基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法及装置，该方法包括ETC无线通讯设备接收车辆探测设备发送的、根据其检测到的车辆停放位置的车辆停放情况生成的信号，并根据信号采集车辆停放位置对应的车辆信息，得到采集结果，当车辆停放情况表示有车辆停驻在车辆停放位置且采集结果表示采集到停驻在车辆停放位置的车辆的ETC车载终端的终端标识时，确定目标状态为被占用状态；当车辆停放情况表示无车辆停驻且采集结果表示未采集到终端标识时，确定为空闲状态。可见，实施本发明专利技术能够获取到准确的车辆停放位置的状态的检测结果，从而根据车辆停放位置的状态为车辆合理分配车辆停放位置，进而实现车辆停放位置资源的充分利用。

【技术实现步骤摘要】
基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法及装置
本专利技术涉及智能停车
，尤其涉及一种基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法及装置。
技术介绍
随着社会的快速发展以及人们生活水平的不断提高，车辆在人们日常生活中的使用也越来越频繁，车辆的出现给人们的生活、工作等方面带来极大便利，例如：节省交通时间、方便出游等。实际生活中，为了满足人们泊车的需求，一般会在规定的区域(例如：购物商场的地下室)建设车辆的停放区域，例如：停车场。而为了合理的利用停放区域中的停放位置，需要准确知道每个停放位置的状态(例如：占用状态或者空闲状态)。目前，一般通过以下方法检测停放位置的状态：一、通过地下的地感线圈检测其上方的停放位置是否停放有车辆；二、利用超声波、红外线等传感手段检测其对应的停放位置是否停放有车辆；三、通过设置在停放区域的监控设备检测停放区域中停放位置是否停放有车辆。然而，实践发现，对于第一种方式，地感线圈容易受到铁磁体等物体的影响，或者如果地感线圈的接头没处理好很容易受潮进水，这都会影响地感线圈的灵敏度，进而导致检测结果不准确；对于第二种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，所述方法应用于具有车辆停放位置的应用场景中，所述车辆停放位置存在对应的ETC无线通讯设备和车辆探测设备，所述方法包括：/n所述ETC无线通讯设备接收所述车辆探测设备发送的目标信号，所述目标信号为所述车辆探测设备根据其检测到的所述车辆停放位置的车辆停放情况生成的，且所述目标信号承载所述车辆停放情况；/n所述ETC无线通讯设备根据所述目标信号采集所述车辆停放位置对应的车辆信息，得到采集结果，并根据所述采集结果与所述车辆停放情况确定所述车辆停放位置的目标状态；/n其中，所述ETC无线通讯设备根据所述采集结果与所述车辆停放情况确定所述车辆...

【技术特征摘要】
1.一种基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，所述方法应用于具有车辆停放位置的应用场景中，所述车辆停放位置存在对应的ETC无线通讯设备和车辆探测设备，所述方法包括：
所述ETC无线通讯设备接收所述车辆探测设备发送的目标信号，所述目标信号为所述车辆探测设备根据其检测到的所述车辆停放位置的车辆停放情况生成的，且所述目标信号承载所述车辆停放情况；
所述ETC无线通讯设备根据所述目标信号采集所述车辆停放位置对应的车辆信息，得到采集结果，并根据所述采集结果与所述车辆停放情况确定所述车辆停放位置的目标状态；
其中，所述ETC无线通讯设备根据所述采集结果与所述车辆停放情况确定所述车辆停放位置的目标状态，包括：
当判断出所述车辆停放情况表示有车辆停驻在所述车辆停放位置且所述采集结果表示采集到停驻在所述车辆停放位置的车辆的ETC车载终端的终端标识时，所述ETC无线通讯设备确定所述目标状态为被占用状态；
当判断出所述车辆停放情况表示无车辆停驻在所述车辆停放位置且所述采集结果表示未采集到停驻在所述车辆停放位置的车辆的ETC车载终端设备的终端标识时，所述ETC无线通讯设备确定所述目标状态为空闲状态。


2.根据权利要求1所述的基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，在判断出所述车辆停放情况表示有车辆停驻在所述车辆停放位置且所述采集结果表示采集到停驻在所述车辆停放位置的车辆的ETC车载终端设备的终端标识之后，以及所述ETC无线通讯设备确定所述目标状态为被占用状态之前，所述方法还包括：
所述ETC无线通讯设备确定采集到所述ETC车载终端设备的终端标识的持续采集时长，并判断所述持续采集时长是否大于等于确定出的持续采集时长阈值，当判断结果为是时，触发执行所述的确定所述目标状态为被占用状态的操作。


3.根据权利要求2所述的基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，所述方法还包括：
当判断出所述持续采集时长未大于等于所述持续采集时长阈值时，所述ETC无线通讯设备获取所述车辆停驻在所述车辆停放位置的持续停驻时长，并判断所述持续停驻时长是否大于等于确定出的持续停驻时长阈值，当判断的结果为是时，触发执行所述的确定所述目标状态为被占用状态的操作。


4.根据权利要求1-3任一项所述的基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，所述车辆停放情况包括所述车辆停放位置的当前状态由第一状态变为第二状态的情况；
其中，当所述第一状态用于表示所述车辆停放位置上有车辆停驻时，所述第二状态用于表示所述车辆停放位置上未有车辆停驻或者停驻在所述车辆停放位置上的车辆存在离开所述车辆停放位置的趋势；
当所述第一状态用于表示所述车辆停放位置上未有车辆停驻时，所述第二状态用于表示所述车辆停放位置上有车辆停驻或者有车辆驶进所述车辆停放位置的趋势。


5.根据权利要求4所述的基于ETC设备的车辆停放位置状态的确定方法，其特征在于，所述ETC无线通讯设备确定所述目标状态为被占用状态之后，所述方法还包括：
所述ETC无线通讯设备向与所述ETC无线通讯设备建立通信的ETC云管理平台发送第一位置确认提示，所述第一位置确认提示至少包括所述ETC车载终端设备的终端标识，以触发所述ETC云管理平台根据所述第一位置确认提示执行以下操作：
当所述第一位置确认提示还包括所述车辆停放位置唯一对应的位置标识时，由所述ETC云管理平台建立所述ETC车载终端设备的终端标识与所述车辆停放位置唯一对应的位置标识的第一关联信息，并存储所述第一关联信息，以及将所述车辆停放位置的当前状态标识更改为被占用状态标识；或者，
由所述ETC云管理平台根据所述ETC无线通讯设备确定所述ETC无线通讯设备唯一对应的车辆停放位置的位置标识，并建立该位置标识与所述ETC车载终端设备的终端标识的第二关联信息，以及存储所述第二关联信息且将所述车辆停放位置的当前状态标识更改为被占用状态标识。


6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，李楠，潘永红，周小毛，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61