马达单元制造技术

本发明专利技术的一个方式的马达单元具有：发电机，其具有通过发动机的动力而旋转的第1轴；马达，其具有第2轴；壳体；油，其积存于收纳部的下部区域；以及第1泵部，其位于收纳部的内部，通过第1轴的旋转而被驱动。油路包含第1油路。第1油路具有：第1吸取油路，其从收纳部的下部区域与第1泵部相连；第1轴内油路，其与第1泵部的泵出口相连，沿着第1旋转轴线在第1轴的内部延伸；第1径向油路，其从第1轴内油路向径向外侧延伸而向第1定子提供油；以及马达供给油路，其从第1泵部的泵出口朝向马达延伸而向马达提供油。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】马达单元
本专利技术涉及马达单元。
技术介绍
近年来，正在推进混合动力车辆的普及。在混合动力车辆的动力传动系中，构成为在具有行驶用的马达、发电用的发电机以及传递动力的传递机构的马达单元上连接有发动机。在混合动力车辆行驶时，马达和发电机发热而成为高温。在专利文献1中记载了通过共用的冷却装置对马达和发电机进行冷却的构造。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-96738号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在现有的构造中，为了向马达和发电机提供作为制冷剂的油，在马达单元外部设置有油泵。因此，需要向油泵另外提供电力。因此，存在马达单元的整体构造复杂化的问题。本专利技术的一个方式的目的之一在于，提供能够同时冷却马达和发电机并且能够简化整体构造的马达单元。用于解决课题的手段本专利技术的一个方式的马达单元与发动机连接，其具有：发电机，其具有通过所述发动机的动力而绕第1旋转轴线进行旋转的第1轴；马达，其具有绕第2旋转轴线进行旋转的第2轴；传递机构，其在所述发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达单元，其与发动机连接，其中，/n该马达单元具有：/n发电机，其具有通过所述发动机的动力而绕第1旋转轴线进行旋转的第1轴；/n马达，其具有绕第2旋转轴线进行旋转的第2轴；/n传递机构，其在所述发动机、所述发电机以及所述马达之间传递力，将所述发动机和所述马达的动力向外部输出；/n壳体，其具有收纳所述发电机和所述马达的收纳部；/n油，其积存于所述收纳部的下部区域；以及/n第1泵部，其位于所述收纳部的内部，通过所述第1轴的旋转而被驱动，/n所述发电机具有：第1转子，其具有所述第1轴；以及第1定子，其从所述第1旋转轴线的径向外侧包围所述第1转子，/n所述马达具有：第2转子，其具有所述第2轴；...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180330 JP 2018-0680141.一种马达单元，其与发动机连接，其中，
该马达单元具有：
发电机，其具有通过所述发动机的动力而绕第1旋转轴线进行旋转的第1轴；
马达，其具有绕第2旋转轴线进行旋转的第2轴；
传递机构，其在所述发动机、所述发电机以及所述马达之间传递力，将所述发动机和所述马达的动力向外部输出；
壳体，其具有收纳所述发电机和所述马达的收纳部；
油，其积存于所述收纳部的下部区域；以及
第1泵部，其位于所述收纳部的内部，通过所述第1轴的旋转而被驱动，
所述发电机具有：第1转子，其具有所述第1轴；以及第1定子，其从所述第1旋转轴线的径向外侧包围所述第1转子，
所述马达具有：第2转子，其具有所述第2轴；以及第2定子，其从所述第2旋转轴线的径向外侧包围所述第2转子，
在所述收纳部中设置有供所述油循环的油路，
在所述油路的路径中设置有对通过所述油路的所述油进行冷却的冷却器，
所述油路包含第1油路，
所述第1油路具有：
第1吸取油路，其从所述收纳部的下部区域与所述第1泵部相连；
第1轴内油路，其与所述第1泵部的泵出口相连，沿着所述第1旋转轴线在所述第1轴的内部延伸；
第1径向油路，其从所述第1轴内油路向径向外侧延伸而向所述第1定子提供油；以及
马达供给油路，其从所述第1泵部的泵出口朝向所述马达延伸而向所述马达提供油。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员：山口康夫，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP