结构示意图；图2为本技术提供的电动车遮阳板的固定板的结构示意图；图3为本技术提供的电动车遮阳板的活动板的结构示意图；图4为本技术提供的电动车遮阳板的前挡组合-活动板闭合状态结构示意图；图5为本技术提供的电动车遮阳板的前挡组合-活动板打开状态结构示意图；图6为本技术提供的电动车遮阳板的顶盖的结构示意图；图7为本技术提供的电动车遮阳板的帽檐的结构示意图；图8为本技术提供的电动车遮阳板的后支撑的结构示意图；图9为本技术提供的电动车遮阳板的螺纹封堵的结构示意图；图10为本技术提供的电动车遮阳板的连接套的结构示意图；图11为本技术提供的电动车遮阳板的转轴的结构示意图；图12为本技术提供的电动车遮阳板的转向轴组合的结构示意图；图13为本技术提供的电动车遮阳板的后支撑组合的结构示意图；图14为本技术提供的电动车遮阳板的第二实施例的后支撑的结构示意图；图15为本技术提供的电动车遮阳板的上连接片的结构示意图；图16为本技术提供的电动车遮阳板的下连接片的结构示意图；图17为本技术提供的电动车遮阳板的第二实施例的下连接轴的结构示意图；图18为本技术提供的电动车遮阳板的第二实施例的后支撑组合的结构示意图；图19为本技术提供的电动车遮阳板的前固定杆的结构示意图；图20为本技术提供的电动车遮阳板的整体结构示意图；图21为本技术提供的电动车遮阳板的第二实施例的整体结构示意图；图中标号：1、前脸框，1.1、内陷结构，1.2、弧形结构，1.3、流水槽，1.4、第一成型孔，1.5、空腔，1.6、第二成型孔，1.7、圆柱孔；2、固定板，2.1、第三成型孔，2.2、第一压痕，2.3、第四成型孔，2.4、镂空；3、活动板，3.1、第五成型孔，3.2、第二压痕，3.3、凸起；4、顶盖，4.1、第六成型孔，4.2、流水槽，4.3、第七成型孔；5、帽檐，5.1、加强筋，5.2、第八成型孔，5.3、弧度结构；6、后支撑，6.1、透明后片，6.1-2、端面包边，6.2、置物口袋，6.2-1、上端包边，6.3、包边，6.4、玻璃纤维杆，6.5、预留空位；7、螺纹封堵，7.1、上外螺纹，7.2、下外螺纹；8、连接套，8.1、螺纹槽，8.2、空腔；9、转轴，9.1、球状形，9.2、孔腔，9.3、侧面丝孔；11、纤维杆；12、上连接片，12.1、第九成型孔，12.2、螺纹；13、下连接片，13.1、第十成型孔，13.2、第十一成型孔，13.3、弧形面；14、连接杆，14.1、末端折圆。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。第一实施例：请结合参阅图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、19、20所示，电动车遮阳板包括：前脸框1、固定板2、活动板3、顶盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车遮阳板，其特征在于，包括：/n前脸框；/n固定板，所述固定板安装在所述前脸框上；/n活动板，所述活动板转动安装在所述固定板上；/n帽檐，所述帽檐安装在所述前脸框的顶侧；/n顶盖，所述顶盖安装在所述帽檐的一侧；/n后支撑，所述后支撑安装在顶盖的底侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车遮阳板，其特征在于，包括：
前脸框；
固定板，所述固定板安装在所述前脸框上；
活动板，所述活动板转动安装在所述固定板上；
帽檐，所述帽檐安装在所述前脸框的顶侧；
顶盖，所述顶盖安装在所述帽檐的一侧；
后支撑，所述后支撑安装在顶盖的底侧。


2.根据权利要求1所述的电动车遮阳板，其特征在于，所述前脸框的顶侧安装有弧形结构，弧形结构上设有制作第一成型孔，所述前脸框中间设有空腔，所述空腔四周设为内陷结构，所述内陷结构四周密布开设有第二成型孔，所述前脸框的两侧设有流水槽，所述前脸框的内侧上方设有圆柱孔。


3.根据权利要求1所述的电动车遮阳板，其特征在于，所述固定板四周密布设有第三成型孔，所述固定板上对称开设有两个第四成型孔，固定板中部设计有镂空，所述镂空顶部设有第一压痕。


4.根据权利要求1所述的电动车遮阳板，其特征在于，所述活动板的上端设有第二压痕，所述第二压痕上设有第五成型孔，所述活动板的底侧和两侧均设有凸起。


5.根据权利要求1所述的电动车遮阳板，其特征在于，所述顶盖前部设有第六成型孔，所述顶盖的顶侧设有流水槽，所述顶盖的后部设有第七成型孔。


6.根据权利要求1所述的电动车遮阳板，其特征在于，所述帽檐前段设有加强筋，帽檐的顶侧设有第八成型孔，帽檐的上端设有弧度结构。


7.根据权利要求1所述的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振，
申请(专利权)人：刘振，
类型：新型
国别省市：河南;41