电气连接箱制造技术

本发明专利技术提供一种能够使部件对于不同的规格通用化的电气连接箱。接线箱主体(3)具有作为使第一槽部(31)与第二槽部(32)连通的连通部的划分部(37)；与第一槽部(31)连续的第一电连接凹部(35)；以及与第二槽部(32)连续的第一电连接凹部(36)。由此，能够使接线箱主体(3)对于由第一板部(21)和第二板部(22)一体形成的汇流条(2A)以及由第一板部(21)和第二板部(22)分体形成的汇流条(2B)通用化。

【技术实现步骤摘要】
电气连接箱
本专利技术涉及电气连接箱。
技术介绍
以往，作为搭载于车辆的电气连接箱，提出了构成基础电路的多个汇流条被装配于基箱主体(接线箱主体)的电气连接箱(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的电气连接箱中，在基箱主体形成有汇流条安装槽，所安装的多个汇流条中的一部分以隔开间隔且大致平行地排列的方式配置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2018-7424号公报
技术实现思路
专利技术欲解决的技术问题如专利文献1所记载的那样，在搭载于车辆的电气连接箱中，根据车型等来决定规格，使用与规格相应的汇流条。即，根据规格来确定汇流条形状，进而根据汇流条形状来确定接线箱主体的形状。因此，在规格不同的情况下，难以使电气连接箱的各部分通用化。本专利技术的目的在于提供一种能够使部件对于不同的规格通用化的电气连接箱。用于解决问题的技术手段本专利技术的电气连接箱的特征在于，具备：汇流条，所述汇流条一体地具有第一板部和第二板部或者分体地具有第一板部和第二板部；以及接线箱主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气连接箱，其特征在于，具备：/n汇流条，所述汇流条一体地具有第一板部和第二板部或者分体地具有第一板部和第二板部；以及/n接线箱主体，所述接线箱主体具有：第一槽部，所述第一槽部容纳所述第一板部；第二槽部，所述第二槽部与所述第一槽部隔开间隔地排列，并容纳所述第二板部；连通部，所述连通部使所述第一槽部和所述第二槽部的一端部彼此连通；第一电连接凹部，所述第一电连接凹部与所述第一槽部连续；及第二电连接凹部，所述第二电连接凹部与所述第二槽部连续。/n

【技术特征摘要】
20190510 JP 2019-0896261.一种电气连接箱，其特征在于，具备：
汇流条，所述汇流条一体地具有第一板部和第二板部或者分体地具有第一板部和第二板部；以及
接线箱主体，所述接线箱主体具有：第一槽部，所述第一槽部容纳所述第一板部；第二槽部，所述第二槽部与所述第一槽部隔开间隔地排列，并容纳所述第二板部；连通部，所述连通部使所述第一槽部和所述第二槽部的一端部彼此连通；第一电连接凹部，所述第一电连接凹部与所述第一槽部连续；及第二电连接凹部，所述第二电连接凹部与所述第二槽部连续。


2.如权利要求1所述的电气连接箱，其特征在于，所述汇流条具有连结部，所述连结部被配置...

【专利技术属性】
技术研发人员：兼光秀彰，杉山贵己，浅野寿英，近藤真海子，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP