用于机动车辆电池单元的冷却系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于电池单元的冷却系统(1)，该系统包括：‑传热流体回路，‑设计用于容纳电池单元的支撑件，该支撑件与传热流体热接触，在该系统中，流体回路包括在第一平面中延伸的第一系列流体通道和在与第一平面分离的第二平面中延伸的第二系列流体通道，第一系列中的至少一个通道经由在所述两个平面之间延伸的返回弯头连接至第二系列中的至少一个通道，使得这两个通道在它们之间形成的角度小于90°，特别是小于45°或小于5°，并且特别是这些通道在它们之间形成的角度为0°，在这种情况中这些通道平行且具有相反的流动方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆电池单元的冷却系统
本专利技术涉及一种用于冷却至少一个机动车辆电池或多个电池单元的冷却系统。本专利技术特别适用于具有电池组或电池单元的所有电动或混合动力车辆。
技术介绍
专利US9761919描述了一种能量存储系统，其包括多个电池单元，每个电池单元具有阳极端子和阴极端子，并且提供了具有平坦蒸发表面的热管以冷却电池。专利US9638475描述了一种热交换器，该热交换器采用冷却元件的形式，该热交换器配备有接合装置，该接合装置形成在或固定在冷却板的外表面上，以便接收和/或接合电池单元上的对应接合部分。电池单元或电池与热交换器之间的互连在两个部件之间产生机械锁定，从而改善了两个部件之间的热传递特性。更一般地，在热交换器(散热器，冷却器，蒸发器等)的情况下，已知具有U形流体回路的用于传热流体的板允许在其每个面上进行热交换。特别是，存在两种用于冷却圆柱形电池单元的现有解决方案：-通过在电池单元行之间来回缠绕的波纹状的挤压管，经由电池单元侧面进行冷却，优选通过2个管进行U形流通，-通过具有U形或I形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电池单元的冷却系统(1)，该系统包括：/n传热流体回路(2)，/n设计成容纳电池单元的支撑件(40)，该支撑件与传热流体热接触，/n在该系统中，流体回路包括在第一平面中延伸的第一系列(10)流体通道和在与所述第一平面分离的第二平面中延伸的第二系列(20)流体通道，所述第一系列中的至少一个通道经由在所述两个平面之间延伸的返回弯头连接至所述第二系列中的至少一个通道，使得这两个通道在它们之间形成的角度小于90°，特别是小于45°或小于5°，并且特别是这些通道在它们之间形成的角度为0°，在这种情况下这些通道平行并具有相反的流动方向。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180321 FR 18524471.一种用于电池单元的冷却系统(1)，该系统包括：
传热流体回路(2)，
设计成容纳电池单元的支撑件(40)，该支撑件与传热流体热接触，
在该系统中，流体回路包括在第一平面中延伸的第一系列(10)流体通道和在与所述第一平面分离的第二平面中延伸的第二系列(20)流体通道，所述第一系列中的至少一个通道经由在所述两个平面之间延伸的返回弯头连接至所述第二系列中的至少一个通道，使得这两个通道在它们之间形成的角度小于90°，特别是小于45°或小于5°，并且特别是这些通道在它们之间形成的角度为0°，在这种情况下这些通道平行并具有相反的流动方向。


2.根据权利要求1所述的系统，其中，该系统包括至少部分地限定所述第一系列和所述第二系列中的至少一个系列的通道的通道板(8)，并且该板特别地至少部分地限定这两个系列的通道。


3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述通道板包括至少部分地限定通道的凹槽(11)。


4.根据权利要求2或3所述的系统，其中，通道板制成单件，特别是由铝制成，特别是通过压制。


5.根据权利要求2至4中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y莱查特，JY奎因内克，JD马勒，F布森，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR